Zündschloss blockiert nach Anlasserwechsel

[st-micha]

Hallo zusammen,
Ich habe bei meinem 208d Bj 1999 das Problem, dass ich das Zündschloss nicht mehr betätigen kann. Lenkradschloss ist drin, aber auch die Entlastung bringt nix.

Zur Vorgeschichte:
Ich hab nun in dem Jahr den 3. Anlasser eingebaut. Nachdem wiederholt der Anlasser mitgelaufen ist und dadurch überlastet war. Zündschalter am Schloss ist bereits getauscht.
Nur jetzt, nach dem letzten Anlssserwechsel lässt sich der Schlüssel im Zündschloss nicht mehr drehen.

Kann das mit der Wegfahrsperre zusammenhängen?

Der Schlüssel lässt sich auch nicht auf 1 drehen... wie tausche ich das Zündschloss und ist das überhaupt nötig oder ohne Weiteres möglich?

Über Ideen und Erfahrungen von euch würd ich mich sehr freuen.
Danke schon mal.

Bg, Micha

[Uwe B.]

...ich würd mal sagen, dein Zündschloss ist schon länger mechanisch angeschlagen und hat über den elektrischen Teil nach und nach deine Anlasser gehimmelt.
Jetzt ist es vollends hinüber und muß getauscht werden.

Gruß, Uwe.

[Vanagaudi]

Und mit der Wegfahrsperre hat die Mechanik des Zündschlosses beim 903 absolut nichts zu tun.

[Uwe B.]

...noch 'ne Info: viewtopic.php?t=10944

Gruß, Uwe.

[v-dulli]

Der Schlüssel lässt sich auch nicht auf 1 drehen... wie tausche ich das Zündschloss und ist das überhaupt nötig oder ohne Weiteres möglich?

Elektrischen Schalter am Zündschloss abbauen und die Mechanik prüfen.
Tatsächlich könnte der elektrische Schalter/ das Schloss den Starter gehimmelt haben.

[VW LT 35]

Genau das Problem hatte ich auch mit meinem Zündschloss. Der mechanische Teil war verschlissen.
Zu kennen bereits an dem Zündschlüssel. Das Lenkradschloss war eingerastet und ließ sich nicht mehr öffnen.

Mit viel Geduld und ein wenig gefriggel habe ich es dann doch öffnen können. Somit konnte ich es ausbauen und erneuern. Nur nicht aufgeben, es lässt sich bestimmt noch öffnen, hier ist viel Geduld gefragt.

Nur dann sofort ausbauen und erneuern.


Besten Gruß und viel Erfolg

[Crafter277]

.......und wenn das Problem gelöst ist, an den Zündschlüssel zusätzlich nur die Schlüssel anhängen die wirklich notwendig sind

Grüße Wolfgang

[VW LT 35]

.......und wenn das Problem gelöst ist, an den Zündschlüssel zusätzlich nur die Schlüssel anhängen die wirklich notwendig sind

Grüße Wolfgang

Genau richtig, das schont die Mechanik des Schlosses ungemein.

Wenn man manchmal sieht was da für Massen an Schlüsseln an so einem armen
Zündschloss hängen.......


Besten Gruß

[Kühltaxi]

Dann braucht's aber bei manchen stattdessen viele Schlüsselbünde, und dann hat man bei Bedarf gerade den falschen dabei, auch nicht wirklich besser. Ich würde sagen erstmal unnötige Anhänger weg vom Schlüsselbund.