Welcher Druck im Unterdrucksystem?

[kajak-sprinter]

Hast Du noch den Single- oder schon den Tandem-Bremskraftverstärker? Der könnte etwas mehr Bremskraft erzeugen.

Gruß

[thomthom]

Die Sprinter haben schon einen Unterdruckspeicher verbaut, wahrscheinlich gab es die Probleme von Anfang an. Wie wäre es mit dem Bremskraftverstärker vom 412? Der hat fast die doppelte Bremskraft. Weiß aber nicht ob der ohne weiters in die anderen auch passt.

[solarmobil]

Hi kayak-sprinter,
ist wohl nur ein einfacher. Sind die Tandem BKV auch in dieser Baureihe T1N verbaut???

[joethesprinter]

Ja, wie oben geschrieben gab es auch beim 3,5t schon etliche verschiedenen Konfigurationen der Bremsanlage.
Mein 4,6t hat den großen und unser 903 Camper hat ihn auch. Mein alter 903 hatte den deutlich kleineren BKV. Kann mich aber nicht erinnern dass er deswegen schlechter gebremst hätte.

[kajak-sprinter]

Hallo,

ich habe bei meinem 2002er 213er vom einfach auf den Tandem Bremskraftverstärker umgebaut. Ab Mitte 2002 oder ab 2003 oder so waren die Serie bei allen Sprintern.
Neben dem Bremskraftverstärker braucht man dazu auch einen anderen Hauptbremszylinder und Bremsflüssigkeitsbehälter.

Achtung, die Anschlüsse der Bremsleitungen vom ABS-Gerät zum Hauptbremszylinder haben bei der Tandem-Variante einen anderen Durchmesser als bei dem Einfachen. Also entweder Bremsleitungen mit anderen Überwurfmuttern neu bördeln oder einen Adapter besorgen.

Gruß

[solarmobil]

Hat noch jemand einen Tipp für weichere (griffigere) Bremsbeläge??? Hab Standard ATE eingebaut.
Das wär ja der einfachste "Umbau".
Gr Thomas