Kombiinstrument beim 312D austauschen/ausbauen

[Kühltaxi]

Das kann sein. Ich kenne hier keinen, der einen Sprinter ohne Fahrtenschreiber hat.

Fahren bei euch alle gewerblich mit Hänger? Alle die ich kenne und gewerblich solo fahren haben grundsätzlich keinen drin, außer Rungis Express, aber da will man damit die Fahrer überwachen.

[Kühltaxi]

Wenn man keinen Fahrtenschreiber aber Drehzahlmesser hat, ist irgendwo eine Digitaluhr.

Sorry, ist doch ein kleines Analogührchen mit winzigen Zeigerchen unter dem Drehzahlmesser, sieht man halt zu selten.

[womosprinter]

@försterr: hast auch ne pn

[Moselaner]

@Kühltaxi

Die Winzer haben alle 312 bzw. 316 mit Anhängerkupplung; seltener 412 bzw. 416. Da ist Fahrtenschreiber Pflicht. Ich kenne nur einen mit einem 316er, der keine Anhängerkupplung und auch keinen Fahrtenschreiber hat. Aber die x16er haben ja den DIN Tachografen.

Weinbau ist zwar Landwirtschaft, aber bei den FPerV Gesetzen fallen wir unter Gewerbe.

[Moselaner]

Ich musste zwei Glühbirnchen (in Armaturenbrett und Tachohintergrundbeleuchtung) wechseln und habe den Ausbau des Armatuenbrettes beim 312er mal fotografiert:



Es sind zum Ausbau 4 Kreuzschlitzschrauben zu lösen, die z.T. verdeckt sind (Lautsprecher- und Schalterabdeckung) und 3 17er 6kant-Muttern unter den Drehregler für Heizung und Lüftung.

Danach muss man vorsichtig das Armaturenbret nach oben/vorn heraushebeln. Hierbau muss mann die Laschen beachten.

Ich hoffe, die Bilder sind Euch eine Hilfe.

[womosprinter]

@moselaner: Super! Danke für die Bilder. Damit sollte es jetzt kein Problem mehr sein.

Gruß
womosprinter

[womosprinter]

@försterr: die Daten findest Du in der pn.

[msxer]

Ich habe mir auch einem KI mit drehzahlmesser gefunden

Ich möchte es gerne testen, aber kann ich den neue KI so Anschließen ?

Oder gibt es ein Risiko für Probleme mit dem motorsteuergerät ?

Ich weiß nicht oder das KI einem Code nach dem steuergerät sendet oder umgekehrt.

Ich möchte keine Probleme mit dem motorsteuergerät bekommen durch der neue KI.

[Opa_R]

Hallo
Müßtest du so anklemmen können.Nur zeigt es eventuell falsch an.
Man muß es mit einen "Spezialkabel" außerhalb vom Auto die Achsübersetzung und Reifengröße eingeben.
Damit dein Drehzahlmesser funkt , mußt du aber noch ein Kabel vom Motorsteuergerät zum Kombiinstrument ziehn!

[msxer]

Danke vur den info.

Ich weiß das ich wahrscheinlich noch ein Kabel nach steuergerät machen müss vur den drehzahlmesser.

Ich wollte nur sicher sein, dass ich mein steuergerät nicht beschädigen könnte mit ein falsches KI.

Wusste aber nichts über der achsüberzetzung und die reifen, gehe es probieren und hoffe es ist richtig.

Habe noch eine Frage : ist die KMstand im KI gespeichert oder im steuergerät ?
Mit anderen Worten: gibt das neues KI automatisch die richtige KMstand an ?

Grüße

[Opa_R]

Hy
Den Kilometerstand kann man nur innerhalb von 300 km ändern.Hast du ein gebrauchtes KI mußt du mit dem KM Stand leben Er ist im KI gespeichert.
Brauchst aber keine Angst wegen WSP zuhaben, KI ist ein "END"Gerät und nicht vernetzt wie beim CDI

[msxer]

Gehe es diese Woche versuchen ein zu bauen

[msxer]

Übrigens, deine sprinter hat eine schöne Farbe Opa_R

[Opa_R]

Hy
Danke deiner aber auch Aber bin schon weiter leider sind die Bilder nich mehr aktuell
Hast du schon Bilder in der Gallerie ?
und viel Spass beim Basteln

[msxer]

Heute das KI mit DZM eingebaut

Ich habe die Verbindung zwischen pin 5 am diagnosestecker und pin 6 am stecker 1 des KI gemacht und jetzt funktioniert es perfekt !
Einzige Problem is jetzt die KM/H anzeige

Wann der Tacho 50 km/h anzeigt, fahre ich wirklich 52 km/h.

Mit anderen Worten: Er zeigt zu wenig an.

Opa_R, weiß du wie man das ändern kann