Lager Traggelenke Achleitner Crafter / Poltern Vorderräder

[Iglmoos]

Wir sind mit unserem Achleitner Crafter (Bj. 2015) zzt. in Punta Arenas, Chile unterwegs und haben folgendes Problem:

Die Vorderräder poltern bei den geringsten Unebenheiten, ohne dass man beim Fahren/Lenken irgendwelche Auswirkungen spürt. Von diesem(?) (oder ähnlichem?) Poltern ist von Achleitner Fahrern verschiedentlich im Internet berichtet worden.

Wir waren beim chilenischen "TÜV", der hat die Vorderräder des Crafters auf zwei bewegliche Platten gestellt und diese horizontal hin und her bewegt. Dabei wurde festgestellt, dass die Gummilager der beiden unteren Traggelenke (re. und li.) ausgetauscht werden müssen, weil dort sehr viel Spiel zu sehen war.

Frage an die Achleitner Crafter-Fahrer hier im Forum:
Kennt ihr das Problem des Polterns der Vorderräder? Was war der Grund, was habt ihr dagegen unternommen?

Fragen an alle Sachkundigen im Forum:
1. Kann das beschriebene Poltern von diesen defekten Gummilagern kommen? Das Poltern passiert ja bei vertikalen Unebenheiten, die Lager weisen horizontal Spiel auf.
2. Kann ich größere Schäden anrichten, wenn ich mit diesen defekten Lagern weiterfahre? In Chile hat Vw diese Lager nicht vorrätig. Ich könnte es noch bei Mercedes-Benz versuchen - der Sprinter ist ja baugleich mit dem Crafter, wenn die Traggelenke original sind und nicht von Achleitner modifiziert wurden.
3. Weiß jemand, ob diese Lager oder diese Traggelenke vielleicht baugleich in einem anderen VW-Modell verbaut worden sind? (z.B. Amarok oder Transporter). Dann hätte ich vielleicht in Argentinien bessere Chancen, die Dinger zu finden.

Danke für eure Hilfe,
Hartmut

[v-dulli]

Ich würde mir als Erstes mal die Stabilager und Koppelstangen genauer ansehen.

[crafter4m]

Hallo Hartmut,

ich kann aus eigener Erfahrung dir fogende Ratschläge nach Südamerika schicken.

Das untere Traggelenk ist ein Bauteil welches sich nicht auspressen lässt, es ist aber ein Teil welches Achleitner nicht verändert hat. Somit
sollte die Achsschwinge vom Sprinter genau so passen, denn leider kann nur das gesammte Bauteil ausgetauscht werden...

Als zweiten Tip, schau mal die Aufnahme der oberen Domlager an. Diese sind rechts und liks unter der Gummimatte im Fußraum
sollte da etwas lose sein ist das auch wohl häufig ein Verursacher für klppern an der Achse. Wenn die obere Aufnahme
der Stoßdämpfer nicht genau mittig in dem dafür gedachten Loch sitzt und bei belastung am Rand schleift so kann dies auch eine
Ursache sein.
All diese Punkte habe ich bereits bei Achleitner in meinem Beisein richten lassen weil ich anfangs auch Probleme damit hatte.

Wenn du noch weitere Fragen haben solltest hätte ich noch Unterlagen zu den Achsen, aber dann per PN.

Grüße und viel Spaß noch in Südamerika

Raphael

[Iglmoos]

Danke für die Hinweise.

Stand der Dinge:
Vw Punta Arenas sagt, es sind die Domlager. Beide Schrauben oben waren locker, wurden nachgezogen, das Klappern ist leiser, aber nicht weg. Domlager müssen lt. VW getauscht werden.

Mercedes Punta Arenas sagt dasselbe, außerdem sollten die Stabilager getauscht werden, was Vw für überflüssig hält.

Beide halten sie Aussage vom chil. Tüv, es seien die Traglager, für Quatsch.

Wenn euch nochwas zum Problem einfällt, raus damit. Ich werde jetzt auf jeden Fall versuchen, die Domlager hierher zu bekommen.

Raphael: du hast ne PN

[Iglmoos]

Weiß jemand, ob die Domlager/Federbeinlager oben beim Achleitner Crafter die Original VW-Lager sind oder ob sie von Achleitner modifiziert wurden?

[derHenry]

Ich würde mal direkt bei Achleitner nachfragen:


E-Mail: richard.herfurtner@achleitner.com


Gruß aus Bayern Schöne Reise noch.

[Vagabundo]

Also ich kenne das Poltern beim Oberaigner Sprinter auch. Zurückliegend in Island und momentan in Spanien. Es kommt aber nur auf Pisten, Wellblech etc. vor. Kenne Südamerika selbst persönlich gut und auch die Pisten....

Gruß Vagabundo