Neuer Sprinter 2018?
Re: Neuer Sprinter 2018?
Guten Morgen,
hier ein wenig mehr Details zum neuen Sprinter....speziell Armaturenbrett.
https://www.youtube.com/watch?v=7XihIdUvlXA
Viel Spass...
Timm
hier ein wenig mehr Details zum neuen Sprinter....speziell Armaturenbrett.
https://www.youtube.com/watch?v=7XihIdUvlXA
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Timm
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Dann ist es aber genau so zu spät, wie beim 6-Zylinder Benziner M272. Seit dem facelift 2013 gibt es in Deutschland einfach keine mehr zu kaufen.... ob nun auch weiterhin 6 Zylinder oder nicht, ... vielleicht deswegen erst einmal abwarten, bis das Teil im Original in seiner Gesamtheit dasteht, ...
heißt Propaganda Bei CONTI sagte mir vor Jahren einmal ein Entwickler: "Jeder Redakteur braucht auch Reifen auf dessen Auto".Die einschlägige Fach- und Wohnmobilpresse ...
... ich dann auch, trotz vorheriger Skepsis.Als der neue NCV3 angekündigt wurde, dazu noch die V6 Motoren, echtes PKW Feeling, da waren alle sehr begeistert ...
Re: Neuer Sprinter 2018?
Mal eine Frage zur Karosse/Technik.
Steinigt mich jetzt nicht, wenn ich was überlesen habe, ABER:
Handelt es sich beim NEUEN um eine echte Neuentwicklung wie beim Crafter oder nur um ein Facelift. Mich interessiert vor allem die Fahrwerkstechnik, sprich bleibt die Querblattfeder erhalten oder kommen doppelte Querlenker und mcpherson Federbeine zum Einsatz?
Steinigt mich jetzt nicht, wenn ich was überlesen habe, ABER:
Handelt es sich beim NEUEN um eine echte Neuentwicklung wie beim Crafter oder nur um ein Facelift. Mich interessiert vor allem die Fahrwerkstechnik, sprich bleibt die Querblattfeder erhalten oder kommen doppelte Querlenker und mcpherson Federbeine zum Einsatz?
Grüße Andreas
Crafter RWD 50 6G-SG 2.0BiT 2019
ex Crafter 35 4motion 8G-Aut 2.0BiT Seikel 2019
ex Sprinter 319 4x4 5G-Aut 2016
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Hi,
der Fronttriebler hat keine Querblattfeder mehr, sondern McPherson (ein Querlenker).
Beim Hecktriebler, wenn es denn einen geben wird, weiß ich es nicht.
Grüße
Michael
der Fronttriebler hat keine Querblattfeder mehr, sondern McPherson (ein Querlenker).
Beim Hecktriebler, wenn es denn einen geben wird, weiß ich es nicht.
Grüße
Michael
2014er 316CDI 4x4 ZG4 i2,85+LSP+HA-QSP + VBAir
Selbstausbau: LiFeYPO4 selber bauen, Polster selber machen
Reise: Offroad in Lettland
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Ach danke, also ist es schon eine Neuentwicklung, was die Karosse betrift.
Grüße Andreas
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Wie der 447er auch?Andreas H hat geschrieben:Ach danke, also ist es schon eine Neuentwicklung, was die Karosse betrift.
Gruß aus OWL
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NCV3 316CDI, 7G+, Hymer GCS 4x2 i=3,923, + GLK 250CDI BlueTec 4M, 7G+
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Hi,Andreas H hat geschrieben:Ach danke, also ist es schon eine Neuentwicklung, was die Karosse betrift.
was da alles neu ist kann ich Dir nicht sagen, ich habe mir hauptsächlich die Aufhängung und den Antrieb angesehen. War aber jedenfalls keine Domstrebe oder sowas oben drin. Ab A-Säule war es ein 906er, Kotflügel vorn waren etwas breiter als die Tür, das kann aber auch einfach nur Kunststoffbeplankung wegen der Tarnung gewesen sein.
Grüße
Michael
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Guten Abend,dg0ocg hat geschrieben:Guten Morgen,
hier ein wenig mehr Details zum neuen Sprinter....speziell Armaturenbrett.
https://www.youtube.com/watch?v=7XihIdUvlXA
Viel Spass...
Timm
habe es mir angeschaut und muß sagen entgegen dem ersten Eindruck gefällt mir das Armaturenbrett mit der höheren Ausstattungsstufe gut.
Gruß Peter
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Hallo Peter,Radler hat geschrieben:Guten Abend,dg0ocg hat geschrieben:Guten Morgen,
hier ein wenig mehr Details zum neuen Sprinter....speziell Armaturenbrett.
https://www.youtube.com/watch?v=7XihIdUvlXA
Viel Spass...
Timm
habe es mir angeschaut und muß sagen entgegen dem ersten Eindruck gefällt mir das Armaturenbrett mit der höheren Ausstattungsstufe gut.
Gruß Peter
das sehe ich in der Tat auch so, war davon ausgegangen, dass die kritischen Betrachter der Standardarmaturen hier auch die höherwertigen, wie ich sie bereits kannte, auch schon gesehen hatten, dem war wohl nicht so. Es kann sogar darüber hinaus auch noch, wer´s mag, eine "Ahornvariante" bestellen !
Re: Neuer Sprinter 2018?
Täusch ich mich oder gibt's am ganzen Amaturenbrett nicht eine einzige Ablage? An der Schießscharte am Beifahrer dürften sie noch gemeinsam mit VW entwickelt haben.
2009er 35C18V/P
Entfall: "Rost an Karosserie" -2000€
Entfall: "Motorschaden mit Option inkl. Getriebe" -3000€
Entfall: "Superkomfortkabine" -2000€
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Re: Neuer Sprinter 2018?
doch direkt oben vor der Windschutzscheibe drei stück schau hier, https://www.youtube.com/watch?v=7XihIdUvlXATwisty hat geschrieben:Täusch ich mich oder gibt's am ganzen Amaturenbrett nicht eine einzige Ablage? An der Schießscharte am Beifahrer dürften sie noch gemeinsam mit VW entwickelt haben.
Gruß Peter
316 CDI Bj.2009
Re: Neuer Sprinter 2018?
Mich würden die zukünftigen Antriebsarten, Motorleistungen, Gewichtsklassen, Fahrgehstellarten, Fahrwerk, Federung, Allrad interessieren. Wie wird zukünftig das Thema DPF Diebstahl beim "Neuen" berücksichtigt....
Den Geldbeutel, das Smartphone und die Getränkedose wird ganz sicher irgendwo im Cockpit seinen Platz bekommen
Gruß Vagabundo
Den Geldbeutel, das Smartphone und die Getränkedose wird ganz sicher irgendwo im Cockpit seinen Platz bekommen
Gruß Vagabundo
Preise neuer Sprinter 2018?
@Vagabundo: Den Geldbeutel wirst Du nach dem Kauf mutmaßlich nicht mehr haben/brauchen, wenn sich die Preise des nächsten Sprinters approximativ der V-Klasse entwickeln.
Was nützt mir die vermeintliche Vielfalt (der Produktreihe), wenn für mich davon lediglich einen Bruchteil infrage kommt, der dann unzureichend und überteuert wäre? Ich fuhr den V250 seinerzeit Probe. Das deren 4-Zylinder Diesel eine erbärmliche Knatterkiste ist, war keine Überraschung, aber Ambient light gab´s nur bei Avantgarde, was wiederum Einzelsitze im Fond und Schiebetür links erzwang, ergo separate Rücksitzbank für paar T€ extra ... bei >80T€ LP habe ich im Konfigurator aufgehört und bin beim Sprinter geblieben.
Was nützt mir die vermeintliche Vielfalt (der Produktreihe), wenn für mich davon lediglich einen Bruchteil infrage kommt, der dann unzureichend und überteuert wäre? Ich fuhr den V250 seinerzeit Probe. Das deren 4-Zylinder Diesel eine erbärmliche Knatterkiste ist, war keine Überraschung, aber Ambient light gab´s nur bei Avantgarde, was wiederum Einzelsitze im Fond und Schiebetür links erzwang, ergo separate Rücksitzbank für paar T€ extra ... bei >80T€ LP habe ich im Konfigurator aufgehört und bin beim Sprinter geblieben.
Re: Neuer Sprinter 2018?
@ Rosi: Dann fahren wir halt "Fehler in allen Teilen" / Fiat mit Vorderradantrieb.....
Der Stern hat schon etwas zu verlieren..... Wenn man aber glaubt man müsse das aufgeben bzw. recht teuer machen wird sich das sicher nicht auszahlen.
Schönen 2. Advent, Vagabundo
Der Stern hat schon etwas zu verlieren..... Wenn man aber glaubt man müsse das aufgeben bzw. recht teuer machen wird sich das sicher nicht auszahlen.
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- gonzlav
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Hallo,
aber alles geht in Richtung Frontantrieb,
und wer sich den neuen Crafter genauer anschaut, wird folgendes sehen beim Hochdach:
Innenraumhöhe bei Frontantrieb 194 cm.
Innenraumhöhe bei Heck und Allradantrieb 184 cm ( die klauen 10cm Innenhöhe für die Kardanwelle).
Das bedeutet Front, Heck und Allradantreib sind von außen kaum zu unterscheiden, und somit die Bodenfreiheit bei allen gleich bescheiden ist.
Diese Fahrzeuge sind nur noch auf winterlichen Asphaltstraßen zu gebrauchen, leichtes Gelände ( Off Road ) geht gar nicht.
Ich beschreibe hier den neuen Crafter, ich hoffe das Mercedes den traditionellen Weg geht und einfach den Allrad unter die vorhandene Karosserie baut.
Gruß Gonzo
aber alles geht in Richtung Frontantrieb,
und wer sich den neuen Crafter genauer anschaut, wird folgendes sehen beim Hochdach:
Innenraumhöhe bei Frontantrieb 194 cm.
Innenraumhöhe bei Heck und Allradantrieb 184 cm ( die klauen 10cm Innenhöhe für die Kardanwelle).
Das bedeutet Front, Heck und Allradantreib sind von außen kaum zu unterscheiden, und somit die Bodenfreiheit bei allen gleich bescheiden ist.
Diese Fahrzeuge sind nur noch auf winterlichen Asphaltstraßen zu gebrauchen, leichtes Gelände ( Off Road ) geht gar nicht.
Ich beschreibe hier den neuen Crafter, ich hoffe das Mercedes den traditionellen Weg geht und einfach den Allrad unter die vorhandene Karosserie baut.
Gruß Gonzo
316, 4x4, Schalter, Untersetzung, 245/75R16, L3 H2, Bauj. 2017.
Ich fahr den Sprinter nur zum Spass
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