316 4x4 Verbrauchsoptimierung

[tomzwilling]

Hallo zusammen,

aufmerksam geworden über den Beitrag http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... ic#p159611 habe ich gehandelt.

In erster Linie störte mich der Verbrauch, zum anderen die mäßige Leistung der angeblichen 163 PS, wovon allerdings der Allradantrieb - egal ob zuschaltbar oder permanent - laut Expertenmeinung ca. 30% schluckt.

Nach gut 13.500 km mit 12,2 -13,1 l/100 km Durchschnittsverbrauch bei 3.230 kg leer bzw. 3.580 kg beladen habe ich nun also die Powertronic MIO von Heinz Tillack (http://www.ttronic.de) eingebaut. Kontakt und Service sind vom allerfeinsten.

Nach den ersten ca. 350 km liegt der Verbrauch nun bei 10,3 l/100 km auf der Strecke von mir in Oberschwaben in den Bregenzerwald (Bundesstraße, Autobahn, gebirgige Landstraßen), vollgeladen mit Gepäck und 3 Mitfahrern, gemessen nach dem wieder Volltanken, Fahrweise wie immer.

Das Beste: Auf einmal macht der Sprinter Spaß, weil das Gaspedal sehr sensibel anspricht und das Drehmoment schon ab 1.200 U/min. anliegt.

Gruß Tom

[tomzwilling]

Eine erneute Verbrauchsmessung nach ca. 200 km defensiver, verkehrsangepasster Fahrweise hier in Oberschwaben/Allgäu mit 100 km/h Vmax und leerem Fahrzeug (3.300 kg incl. Fahrer) ohne Autobahn ergab 8,6 l/100 km.

Gruß Tom

[KTM]

Klingt interessant weil meiner im Durchschnittsverbrauch mit Anhänger, normale FAhrweise, Stadt, Autobahn, Land gemischt ca. 15 Liter vernascht, manchmal mehr, manchmal weniger.
Autobahn mit wenig Beladung, Tempomat bei 120-130km/h auch immer um 13,5 Liter oder mehr, manchmal auch 15.

Da muß doch was zu machen sein....

Kann man das Zeugs selbst einbauen?

gruß
KTM

[gonzlav]

Hallo Tom,
von dem Verbrauch träume ich bei meinem 315 4x2 unter gleichen Bedingungen ( 3,3t ).
9 Liter brauch ich unter der "zartesten Fahrweise" Vmax 90km/h.
Sonst bei zurückhaltender Fahrweise " Autobahn eben 113km/h" 11,5 Liter.

Gruß Gonzo

[tomzwilling]

Hallo zusammen,

ich habe gestern noch bei Heinz Tillack das Bluetooth-Modul (WL Adapter) nachrüsten lassen (http://www.ttronic.de/powertronicmio-wl.html), mit Hilfe dessen auf dem Smartphone verschiedene Leistungsstufen angewählt sowie die Lastdaten angezeigt werden können.

Ich starte morgen Richtung Griechenland und werde in gut 4 Wochen und nach ca. 3-4tsd km ausführlich berichten über Verbrauch und Geländeeigenschaften nach Umbau auf ZG4.

Liebe Grüße
Tom

[KaWaianer]

wünsch dir ne schöne Zeit und knitterfreie Fahrt. Bin gespannt auf deine Erfahrungen

[fawis]

Hi Tom

Bin gespannt auf Dein Feedback - zu beiden
Wünsche schöne Ferien!!

Herzliche Grüsse
Christian

[tomzwilling]

Hallo ihr Schweizer,

jetzt geht's los! Vielen Dank für die guten Wünsche.

Bis später
Tom

[Hdj80]

Hallo Tom,
Nachdem Du versprochen hast nach Deiner schon etwas länger zurückliegenden Wiederkehr aus GR
Deine Erfahrungen mitzuteilen, frage ich Dich jetzt wie's war. Bin gespannt auf DeineAntwort!
LG Christian

[tomzwilling]

Hi Christian,

Verbrauch ohne Box (Spanien/Pfingsten) auf ca. 2500 km mit Serienbereifung (Conti 225/65R16) und ca. 100kg weniger Gewicht bei Tempomat 115 km/h (GPS) 13,2 l/100 km. Verbrauch mit Box und Geländebereifung (BF Goodrich 245/65R16) gleiche Streckenlänge/Geschwindigkeit 12,4 l/100 km. Beide Werte errechnet nach dem Tanken.

Ich habe ausgiebig per Bluetooth-Modul/App mit allen Leistungsstufen experimentiert, dabei haben mich v.a. die Angaben des ScanGauge II (sowohl im Modus Momentanverbrauch "Current" als auch Durchschnittsverbrauch "Today") maßlos enttäuscht, da diese trotz mehrmaliger Verbrauchs-Kalibrierung erheblich von den errechneten Werten nach dem jeweiligen Volltanken abwichen.

Fakt ist, dass mein Sprinter mit Dachboxen und Modulen ( ca. 313 cm hoch) im Tempomatbetrieb bei 115 km/h deutlich mehr verbraucht als ohne Tempomat in Überlandfahrt (Vmax 100 km/h) bei errechneten 10,9 l /100 km. Dies ist sicherlich der ungünstigen Aerodynamik geschuldet, da ja bekanntlich der Luftwiderstand im Quadrat zur Geschwindigkeit steigt.


Liebe Grüße
Tom

[Mopedfahrer]

Hallo,

ich habe zwar keinen 316er (siehe Signatur), möchte aber trotztem hier meine Erfahrungen einbringen.

Vorletztes Wochenende musste mein Sprinter als Umzugsauto herhalten. Dabei machte ich eine etwas seltsame Erfahrung.

Die Fahrstrecke war:
Nordbayern (nähe Regensburg) - München - Bochum - und wieder nach Hause. Insgesamt ca. 1450 km.

Am Freitag auf der Strecke von Zuhause nach München (Sprinter leer, nur ich als Fahrer) brauchte ich etwa 9,9 l/100 km.

In München wurde das Auto mit den Umzugsmöbeln beladen, geschätzte 400 kg.

Dann am Samstag Fahrt nach Bochum. Verbrauch laut Sprinter 9,3 l/100 km. In Bochum musste ich auch tanken. Errechneter Verbrauch tatsächlich 9,3 Liter/100 km.

Dann am Sonntag wieder mit dem leeren Sprinter wieder nach Hause. Verbrauch ca. 10 l/100 km.

Auf allen Strecken bin ich etwa die selbe Geschwindigkeit gefahren - mit Tempomat ca. 105 - 110 km/Std. Nur zum überholen fuhr ich zwischendurch mal 120 -130 km/Std.

Scheinbar braucht mein Sprinter etwas Zuladung um richtig zu laufen - das macht mich optimistisch, wenn er dann einmal als fertiges Wohnmobil ausgebaut ist.

[destagge]

Logisch, von München nach Bochum geht's bergab

[Bobil]

Hallo,
für Ulm - Grena (Dk) gilt das gleiche ...
Ne im Ernst jetzt, ich denke dass da Gegenwind bei meinem auf jeden Fall eine Rolle spielt - bei mir sicher bis 1l mehr bei steifer Briese von vorne oder schräg vorne. Is ja irgendwie auch klar, der Windwiderstand geht ja dann mit z.B. 160km/h ein statt 120km/h.
Man müsste sich zum Reisen in den jetstream einklinken können, da gehts mit bis zu 700km/h vorwärts - aber nur in eine Richtung
Gruß, Andreas

PS.:
Wetterbericht Deutschland
Sonntag - 16.11.2014

An den Küsten Wind- und stürmische Böen, auf Alpengipfeln teils schwere Sturmböen. Im Schwarzwald Dauerregen.[...]
Der Wind weht meist schwach aus Südwest, an den Küsten mäßig bis frisch mit starken Böen aus Ost.
Quelle: 14 Tage Wettervorhersage de

[gonzlav]

Hallo,
meine Erfahrung ist Tempomat bringt nur auf topfebener Strecke was, nicht weniger Sprit aber mehr Komfort,
aber sobald es hügelig wird ( so wie auf meinen geliebten französischen Landstraßen ) ist es aus mit Spritsparen.
Zwischen Fahrerhirn und elektronischer Regelung liegen ca. 1l/100km natürlich zugunsten Hirn.

Gruß Gonzo

[Mopedfahrer]

Hallo Gonzo,

der Unterschied dürfte wirklich am Hirn/nicht Hirn (= Elektronik) liegen:

Der Tempomat versucht mit allen Mitteln, die eingestellte Geschwindigkeit zu halten, da kann die Elektronik das Gaspedal schon mal ganz durchdrücken.

Das Gehirn sagt einem (wenn man nicht gerade ein Bleifußfahrer ist), da ist ein Berg, da geht es eben ein bischen langsamer. Und schon braucht man weniger Diesel.

Aber schön ist es mit einem Tempomat schon, oder?