DPF Probleme oder born to run !!!
DPF Probleme oder born to run !!!
Hallo Sprintergemeinde,
was haltet Ihr von dieser Box für die bekannten DPF Probleme. Hat jemand von Euch sowas verbaut und kann über Erfahrungen berichten .
https://www.mercedes-benz.de/content/ge ... nsbox.html
Gruß Vagabundo
was haltet Ihr von dieser Box für die bekannten DPF Probleme. Hat jemand von Euch sowas verbaut und kann über Erfahrungen berichten .
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Gruß Vagabundo
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Re: DPF Probleme oder born to run !!!
Sowas hätte seit es DPFs in Autos gibt bei jedem solchen serienmäßig sein sollen.
Ich war dabei:
SprinterTreffen: 2010, 2018
Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013, 2014
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Werksbesichtigung Düsseldorf: 2008, 2013
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Re: DPF Probleme oder born to run !!!
Und auch für Einsatzfahrzeuge wie Rettung, Feuerwehr etc. sowie für Packetfahrer. Demnach für alle Fahrzeuge auf der Kurzstrecke.
Wenn jeder so ein Teil hätte bräuchts keine teuren DPF Reparaturen und es gebe keine Probleme mit vollen DPF wo mancher richtig Geld machen kann.......
Gruß Vagabundo
Wenn jeder so ein Teil hätte bräuchts keine teuren DPF Reparaturen und es gebe keine Probleme mit vollen DPF wo mancher richtig Geld machen kann.......
Gruß Vagabundo
Re: DPF Probleme oder born to run !!!
Moin,
das ist ja mal was ganz neues.
Auf meine ausdrückliche Frage beim Verkäufer im August dieses Jahres und auch seinerzeit im Werk wurde eine solche Einrichtung immer verneint.
Es ist ja genau das was viele haben wollten und nicht möglich war.
Das mit dem Nebenantrieb ist wohl nicht zwingend notwendig, da diese ja nur den Anlass für Probleme mit dem PDF geben da die Autos lange im Standgas laufen.
Es muss also für alle nachrüstbar sein und damit ist es endlich möglich den Freibrennvorgang zu beeinflussen bzw. zu planen.
das ist ja mal was ganz neues.
Auf meine ausdrückliche Frage beim Verkäufer im August dieses Jahres und auch seinerzeit im Werk wurde eine solche Einrichtung immer verneint.
Es ist ja genau das was viele haben wollten und nicht möglich war.
Das mit dem Nebenantrieb ist wohl nicht zwingend notwendig, da diese ja nur den Anlass für Probleme mit dem PDF geben da die Autos lange im Standgas laufen.
Es muss also für alle nachrüstbar sein und damit ist es endlich möglich den Freibrennvorgang zu beeinflussen bzw. zu planen.
Gruß Frank
Ein Leben ohne Sprinter ist möglich, aber sinnlos.!
99 % iger, Seit 1996 mit Sprintern unterwegs!
319 CDI Edition20 Bj.10/2015 Mitlhoda .
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Wer flauschiges Fell hat, ist klar im Vorteil.
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Re: DPF Probleme oder born to run !!!
Jedenfalls ist's bei mir beim nächsten neuen Auto fest gebucht, falls möglich. Wenn sie nach dem Grund fragen bin ich dann halt Kühl-Paketfahrer.
Die neueren Fuso-Canter haben's soviel ich weiß serienmäßig. Vielleicht hat sich das so bei Daimler "eingeschlichen", von wegen "au da hatten die Japaner aber eine feine Idee, wieso waren wir zu doof selbst darauf zu kommen...?"
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Re: DPF Probleme oder born to run !!!
Von einem PKW-Hersteller (nicht MB) weiß ich, daß man die Regeneration per Diagnose manuell starten kann. Ist nur ein Klick, danach kann man die höheren Abgastemperaturen beobachten, nach ca. 15 Min ist es fertig.
Ich würde mich wundern, wenn es das bei MB nicht gäbe. Es gibt doch zahlreiche Diagnosetools zu kaufen oder "zu besorgen".
Ich würde mich wundern, wenn es das bei MB nicht gäbe. Es gibt doch zahlreiche Diagnosetools zu kaufen oder "zu besorgen".
Re: DPF Probleme oder born to run !!!
Soll man bei Kurzstreckenfahrzeugen demnach jedesmal zum ( Mercedes ) um sein Geld los zu werden?
Gruß Vagabundo
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Re: DPF Probleme oder born to run !!!
Das selbst starten können alleine reicht aber nicht, man braucht auch noch eine "Uhr" um zu sehen wie voll der Filter ist. Und die ganze Zeit irgendein Gerät an der Diagnosebuchse hängen zu haben oder es immer wieder anschließen zu müssen ist auch nicht so das Wahre. Dann besser irgendein Gerät was dauerhaft irgendwo "zwischengestöpselt" wird, in etwa so wie ein Zusatzchip bei manchem Chiptuning.
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Re: DPF Probleme oder born to run !!!
Hat jemand auch für den Crafter bzw. VW überhaupt von so einer Regenerationsbox gehört?
Achleitner Crafter Bj. 2/2015 (kurzer Radstand, Normaldach)
Umbau zum Reisemobil mit Aufstelldach
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Re: DPF Probleme oder born to run !!!
Ich stelle zum Thema nochmals einen Link ein wo man die Box Anzeige sieht . Ganz unten steht noch: Gilt für Sprinter ab EURO 5 mit Nebenantrieb
http://www.lueg-nutzfahrzeuge.de/Servic ... 0_636.html
Beim Fuso Canter sieht das ganze wie folgt aus:
https://translate.google.de/translate?h ... rev=search
Gruß Vagabundo
http://www.lueg-nutzfahrzeuge.de/Servic ... 0_636.html
Beim Fuso Canter sieht das ganze wie folgt aus:
https://translate.google.de/translate?h ... rev=search
Gruß Vagabundo
Re: DPF Probleme oder born to run !!!
Moin,Iglmoos hat geschrieben:Hat jemand auch für den Crafter bzw. VW überhaupt von so einer Regenerationsbox gehört?
als wenn VW , Probleme mit dem Abgas hätten
sorry , musste sein
Der Crafter wird ja nach der Trennung vom Daimler ab nächstes Jahr in Polen gebaut, vielleicht wartet VW ja dann mit einer Lösung für das Problem auf.
Gruß Frank
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Re: DPF Probleme oder born to run !!!
... ob diese auch was taug wenn zB im Gebirge/Anden unterwegs? Oder taugt das dafür nicht ... wer weiss mehr darüber?
greets Nic
...life is simple in a van...
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2017 CS-Luxor spez., Euro 6c - 319er Werks-4x4, 5G autom./BF-AT 265/75/16
SprinterTreffen 2010 / Werksbesichtigung Düsseldorf 2013
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Re: DPF Probleme oder born to run !!!
Yo, das geht zb mit meinem China vcds bei jedem vw Auto Seat und Skoda .... Ohne Händler, reicht ein Laptop mit odb, Kabel ...Lars72 hat geschrieben:Von einem PKW-Hersteller (nicht MB) weiß ich, daß man die Regeneration per Diagnose manuell starten kann. Ist nur ein Klick, danach kann man die höheren Abgastemperaturen beobachten, nach ca. 15 Min ist es fertig.
Ich würde mich wundern, wenn es das bei MB nicht gäbe. Es gibt doch zahlreiche Diagnosetools zu kaufen oder "zu besorgen".
Crafter 30, 2014, kurz und hoch, 136 PS BMT, Multivan XL mit WoMo-Zulassung und 2-5 Sitzplätzen (Lübeck)
BIETE linke ARMLEHNE in schwarz für ISRI Seriensitze. Interesse? PN!
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