Gelenkwelle beim 906 4x4 knackt

[bjmobil]

Liebe Sprinterfreunde
bei meinem Allradsprinter habe ich kürzlich im 2WD Betrieb ein knacken am linken Vorderrad wahrgenommen. Das Knacken wuchs sich binnen 10 Minuten zu einem "brechen" mit heftigen Vibrationen aus. An weiterfahren war da nicht mehr zu denken. Ich habe dann am Straßenrand die linke vordere Achsmanschette geöffnet und ein völlig trockenes und heißes Gelenk vorgefunden. Nach dem fetten des Gelenkes war nichts mehr zu hören und ich konnte weiterfahren.
Ich habe das Gelenk im Nachgang nochmal mit einer ordentlichen Fettpackung versehen.
Nun musste ich letzte Woche den Allrad zuschalten - und da war das knacken wieder da.
Ich gehe davon aus, dass die Gelenkwelle ausgetauscht werden muss. Seht Ihr das auch so?
Beim KfZ Teilehandel habe ich nichts gefunden und bei Mercedes teilte man mir einen Preis von 1200€ mit (Schock)
Ein Anruf bei Oberaigner erbrachte auch nichts.
Gibt es eine Alternative zum 1200€ Ersatzteil? - Passt vielleicht eine der 1000 günstigen Gelenkwellen aus dem Teilehandel?
Wie hoch ist der Aufwand für die Selbstreparatur?
Muss ich wirklich alles zerlegen wie hier beschrieben:?
https://www.sprinter-forum.de/files_ext ... hetten.pdf

Ich bin für jede Hilfe dankbar
Grüße aus Oberbayern
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Mercedes Sprinter 906 4x4 Werksallrad
Model: 316 CDI
Baujahr:2010
km-Stand: 350.000

[Vagabundo]

Versuch es mal hier: Herrmanns GmbH, www.goherrmanns.de, Tel. 07371/9273-0
Es gibt sicher auch Betriebe die Gelenkwellen reparieren, wenn es denn die Welle überhaupt ist. Lautes knacken könnten auch die Kugelgelenke sein.

Gruß Vagabundo

[Vagabundo]

Fa. Welte in Ulm macht Gelenkwellen. Im Ausland z.B. Tschechien kosten Reparaturen weit weniger. Einfach mal "Gockeln"

Gruß Vagabundo

[mandør]

http://www.ebay.de/itm/Antriebswelle-vo ... 2548.l4275

zumindest mal eine Anlaufstelle..

[destagge]

Hi,
mit wem hast du bei OA telefoniert? Mir wurde bei Übergabe des Fz gesagt, dass ich die Wellen bei OA beziehen kann. Im OA ETK finde ich sie nicht, nur die längs verbauten Wellen.

Grüße
Michael

[bjmobil]

Hallo zusammen,
ich bin begeistert von der schnellen Rückkopplung und Euren vielfältigen Hinweisen.

Ich habe nun die E-Bay Option gezogen und hoffe dass das bestellte Teil was taugt. Angesichts der Preisdifferenz ist es den Versuch auf jeden Fall wert.
Ich werde berichten wenn ich meine Erfahrungen mit dem Einbau gemacht habe.
Hat das jemand von Euch schon mal gemacht und kann mir ggfs. Tipps geben?

Ich hoffe dass ich die Welle an der Radnabe einfach "abmuttern" und nach innen rausziehen kann ohne Achsschenkel, Radnabe, Kugelköpfe etc. zerlegen zu müssen wie im erwähnten PDF beschrieben.

Mit wem ich bei OA gesprochen habe kann ich nicht mehr sagen. Die Aussage war jedenfalls: Ersatzteile für einen bei OA genmachten Umbau kann man über OA bekommen. Beim Werksallrad ist es mit MB vertraglich so geregelt, dass der Ersatzteilverkauf ausschließlich über MB geht.

Das Problem ist definitiv das radseitige Gelenk an der vorderen Antriebswelle. Leider lässt sich das nicht vom Rest der Welle trennen.
Beste Grüße
bjmobil

[destagge]

Servus,
OK, dann ist es klar warum ich welche bekommen würde...

Am VAG sind glaub 6 Schrauben, außen weiß ich net. Wenn ich mich richtig erinnere bekommt man die Welle nicht raus ohne den Radträger weg zu schwenken. So sah es zumindest aus als ich die Feder vorn gewechselt habe.

Grüße
Michael

[Lippe04]

Ich habe nun die E-Bay Option gezogen und hoffe dass das bestellte Teil was taugt. Angesichts der Preisdifferenz ist es den Versuch auf jeden Fall wert.
Ich werde berichten wenn ich meine Erfahrungen mit dem Einbau gemacht habe.
Hat das jemand von Euch schon mal gemacht und kann mir ggfs. Tipps geben?

Hallo!
Habe das gleiche Problem!
Kannst du schon von Erfahrungen von dem Ebay Teil Berichten?
Taugt das was?
160€ wären mir auch lieber als 1400€ für den originalen Teil auszugeben

Mit freundlichen Grüßen