Hab ich gemacht: Vom alten Tacho die Tachoscheibe der KMH-Seite ausgeschnitten, Deckungsgleich auf die Scheibe vom Meilentacho gelegt und dort die MPH Seite weggeschnitten...
(Vorher natürlich die Zeiger vorsichtig abziehen)
Dann das alte Scheibenstück auf den neuen Tacho geklebt (vorhandene Kleberreste reichen dafür aus

Der Tachodreher muss das Ding eh nullen / zurücksetzen und dem Tacho deutsch beibringen. Die Skala vom Tacho zeigt dann erstmal 7% zu wenig an, das muss der dann antsprechend anpassen, wenn er eh schon am Tacho dreht.
Danach passt alles. KM-Stand passt wieder wie vorher, Geschwindigkeit passt wieder,
60 Euro der (neue) MPH-Tacho und das Kleingeld für den Tachodreher.
Grüße,
Michl