L3H2 schaukelt auf Unebenheiten wie verrückt - was hilft?

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
Winni2506
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Re: L3H2 schaukelt auf Unebenheiten wie verrückt - was hilft?

#16 

Beitrag von Winni2506 »

Ich würde mal die Querstabilisatoren deaktivieren. Es reicht zum Ausprobieren eine der beiden Koppelstangen zu entfernen (jeweils 2 Schrauben 16mm). Das hilft bestimmt. Siehe meinen Beitrag "Wozu Querstabilsator beim 4x4?"
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Vanagaudi
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Re: L3H2 schaukelt auf Unebenheiten wie verrückt - was hilft?

#17 

Beitrag von Vanagaudi »

Winni2506 hat geschrieben: 04 Aug 2019 17:43Das hilft bestimmt.
Wobei? Doch sicherlich nicht bei der Reduzierung der Wank- oder Nickbewegung im Straßenverkehr.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
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Re: L3H2 schaukelt auf Unebenheiten wie verrückt - was hilft?

#18 

Beitrag von Winni2506 »

Nein, natürlich nicht. Aber bei starken Unebenheiten oder Schlaglöchern und das ist doch hier das Thema. Das war ja auch für mich das Hauptproblem. Zum Verständnis muss man sich mal (idealisiert) ein Fahrzeug ganz ohne Federung im Vergleich zu einem Fahrzeug mit perfekten langen Federwegen vorstellen... Bei letzterem würde man von den Schlaglöchern nichts spüren während das Fahrzeug ohne Federung von Loch zu Loch kippt.
Gruß Winfried
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Matthias S
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Re: L3H2 schaukelt auf Unebenheiten wie verrückt - was hilft?

#19 

Beitrag von Matthias S »

Dazwischen gibt es noch Fahrzeuge mit intakten Federn, aber defekten Stoßdämpfern...
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Re: L3H2 schaukelt auf Unebenheiten wie verrückt - was hilft?

#20 

Beitrag von Matthias S »

Beim schaukeln würde ich eher auf zu ‚schwache‘ Querstabis tendieren.
Oder Stoßdämpfer..
Matthias
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Re: L3H2 schaukelt auf Unebenheiten wie verrückt - was hilft?

#21 

Beitrag von Matthias S »

Winni2506 hat geschrieben: 04 Aug 2019 19:00 zu einem Fahrzeug mit perfekten langen Federwegen vorstellen... Bei letzterem würde man von den Schlaglöchern nichts spüren
Gruß Winfried
Klar, dieses Fahrzeug besitze ich seit 28 Jahren....
KTM 600 LC 4, Motorrad
300mm Federweg vorne und 350 hinten...
aber wehe du musst bremsen!!!
Matthias
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Re: L3H2 schaukelt auf Unebenheiten wie verrückt - was hilft?

#22 

Beitrag von Vanagaudi »

Die optimale Lösung ist das Fahrwerk von Bose. Siehe Video.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
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Re: L3H2 schaukelt auf Unebenheiten wie verrückt - was hilft?

#23 

Beitrag von Gmog421 »

Wenn ich an deiner Stelle wäre würde ich als erstes versuchen das Gewicht auf dem Dach zu reduzieren .Also versuchen einen Alu Dachträger bauen oder Bauen lassen . Desweiteren ist dein Luftdruck mit 4 und 5 Bar viel zu hoch .Das ist ja als hätte man Staplerreifen drauf . Deine Stoßdämpfer im Keller bringen dem Fahrzeug nicht viel ,sollte man vielleicht mal einbauen .
Ich habe auch eine zusätzliche Luftfederung verbaut , im Gelände reduziere ich den Luftdruck auf null . Wenn du normale Federn hast und noch zusätzlich eine Luftfeder wie soll die Achse da noch viel federn . Ich habe auch das Problem das mein Auto sich im Gelände zu viel schaukelt ,habe mir jetzt neue Stoßdämpfer besorgt , die sind aber noch nicht da .Mal sehen ob es dann besser wird .

Mfg Jürgen
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Re: L3H2 schaukelt auf Unebenheiten wie verrückt - was hilft?

#24 

Beitrag von Mitschi »

Vanagaudi hat geschrieben: 05 Aug 2019 11:01 Die optimale Lösung ist das Fahrwerk von Bose. Siehe Video.
:lol: besonders in Situationen wie bei Minute 1:30 :lol: Und ganz am Schluss sieht man wie das System verbaut wird, unterm Fahrersitz natürlich, thats all. unbelievable. hugh, why am i talking suddenly english? :shock:
W906 315er Mixto L2H2 Bj 2006,

Motor: OM646 mit 150PS, Euro 4, ca. 11 - 12 Liter Diesel pro 100km, Kilometerstand 2022 rund 340tkm
Getriebe: 5-Gang Automatik

2018 erworben und zum Womo umgebaut, 2019 offiziell zum Womo zugelassen :mrgreen:
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