Kabel zur ZV der Hecktür unterbrechen

[Peter]

Hallo zusammen,
ich möchte meinen Sprinter James Cook verschiffen. Während der Überfahrt soll die Zentralverriegelung nicht auf die Hecktür wirken. Die soll verschlossen bleiben. Nach Übernahme im Zielhafen soll wieder alles funktionieren.

Welche Stelle ist geeignet um das Kabel (per verstecktem Schalter?) zu unterbrechen?

Gruß
Peter

[cappulino]

Such mal im Bereich der C-Säule, Gummitülle der Hecktür ob es eine Trennstelle im Kabelbaum gibt.
ich würde den Stecker vom Stellmotor abziehen oder die Sicherung der gesamten ZV ziehen und ausschließlich mechanisch verriegeln.

[Peter]

An die Gummitülle komme ich leider nicht dran, wenn die Tür zu ist. Das ist aber genau der Zustand, den ich erreichen möchte. Man soll die Tür weder von innen noch von außen öffnen können. Innen nutze ich die Kindersicherung, von Außen wird der Schließzylinder entfernt. Bleibt also nur noch die ZV, die ich deaktivieren und aktivieren muss, ohne die Tür öffnen zu können.

Gruß
Peter

[Peter]

die Sicherung der gesamten ZV ziehen.

Ist das nicht zu einfach zu durchschauen?

[hymeraner]

Ich werfe mal "Zusatzschloss" in die Diskussion...

[cappulino]

Zusatzschloss viewtopic.php?f=11&t=18413&p=196896&hil ... en#p196896 94 Beiträge.
Peter sichere mechanisch, das ist das einzige was hält, glaub mir ich hab 1 Sprinter verloren und ein PKW fast. seitdem ich offen ersichtlich mechanische Sicherungen drin hab ist erstmal Ruhe.

[wuestenhans]

So habe ich es gemacht, dickes Vorhängeschloss wäre besser, man muss aber bereit sein Löscher zu bohren.
Hans

[Peter]

Also Rosa auf Rot geht ja gar nicht

Aber Spaß beiseite, ich schaue mir die 94 Beiträge gerne mal an. Einiges fällt aber von vornherein aus, da die Fahrertür ja offen bleiben muss und man so immer den Zugang von innen hat. Eine provisorische Trennwannd ist in meinem Fall leider nicht möglich.

Selbst wenn ich was finde, werde ich es gegen meine ursprüngliche Idee, die ZV zu deaktivieren, abwägen.

Die Frage, "Kabel zur ZV der Hecktür unterbrechen" ist also noch aktuell.

Gruß
Peter

PS: Ich bin mit der Optik unserer Heckansicht zufrieden und würde da auch nur ungerne was ändern.

[hymeraner]

Ich bin mit der Optik unserer Heckansicht zufrieden und würde da auch nur ungerne was ändern.

Ein Zusatzschloss kann auch von innen montiert werden.

PS: Auf Bildern Kennzeichen unkenntlich machen ist empfehlenswert

[Darth Fader]

PS: Auf Bildern Kennzeichen unkenntlich machen ist empfehlenswert

Ist aber doof, wenn man das Kennzeichen eh veröffentlicht...!

Ich tendiere auch zu Zusatzschlössern bzw. Sicherung von Innen, wenn eh schon keine Trennwand eingebaut ist. Wobei mein Rat deutlich in Richtung Selbstbautrennwand geht! Und wenn sie nur als OSB Platten besteht und nur "irgendwie reingeprökelt" ist. Das lässt sich dann am Zielort zur Not auch irgendwo entsorgen.
Den Schliesszylinder beim NCV3 ausbauen ist fast witzlos, weil man dann ja einen kompletten Blindgriff (wie bei der Beifahrertür) braucht, um das Loch "unsichtbar" zu verschließen.

Ansonsten ist "Batterie abklemmen" auch immer ein Hammertip, um die ZV zu deaktivieren
(nee, nicht die Starterbatterie, nur die CR2032 aus dem Schlüsseltransponder!!!)

[hymeraner]

Ist aber doof, wenn man das Kennzeichen eh veröffentlicht...!

Stimmt -- warum macht man das?

[jense]

Hallo zusammen,
ich möchte meinen Sprinter James Cook verschiffen. Während der Überfahrt soll die Zentralverriegelung nicht auf die Hecktür wirken. Die soll verschlossen bleiben. Nach Übernahme im Zielhafen soll wieder alles funktionieren.

Welche Stelle ist geeignet um das Kabel (per verstecktem Schalter?) zu unterbrechen?

Gruß
Peter

Türverkleidung abbauen und elektrische Verbindung vom Schloss abziehen. Am Ziel kannst du es wieder drauf stecken.

[Peter]

das schaffe ich leider nicht, wenn die Tür verschlossen ist.

Ich möchte die Tür schließen, mit der Fernbedienung verriegeln und dann die ZV deaktivieren.

Peter

[Peter]

PS: Auf Bildern Kennzeichen unkenntlich machen ist empfehlenswert

Ist aber doof, wenn man das Kennzeichen eh veröffentlicht...!

Stimmt -- warum macht man das?

Die Frage ist interessant, passt aber hier nicht zum Thema, daher habe ich in der Plauderecke mal einen neuen thread dazu gestartet. Die Argumente interessieren mich wirklich --> viewtopic.php?p=214739#p214739

[jense]

dann musst du es auf dem Kabelweg in die Hecktür machen, läuft oben am Dach Fahrerseite entlang, und dann an der C saüle runter in die c säule hinein von da in die Tür.

Wird aber bei deinem James Cook alles verbaut sein, dann müsstest du

in die A säule, da laufen Kabel nach hinten
oder in der Sitzkiste sitzt ein Steuergerät für die ZV, das weiß ich nicht beim 906
oder an das Türsteuergerät in der Fahreretür

die entsprechenden Kabel finden, die hinten die Tür schalten und dort tot legen.