mein heutiger Start ins Sprinterleben (316 NGT mit extra Gastanks, Automatik, Bj. 2011, Hochdach, 9 Sitze, 290 tkm)
war leider nicht ganz problemlos.
Nach dem Volltanken des Gastanks leuchtet beim Fahren mit Gas die Motorwarnlampe. Beim Umschalten auf Benzin erlischt die Lampe. Mehrfaches Umschalten (auch mit einiger Zeit dazwischen) ergibt immer das gleiche Resultat. Den (privaten) Verkäufer angerufen, der meinte nur, dass die Lampe nach 50 km ausgehen würde. Tank ist jetzt (nach so 200 km) halbleer, Lampe leuchtet immer noch.
Nach so 40 km leuchteten dann auf einmal die ABS/ESP-Warnung auf (und ging auch nicht wieder aus). Und noch so ein Reifensymbol mit Pfeil dran, ich deute das mal so, dass eines (oder mehrere) Räder kein Geschwindigkeitssignal mehr produzieren (was dann auch den Ausfall von ABS/ESP erklären könnte).
Wieder Verkäufer angerufen, der meinte nur, ich sollte mal Motor aus- und wieder anmachen. Hilft aber erwartungsgemäss nicht.
Gibt es da so einen Standardfehler, der für die Mehrheit solcher Warnmeldungen verantwortlich ist, oder ist das eher breit gefächert?
Und ja, ich bin probegefahren, eine längere Runde, mit Stadt und Autobahn. Ohne ABS/ESP Warnung. Das mit der Motorwarnung bei Gasbetrieb hatte ich evt bei der Probefahrt übersehen, lag vermutlich dran, dass der Gastank evt fast leer war, und ich deswegen Gasbetrieb nicht getestet hatte, bin mir da nicht mehr so sicher.
Mir war schon klar, dass bei der Laufleistung die Wahrscheinlichkeit für allerlei Defekte ansteigt, aber die erste 200 km Überführung nach Hause hatte ich ja gehofft, zu überstehen. Nun ja, ich bin ja zumindest nicht liegengeblieben, immerhin etwas
Grüsse aus Schweden
Olaf
