Beim Kauf beachten, VW Crafter 2016, 190.000km, 163PS

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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AJBuss
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Beim Kauf beachten, VW Crafter 2016, 190.000km, 163PS

#1 

Beitrag von AJBuss »

 Themenstarter

Hallo zusammen,
ich wollte mal eure weitreichende Erfahrung abgreifen. Ich möchte mir am Freitag einen Crafter BJ2016 mit 163 Ps und 190.000km ansehen. Das Fahrzeug hat vor 8000km einen neuen Motor von VW bekommen.
Was sind typische Schwachstellen des Crafters??bzw. welche Bauteile sollte man genauer prüfen um keine bösen Überraschungen zu erleben.
Das Fahrzeug ist als Zweitwagen geplant und wird bei mir ca. 15.000-20.000Km im Jahr laufen
Vielen Dank für euer Engagement und beste Grüße
W906 313 BJ 2014 H2L2 Wohnmobil
jense
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Re: Beim Kauf beachten, VW Crafter 2016, 190.000km, 163PS

#2 

Beitrag von jense »

Ich fange mal an:

Rost! Rost! Rost!

Ausgeschlagene Fahrwerksteile/Lenkung

Nicht mitgetauschte Motorteile, insbesondere der Biturbo kann teuer werden ...
VCDS Fehlerabfrage machen, dabei auch DPF Füllstand checken

Kupplung / ZMS Aufälligkeiten
Crafter 30, 2014, kurz und hoch, 136 PS BMT, Multivan XL mit WoMo-Zulassung und 2-5 Sitzplätzen (Lübeck)

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hymeraner
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Re: Beim Kauf beachten, VW Crafter 2016, 190.000km, 163PS

#3 

Beitrag von hymeraner »

jense hat geschrieben: 26 Sep 2019 10:39Rost! Rost! Rost!
Beim 2016er? :? Eher nicht...
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Re: Beim Kauf beachten, VW Crafter 2016, 190.000km, 163PS

#4 

Beitrag von cappulino »

jense
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Re: Beim Kauf beachten, VW Crafter 2016, 190.000km, 163PS

#5 

Beitrag von jense »

hymeraner hat geschrieben: 26 Sep 2019 11:03
jense hat geschrieben: 26 Sep 2019 10:39Rost! Rost! Rost!
Beim 2016er? :? Eher nicht...
der ist in 2,5 Jahren 190000km gefahren, daher vermutlich auch 2 Winter duirchgehend wochenlang über gesalzene Autobahnen, ich würde da schon nach Rost gucken ... auch bei einem 2016er
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AJBuss
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Re: Beim Kauf beachten, VW Crafter 2016, 190.000km, 163PS

#6 

Beitrag von AJBuss »

 Themenstarter

Hallo Zusammen,

vielen Dank für eure Rückmeldung! Klar ich habe auch wenig an Rost gedacht bei BJ 2016, aber das Argument mit zwei Wintern klingt auch logisch. Habt ihr Tipps wo der Rost als ersten kommt typischerweise? Oder am besten an den Standard Stellen wie Türen, Abläufe ect. schauen?

Der DPF Füllstand lässt sich bei DEKRA etc. auslesen?? Scheint ja ein echtes Problem des Crafters zu sein.


und @cappulino, natürlich hab ich vor Beitragsverfassung alle Foren Beiträge studiert ;-)


Vielen Dank für eure Antworten
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