die Totalüberwachung macht auch vor der Türausstiegsleuchte nicht halt. Und diese Überwachung erzeugt nicht eine Warnung auf dem Display, sondern funktioniert anders, wie ich heute feststellen durfte.
Eigentlich war ja nur die Leuchte auf der Fahrerseite kaputt gegangen / durchgebrannt. Eher ein Alltagsproblem und der Austausch einer "Glühlampe" ist ja wahrlich kein Drama. Aber bei der Gelegenheit wollte ich dann doch ins LED-Zeitalter wechseln. Und das dann auch am besten mit Stil dachte ich mir. Also wurde für nicht allzu viele € bei Amazon 2 solcher Miniprojektoren aus China bestellt, die ein Mercedes-Logo auf den Bürgersteig zaubern. Ein paar Wochen und eine kleinere Zollgebühr später lagen die Dinger dann auch bei mir zu Hause. Einbau und Anschluss problemlos, die neue LED-Leuchte hat die gleiche Form und Anschlüsse wie der alte Lampenkörper.
Dann aber Überraschung: der Mercedes-Stern strahlt nicht, sondern blinkt nur sechsmal, dann ist dunkel. Das ist ja enttäuschend. Und führt zu einer negativen Bewertung bei Amazon und Reklamation beim chinesischen Verkäufer. Der auch gleich verspricht, neue LED-Leuchten zu schicken.
Da aber beide LED-Leuchten geblinkt haben, wollte ich dann doch nicht so recht an ein Qualitätsproblem glauben, und hab die Leuchten heute mal direkt an die Batterie angeschlossen. Und siehe da, sie leuchten!
Voltmeter an die Ausgänge der Türausstiegsleuchte rangehängt, Tür auf, die Spannungs wechselt ein paar Mal zwischen knapp 12V und 2-3V und geht dann auch 0V runter. Die Überwachung schaltet also nach ein paar Versuchen die Lampe einfach aus, wenn nicht genug Last dranhängt. Alte und neue LED-Lampe parallelt funktioniert. Dies wird jetzt wohl meine Bastellösung, die alte Lampe darf dann die Erste-Hilfe-Tasche bzw. das Warndreieck innen in der Klapplade anleuchten, während draussen der Stern strahlt
Haben die Mopf-Sprinter ab 2013 eigentlich LED-Leuchten als Türausstiegsleuchten?
Einen schönen Sonntag noch, Grüsse aus Schweden
Olaf
