OM651 316 BT: Kaltstartverhalten normal?

[f54]

Servus,

wenn der Sprinter einen kalten Motor hat (also länger als 24h stand) und ich den Motor starte schießt die Drehzahl sofort auf ca. 1500 U/min um dann sofort auf Leerlaufdrehzahl bzw. weit unter 1000 U/min zu fallen.
Ich drehe den Schlüssel immer auf Stellung 2, schnalle mich an und starte dann erst den Motor (so vergesse ich das Vorglühen nicht).

Im Sommer hat er das nicht getan.

Ist das normal? Wenn ja: Warum ist das so (technischer Hintergrund)?

[arbu]

Das ist normal so.

Das hat den Sinn das der Öldruck bei kalten Temperaturen schneller aufgebaut wird.

[rollieexpress]

Macht meiner genauso. Denke mal er spritzt im Kaltstart mehr Diesel ein. Geht in der Drehzahl höher um den Kraftstoff besser verbrennen zu können, Aber alles eben nur erstmal eine Vermutung.

Geschadet hat dem Motor das bisher nicht.

[f54]

Hm. Klingt plausibel.
Einmal ist er beim runterregeln zu weit gegangen und abgesoffen im Leerlauf. Hat das einen Effekt, dass ich sofort nach Start die Sitzheizung angeschmissen habe und das Radio nagemacht habe? Direkt mit Start hat sich auch die 10kw Standheizung mit Zuheizen dazugeschalten.

[Vanagaudi]

Radio ist Pipifax, aber Sitzheizung und Start des Zuheizers ziehen viel Strom. Normal regelt da die Leerlaufstabilisierung nach, aber offensichtlich war dein Motor dazu noch zu kalt und damit zu träge. Sitzheizung sollte bei Unterspannung jedoch abgeschaltet sein, wie das beim Zuheizer aussieht, weiß ich nicht. Aber der sollte bei kalten Wetter immer anspringen. Also müsste vom Fahrzeughersteller auch entsprechende Vorsorge getroffen worden sein.

[Sprinter_213_CDI]

... und ich den Motor starte schießt die Drehzahl sofort auf ca. 1500 U/min um dann sofort auf Leerlaufdrehzahl bzw. weit unter 1000 U/min zu fallen.

Hallo
Ist seit 2011 normal. Mein 2010 wurde 2011 per Software darauf aktualisiert.
Gruß

[Steffen80]

Jaja. Das Startheulen. Klingt grausam aber schadet nicht. Im Gegenteil: so ist schon kurz nach dem Start der Öldruck richtig da.

[f54]

N dann bin ich ja beruhigt.

[SimonH]

Jaja. Das Startheulen. Klingt grausam aber schadet nicht. Im Gegenteil: so ist schon kurz nach dem Start der Öldruck richtig da.

Hallo,

das ist ganz normal, wie oben schon beschrieben, wurde das mal per Software Updaten so eingespielt.
Hat mit dem Öldruck zu tun, vorher gab es bei kalten Temperaturen immer wieder Motorschäden, hatten zu der Zeit vor dem Update auch ziemlich viele 651er Motorschäden im Geschäft.

Gruß Simon

[Matthias S]

Ups, hat MB später dann nochmals was geändert? Mein 316 von 2017 startet mit normalen Drehzahlen... heute morgen erst wieder drauf geachtet! -1 Grad.
Ein 416 in unserem Fuhrpark (ca. von 2012) startet mit den erhöhten Drehzahlen.

[Opa_R]

Hy
Das kommt auf´s Bj an und auf den Softwarestand.Bei deinem 2017er ist schon das "neueste" Codiert und Montiert , daher braucht er das nicht mehr !

[Kühltaxi]

Ach ja, das macht mein 2015er 316 auch, habe mich auch schon gewundert, schön jetzt den Sinn zu kennen, bei dem dünnen 0er aschearm Öl was der verpflichtend braucht trotzdem verwunderlich daß es da Schmierprobleme bei Kälte gab.
Warum sich der Motor bei jedem Start ob kalt oder warm aber so furchtbar schütteln muß wie ein Hund der aus dem Regen kommt, das soll auch normal sein, ist mir immer noch ein Rätsel. Das tun Sprinter-1-Motoren nämlich grundsätzlich nicht, egal ob OM 601, OM 602, OM 611 oder OM 612, die gehen einfach an und schnurren dann wie ein Kätzchen.