Kabelfarben Klemmleiste EK1

[Captain]

Hallo,
Kann mir jemand die Kabelfarben der Klemmleiste EK1 mitteilen?

Ich finde überall nur die Belegung, aber nicht wo 1 und 3 liegen (mangels Beschriftung). Messen kann ich nicht, da ein Start von Motor/Zündung aktuell nicht möglich ist.

Belegung laut Aufbaurichtlinien:
1. Klemme D+ 12 V / 10 A
2. Klemme 30 12 V / 25 A
3. Klemme 15 12 V / 15 A

Danke!

[Vanagaudi]

Kurz aus der Hüfte geschrieben:

Belegung laut Aufbaurichtlinien:
1. Klemme D+ 12 V / 10 A blau-gelb
2. Klemme 30 12 V / 25 A rot
3. Klemme 15 12 V / 15 A schwarz

Ich schaue aber nochmal nach...und habe das Posting geändert. Kl.30 ist rot und Kl.15 ist schwarz. Sind die üblichen Standardfarben.

[Captain]

Besten Dank!

Schwarz ist schwarz-gelb, auf dem Foto nicht richtig erkennbar

[Vanagaudi]

Schwarz ist schwarz-gelb, auf dem Foto nicht richtig erkennbar

Passt, ist auch beim 903 so. Dort sind Kl.15 und KL.D+ sind jeweils über ein Relais und einer Sicherung an Kl.30 angeschlossen. Wird auch beim 906 so sein.

[8fly]

Gibt es das Blau gelbe Kabel auch dann wenn ich keine EK 1 Klemmleiste habe? Natürlich D+gemeint und bei mir vieleicht eine andere Farbe.

[Vanagaudi]

Gibt es das Blau gelbe Kabel auch dann wenn ich keine EK 1 Klemmleiste habe?

Blau-Gelb ist die bei MB verwendete Standard-Farbe für den D+-Anschluss. Er ist im Sitzkasten immer dann vorhanden, wenn ein Trennrelais eingebaut oder vorgerüstet ist, oder eine Zweitbatterie vorhanden ist. In diesem Fall ist Blau-Gelb jedoch eine dünnere Ader. Bei EK1 wird die Strombelastbarkeit des D+-Anschlusses über ein Relais verstärkt, die Ader entsprechend stärker.

Fehlt die blau-gelbe Ader ist im Fahrzeug D+ oft nicht verfügbar und SAM muss umprogrammiert werden. Dies sollte bei einer Vertragswerkstatt bei einer Nachrüstung Trennrelais problemlos durchführbar sein.

Hast du mal dein Datenblatt abgefragt?