Ölaustritt oder was?

[v-dulli]

Kühlsystem drucklos machen ...

Wie geht das?

Durch Deckel am Ausgleichbehälter abnehmen?

[eliwan]

Ok danke. Manchmal denke ich einfach zu kompliziert.

[Exilaltbier]

Nee, das ist m.E. gewollter und gern angewandter Terminus von Werkstätten um auf derartige hochkomplizierte Tätigkeiten einen Selbstversuch abzuschrecken und ordentliche AE zu generieren...

[v-dulli]

Nee, das ist m.E. gewollter und gern angewandter Terminus von Werkstätten um auf derartige hochkomplizierte Tätigkeiten einen Selbstversuch abzuschrecken und ordentliche AE zu generieren...

Was, hier zu helfen und aus dem Nähkästchen zu plaudern?
Jeder der in der Werkstatt, von der Vorgabe, abweichende Wege geht, geht diverse Risiken ein. Und Reparaturvorgaben macht der Hersteller und nicht die Werkstatt.
Selbst der Rat den Ausgleichbehälter zu öffnen kann, wortwörtlich, ins Auge gehen.

[eliwan]

Ich habe mal für mich die Teile, die ausgebaut werden müssen um die Drosselklappe zu erreichen, zusammengefasst:
1) Luftfilterkasten
2) Motorabdeckung
3) Unterdruckspeicher
4) Abgasrückführ-/AGR-Kühler
5) Ladeluftkrümmer
6) Drosselklappensteller/Drosselklappe

Zu erneuernde Dichtungen:
1) A 651 142 24 80 (Metalldichtung zw. AGR-Kühler u. Bypassventil/AGR
2) A 651 142 04 80 (Dichtung zw. Abgasrohr und AGR)
3) A 651 091 02 60 (Dichtung zw. Ladeluftverteiler und Ladeluftkrümmer)
4) A 651 091 03 60 (Dichtung zw. Ladeluftkrümmer und Abgasrohr)
5) A 651 091 04 60 (1 x Dichtung zw. Ladeluftkrümmer und Drosselklappe, 1 x mal nach DK)

Bitte melden, falls sich ein Fehler eingeschlichen hat. Danke.

MfG Eliwan

[Opa_R]

Hy
Kühlerdeckel öffnen und Druck abbauen .

[eliwan]

Wie könnte ich das vergessen!?

[Opa_R]

Hy
Ich würd auch den K-Filter mit Leitungen rausziehen , nur den Stecker ab , dann kannste ihn auf Seite legen

[eliwan]

K-Filter ist Kraftstofffilter!? Ok auch gut, schafft zusätzlich etwas Bewegungsfreiheit. Aber den muss ich sowieso auch wechseln.