Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Hallo,
hoffe, Ihr könnt mir helfen.
1) Beim rechten Ladeluftschlauch tritt Öl am oberen Ende aus. Habe hier schon gelesen, dass das üblich ist. Aber ist das aber auch normal?
Kann beim vorgeschalteten Turbo eine Dichtung defekt sein?
2) Ich möchte den Schlauch herunter nehmen, um zu prüfen, ob und wieviel Öl sich im unteren Bogen befindet. Die Schelle hat einen Drahtbügel am Umfang, mit den der Schlauch am Stutzen gesichert ist. Zwei der drei Drahtkröpfungen, die nach innen zum Stutzen gerichtet sind, sind mit einem einteiligen Kunststoffstreifen abgedeckt.
Ich kann nicht erkennen, wie die Schelle zu lösen ist. Es muss mit dem Kunststoffstreifen möglich sein, möchte ihn aber ich nicht abreißen oder zerbrechen, da der Schlauch noch in Ordnung ist. Fotos von Ladeluftschläuchen bei Webhändlern habe ich mir auch schon angesehen, und habe es nicht herausgefunden.
Wie funktioniert das?
Grüß Euch,
Connie
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1) Beim rechten Ladeluftschlauch tritt Öl am oberen Ende aus. Habe hier schon gelesen, dass das üblich ist. Aber ist das aber auch normal?
Kann beim vorgeschalteten Turbo eine Dichtung defekt sein?
2) Ich möchte den Schlauch herunter nehmen, um zu prüfen, ob und wieviel Öl sich im unteren Bogen befindet. Die Schelle hat einen Drahtbügel am Umfang, mit den der Schlauch am Stutzen gesichert ist. Zwei der drei Drahtkröpfungen, die nach innen zum Stutzen gerichtet sind, sind mit einem einteiligen Kunststoffstreifen abgedeckt.
Ich kann nicht erkennen, wie die Schelle zu lösen ist. Es muss mit dem Kunststoffstreifen möglich sein, möchte ihn aber ich nicht abreißen oder zerbrechen, da der Schlauch noch in Ordnung ist. Fotos von Ladeluftschläuchen bei Webhändlern habe ich mir auch schon angesehen, und habe es nicht herausgefunden.
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216CDI, WDB906611, NCV3, Bj. 2009;
Motor 651955 (120kW), Getriebe 722686 (Automatik, 5-Gang);
Österreich.
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Hallo
Bilder würden helfen.
Danke Conny / Connie
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Bj. Juli / 2010, 201.000 km
Rückfahrkamera, C Schienen, 2DIN Radio, 4x100 Ah Batterien, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster WA 121525 D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Das sind die Henn-Schellen.
Funktioniert ganz einfach mit einem kleinen Werkzeug.
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Hallo Marco,
danke für Deine Antwort.
Werde mit 2 kleinen Nagelheber den Drahtbügel anheben.
Servus
Conny
danke für Deine Antwort.
Werde mit 2 kleinen Nagelheber den Drahtbügel anheben.
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Hy
Geht auch einfach mit einem Schraubendreher Die Klammer soweit ziehen , bis sie in "Montage Position springt
Geht auch einfach mit einem Schraubendreher Die Klammer soweit ziehen , bis sie in "Montage Position springt
Liebe grüße Renate und Schorsch
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Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Mit dem edlen HAZET geht das aber viel besser
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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NCV3 316CDI, 7G+, Hymer GCS 4x2 i=3,923, + GLK 250CDI BlueTec 4M, 7G+
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Moin zusammen,
weil es zum Thema passt, mache ich keinen neuen Faden auf: beim Öl- und Filterwechsel hat der aufmerksame Meister meiner freien Werkastatt entdeckt, dass der rechte untere Ladeluftschlauch (zum Kühler) bei meinem Wagen oberflächliche Risse hat, die Marderverbiss sein könnten. Ich will den Schlauch deshalb tauschen. Im WIS steht als Service-Info, dass "beim Erneuern des Ladeluftschlauches zwingend das Motorsteuergerät CDID2 mit zu programmieren" sei, und zwar mit DAS-Version ab 03/2011 ohne und davor versionsabhängig mit AddOn 1670 oder 1671. Was hat es damit auf sich, und wer außer dem (hier weniger) Freundlichen könnte das vielleicht tun?
weil es zum Thema passt, mache ich keinen neuen Faden auf: beim Öl- und Filterwechsel hat der aufmerksame Meister meiner freien Werkastatt entdeckt, dass der rechte untere Ladeluftschlauch (zum Kühler) bei meinem Wagen oberflächliche Risse hat, die Marderverbiss sein könnten. Ich will den Schlauch deshalb tauschen. Im WIS steht als Service-Info, dass "beim Erneuern des Ladeluftschlauches zwingend das Motorsteuergerät CDID2 mit zu programmieren" sei, und zwar mit DAS-Version ab 03/2011 ohne und davor versionsabhängig mit AddOn 1670 oder 1671. Was hat es damit auf sich, und wer außer dem (hier weniger) Freundlichen könnte das vielleicht tun?
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
@v-dulli @Opa_R @Vanagaudi : Könnte es wohl sein, dass die o.g. Info obsolet ist, und sich auf die Uraltprobleme mit dem Drosselklappensteller bezieht, die beim 16er Baujahr hoffentlich lange behoben waren? So ein Schlauch hat doch schließlich keine Elektronik...
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Das habe ich mir auch schon überlegt. Die Info zum Austausch des Schlauchs müsste in den Werksunterlagen zu finden sein. Leider fehlt mir dieser Teil zum OM951, sodass ich dir keine verlässliche Auskunft geben kann. Meiner Meinung nach sollte bei Tausch eines reinen Verbindungsschlauchs für die Frischluftzufuhr keine weiteren Arbeiten notwendig werden.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Gilt zwar wohl auch dafür, aber: führt der rote Silikonschlauch nicht Heißluft statt Frischluft?
Zum OM951 finde ich übrigens auch keinerlei Infos... (SCNR)
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Ja, OM951. Der wird möglicherweise nicht mehr realisiert werden. Daher keine Unterlagen Aber Heiß- und Frischluft schließt sich gegenseitig nicht aus. Frischluft nicht im Sinne von "kühl" sondern im Sinne von "unverbraucht" bzw. "sauerstoffreich".
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Danke für die Erklärung - ich verstehe das Turbosystem nur so halb ...
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Ja ja, schon. Man muss auch an den Großtankdiesel denken.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Hy
Tausch den Schlauch und fertig Meines Wissens hatte das Softwareupdate eine anderen Grund
Tausch den Schlauch und fertig Meines Wissens hatte das Softwareupdate eine anderen Grund
Liebe grüße Renate und Schorsch
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Re: Ladeluftschlauch: 1) Ölaustritt, 2) Wie Schlauchschelle lösen?
Und noch ne Frage: muss der Henn-Kupplungsbügel vor dem Aufstecken des Schlauchs geöffnet werden, oder rastet die auch geschlossen ein?
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