Klima Anlage hinten geht nicht

[Sick Ranches]

wenn du den plastiktritt beim fahrer entfernst siehst du auch ein dickes rotes kabel aus der fahrersitzkisten rauskommen wass dann über die b säulenverkleidung links nach oben wandert. das kabel hat eine steckverbindung. ist die ok? nix korrodiert? steht da das wasser drin rostet dein einstieg gut und die steckverberding liegt irgendwann im wasser. have a look.

Ich glaube das ist der Gewinner

Kannst du bitte mal schauen ob das Stromversorgungskabel, also das dicke rote, im Fahrersitzkasten irgendwo "aus einem Relais kommt"? Danke!

Ich kann morgen mal schauen. Habe einen neuen stecker bei mercedes bestellt. die waren sehr kompetent und hilfreich. VW hat mich erstmal im verkaufsraum stehen lassen bis ich selbst den Ersatzteilkauftresen gefunden habe. Da konnte mir der arme mann mir nur einen Kabelbaum für 3000€ anbieten. was ihm selber sehr leid tat und die Firmenpolitik nicht versteht. Hat dann aber das Mercedeslogo auf dem stecker entdeckt und mich dort hingeschickt

[f54]

haha. ja. der stecker kostet vielleicht so 3 euro oder und sollte daher erschwinglicher sein.

[f54]

achso: stell sicher dass die abflüsse fürs kondenswasser sauber sind. die dachklima hat 2 "abflüsse". einer endet unter der b säule links (da ist ne tülle die verhindert das dreck vom linken vorderrad reingedrückt wird) der andere an der c säule rechts (da geht die öffnung waagerecht zur fahrzeugmitte) sind die abflüsse nicht frei staut sich das wasser und kommt irgendwann oben raus an der innenseite des daches.

[Sick Ranches]

wenn du den plastiktritt beim fahrer entfernst siehst du auch ein dickes rotes kabel aus der fahrersitzkisten rauskommen wass dann über die b säulenverkleidung links nach oben wandert. das kabel hat eine steckverbindung. ist die ok? nix korrodiert? steht da das wasser drin rostet dein einstieg gut und die steckverberding liegt irgendwann im wasser. have a look.

Ich glaube das ist der Gewinner

Kannst du bitte mal schauen ob das Stromversorgungskabel, also das dicke rote, im Fahrersitzkasten irgendwo "aus einem Relais kommt"? Danke!

Bei mir verschwinden die Kabel dann in einem größeren Kabelbaum im boden

[Sick Ranches]

achso: stell sicher dass die abflüsse fürs kondenswasser sauber sind. die dachklima hat 2 "abflüsse". einer endet unter der b säule links (da ist ne tülle die verhindert das dreck vom linken vorderrad reingedrückt wird) der andere an der c säule rechts (da geht die öffnung waagerecht zur fahrzeugmitte) sind die abflüsse nicht frei staut sich das wasser und kommt irgendwann oben raus an der innenseite des daches.

Danke für den Tipp, habe sie auch gleich gefunden und sehen Tipptopp aus

[f54]

Ich glaube das ist der Gewinner

Kannst du bitte mal schauen ob das Stromversorgungskabel, also das dicke rote, im Fahrersitzkasten irgendwo "aus einem Relais kommt"? Danke!

Bei mir verschwinden die Kabel dann in einem größeren Kabelbaum im boden

Also nicht in einem Relais im Relaisträger in der Fahrersitzkiste?

[Vanagaudi]

Kannst du bitte mal schauen ob das Stromversorgungskabel, also das dicke rote, im Fahrersitzkasten irgendwo "aus einem Relais kommt"?

Bei mir verschwinden die Kabel dann in einem größeren Kabelbaum im boden

Also nicht in einem Relais im Relaisträger in der Fahrersitzkiste?

Wieso bestehst du so darauf, dass die Leitung an einem Relais enden muss? Nach meinen Aufzeichnungen endet die Leitung an einer Sicherung und Kl.30.

[f54]

Du sprachst doch weiter oben von einem Relais

https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 32#p263532

Ich suche dieses bzw. eine Sicherung die ich im Falle einer Nichtfunktion der Dachklima schnell abklopfen kann.

[Vanagaudi]

Du sprachst doch weiter oben von einem Relais
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 32#p263532
Ich suche dieses bzw. eine Sicherung die ich im Falle einer Nichtfunktion der Dachklima schnell abklopfen kann.

Das beruhte auf einer Fehlannahme von mir. Sick Ranches hatte ein Bild mit einer Liste von Bauelementen gepostet (inzwischen gelöscht), auf der das K9/5 "Relais Zusatzlüfter Dach" angekreuzt war, und welches er suchte. Es hat sich aber herausgestellt, dass dieses Relais zu der Hochleistungs-Klimaanlage gehört, die aber hier in diesem Fahrzeug nicht eingebaut ist. K9/5 steuert die Serien- / Parallelschaltung der Doppelzusatzlüfter Dach.

Bei dieser Dachklima liegt am Anfang der Leitung, die über den bei Sick Ranches defekten Stecker X53/9 führt, nur die Sicherung F55/6f1 (bis 03.2007), F55/4f4/1 (bis 08.2010), F55/7f6 (ab 09.2010).

Edit: Korrektur, F55/6f4 ist Gebläsemotor Fond und gehört zur Umlufteinheit Heizung/Klima Fond. Richtig ist aber F55/7f6 Sicherung 42 Klimaanlage Fond und gehört zur Umlufteinheit Klimatisierungsautomatik Fond. Daher habe ich F55/6f4 wieder aus der Beschreibung zur Dachklima für BJ ab 07.2013 heraus genommen.

[f54]

Bei dieser Dachklima liegt am Anfang der Leitung, die über den bei Sick Ranches defekten Stecker X53/9 führt, nur die Sicherung F55/6f1 (bis 03.2007), F55/4f4/1 (bis 08.2010), F55/7f6 (ab 09.2010) bzw. F55/6f4 (ab 07.2013).

f55 ist doch der si-block unterm fahrersitz. mein sprinter ist aus 11/15. ich finde aber keine sicherung für die dachklima in der sicherungsbelegung.

[Vanagaudi]

f55 ist doch der si-block unterm fahrersitz. mein sprinter ist aus 11/15. ich finde aber keine sicherung für die dachklima in der sicherungsbelegung.

Genau, die Sicherungen unter dem Fahrersitz. Schau mal auf Sicherungsblock F55/7 Steckplatz 42. In der BA "Zusatzanleitung Sicherungsbelegung" für Baujahre 06.2015 bis 01.2016 auf Seite 14 steht dazu "42 Fondklimaanlage 30 A", das wäre F55/7f6.

[f54]

du hast recht. wieso hab ich das nie gesehen. sprich die normale dachklima hat kein relais, sondern nur die sicherung auf steckplatz 42 im fahrersitzkasten.

[Vanagaudi]

Der Motor im Klimakasten besitzt ein PWM-Modul, ähnlich wie der Lüftermotor vorn. Das PWM-Modul ist im Klimakasten eingebaut. Es wird über ein PWM-Signal aus der Klimabedienung S98 angesteuert. Ein weiteres Relais für diesen Lüftermotor in der Dachklima würde keinen Sinn ergeben.

Wenn der Lüftermotor hinten ausfällt, dann kannst du die Masseleitung 6,0mm² br von Stecker 2 an der Dachklima direkt auf den Motor legen. Dann powert der Lüftermotor mit voller Leistung, solange die Kl.30-Leitung 6,0mm² rt in Ordnung ist.