was ist bei dir, muss weniger leisten?jens_voshage hat geschrieben:meint ihr, der tiefrahmen taugt für den gewerblichen einsatz? dann könnte man den transporter in zukunft ja wirklich serienmäßig mit tiefrahmen bauen.
ich vermute aber, ein wohnmobil muss bei rund 15.000 km pro jahr in 10 jahren weniger leisten als viele transporter im gewerblichen einsatz in ein oder zwei jahren.
jens
also mein wohnsprinter hat immer volles gewicht,
und läuft so bis 40000 km im jahr.
wo ist da der unterschied zum gewerbetreibenden?
die sind auch nicht ständig voll ausgelastet.
würde ich nich so eng sehen.