Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
Hatte anfangs mit dem neuen 216er ca. 8,5 l/100 km gebraucht; das trifft jetzt nach 22T km nicht mehr zu. Jetzt isser ja eingefahren und schluckt zw. 9 und an die 10 Liter/100 km, drüber jedoch kaum.
Liegt wohl an der Fahrweise; der wird schonmal "rangenommen". Ist doch nett, wenn man im Transporter auch mal Beschleunigung spürt. Und an der Tanke fällt die Strafe derzeit auch (noch) milde aus.
Liegt wohl an der Fahrweise; der wird schonmal "rangenommen". Ist doch nett, wenn man im Transporter auch mal Beschleunigung spürt. Und an der Tanke fällt die Strafe derzeit auch (noch) milde aus.
2007 Besichtigung Sprinterwerk in Düsseldorf
216 CDI, EZ 2014, kurz, flach, rot, Klima, Schwebesitz, Tempomat, 6 Gang...läuft schön und leise
Neuerdings auch Vario von 1989, 26T km gelaufen, null Rost, vom Katastrophenschutz
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Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
Hallo,
das ist doch mal ein Wert der sich sehen lassen kann:
o.k., ich sollte vielleicht noch dazu sagen dass dieser Wert hauptsächlich auf der Fahrt von 2100 Meter Höhe auf 1000 Meter Höhe entstanden ist
Zuvor bin ich noch knapp 200 Höhenmeter bis zum Pass rauf gefahren
Aber schön ist er trotzdem
das ist doch mal ein Wert der sich sehen lassen kann:
o.k., ich sollte vielleicht noch dazu sagen dass dieser Wert hauptsächlich auf der Fahrt von 2100 Meter Höhe auf 1000 Meter Höhe entstanden ist
Zuvor bin ich noch knapp 200 Höhenmeter bis zum Pass rauf gefahren
Aber schön ist er trotzdem
Viele Grüße Anton
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315 CDI 4x4, Bj. 2008
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Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
Mein Verbrauch im Frühjahr in Spanien ca 50 km Landstraße Rest Autobahn 100-110 km/h Gruß Peter hRadler hat geschrieben:io
316 CDI Bj.2009
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Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
Jau, mein 316er liegt im Jahresdurchschnitt so bei 8,3l laut Bordinstrument, was auch stimmt (bei rund 60tkm / Jahr). Ich rechne ganz gerne mal den Verbrauch an Hand der Tankquittungen aus. Bin allerdings immer mit rund 3,2t beladen, dafür fast nur im Flachland unterwegs. Einzig der Wind macht den Verbrauch gerne mal zu nichte - oder ganzen Tag in der Stadt rumkurven. Ansonsten kann ich mich verbrauchsmäßig auch nicht beklagen. Meine Fahrweise ist natürlich überwiegend sehr moderat, meist 95-100km/h auf der Bahn, auch viel mit Tempomat.
Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
hier mal das andere Extrem.. Nach meinen Beobachtungen ist hier ein maximaler Anzeigewert erreicht. Drüber schämt sich Daimler wohl
Crafter 35 Bitd Aut 4Mo Sperre L3H2. 2020. Geseikelt.
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Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
316CDI A3H2 mit 4.18 Ubersetzing durch 2.8 Tonne Anhangerkupplung.
Autobahn Tempomat 120 (Navi 117) und Airco an 9.9 liter.
Aud Landestrassen 8.5 und im Gebirgte 11.5
Ist ein Womo und setts sicher 3.5 auf die Wage
Autobahn Tempomat 120 (Navi 117) und Airco an 9.9 liter.
Aud Landestrassen 8.5 und im Gebirgte 11.5
Ist ein Womo und setts sicher 3.5 auf die Wage
- hymeraner
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Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
Hymer ML-T540 auf Sprinter 316 CDI, 7G-Tronic, Euro VI, Bj. 2015
- gonzlav
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Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
Hallo,
ich habe auf 275 km von Kaiserslautern nach Basel ( Flachetappe ) 7,1l/100km gebraucht 315 CDI 4300mm Radstand 7m lang Gewicht ca. 3.3t
Ich bin hinter diversen LKW hergeschlichen und habe immer versucht zwischen 30 und 40m Abstand zu halten.
Es war ein Experiment und es ist sehr anstrengend. Solange der Diesel unter 2,00€ ist war das der letzte Versuch.
Gruß Gonzo
ich habe auf 275 km von Kaiserslautern nach Basel ( Flachetappe ) 7,1l/100km gebraucht 315 CDI 4300mm Radstand 7m lang Gewicht ca. 3.3t
Ich bin hinter diversen LKW hergeschlichen und habe immer versucht zwischen 30 und 40m Abstand zu halten.
Es war ein Experiment und es ist sehr anstrengend. Solange der Diesel unter 2,00€ ist war das der letzte Versuch.
Gruß Gonzo
316, 4x4, Schalter, Untersetzung, 245/75R16, L3 H2, Bauj. 2017.
Ich fahr den Sprinter nur zum Spass
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Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
gonzlav hat geschrieben:Hallo,
ich habe auf 275 km von Kaiserslautern nach Basel ( Flachetappe ) 7,1l/100km gebraucht 315 CDI 4300mm Radstand 7m lang Gewicht ca. 3.3t
Ich bin hinter diversen LKW hergeschlichen und habe immer versucht zwischen 30 und 40m Abstand zu halten.
Es war ein Experiment und es ist sehr anstrengend. Solange der Diesel unter 2,00€ ist war das der letzte Versuch.
Gruß Gonzo
Sehr geil
Gruß aus Bayern, der Michl
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- Darth Fader
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Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
Naja, nen Zwanni pro Strecke - kannst doch nich meckern...!
Aber mit diesen komischen neuen Sprintermotoren macht das auch keinen Spaß mehr. Der alte OM601 hat da geschnurrt, wie ein Uhrwerk - der OM651 klingt bei solchen Drehzahlen immer wie ein Benziner mit verstellter Zündung (ja, bei anderen Drehzahlen auch - aber bei Vollgas übertönt das Geklapper des Ausbaues und der Keramik den Motor).
Aber mit diesen komischen neuen Sprintermotoren macht das auch keinen Spaß mehr. Der alte OM601 hat da geschnurrt, wie ein Uhrwerk - der OM651 klingt bei solchen Drehzahlen immer wie ein Benziner mit verstellter Zündung (ja, bei anderen Drehzahlen auch - aber bei Vollgas übertönt das Geklapper des Ausbaues und der Keramik den Motor).
Mein Rollheim:
W906, 316 Bj.2012 Mixto Wohntransporter 192tkm
"Der Sprinter von Mercedes ist und bleibt m.E. der Einäugige unter den Blinden"
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- gonzlav
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Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
Hallo Darth Fader,
ich bin auch Motoren mit Vorkammereinspritzung ab 1983 gefahren ( OM615 und OM 616 von 200D bis 240D ).
Aber erst Fiat hat mit dem Ducato 2,5l Turbodiesel eine neue Ära eingeläutet.
Aber mir ist ein OM 646 oder OM 651 am A.. lieber wie ein OM 601 im Gesicht.
Der Verbrauch zählt, und wenn ich mit meinem "Riesenteil" mit 11l/100km auskomme ist das ein Fortschritt, mein seliger /8 brauchte 9l.
Man muss sich entscheiden Bremer Modell = Wählscheibentelefon oder Sprinter= Smartphone!!!!!!!!!!!!!
Gruß Gonzo
ich bin auch Motoren mit Vorkammereinspritzung ab 1983 gefahren ( OM615 und OM 616 von 200D bis 240D ).
Aber erst Fiat hat mit dem Ducato 2,5l Turbodiesel eine neue Ära eingeläutet.
Aber mir ist ein OM 646 oder OM 651 am A.. lieber wie ein OM 601 im Gesicht.
Der Verbrauch zählt, und wenn ich mit meinem "Riesenteil" mit 11l/100km auskomme ist das ein Fortschritt, mein seliger /8 brauchte 9l.
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Gruß Gonzo
316, 4x4, Schalter, Untersetzung, 245/75R16, L3 H2, Bauj. 2017.
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- Darth Fader
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Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
Nö.
Wahrer Luxus ist das Wählscheiben-o-fon, wenn man es nicht zwangsweise nutzen muss.
Ein W48 an der Wohnzimmerwand schicker, als das Ei-phon in der Gesäßtasche.
Und läuft dank zwischen geschalteter Fritzbox auch 2019 noch...!
Ich hatte übrigens noch nie nen Bremer! (Mal vom Fischfrikadellenbrötchen abgesehen.)
Wahrer Luxus ist das Wählscheiben-o-fon, wenn man es nicht zwangsweise nutzen muss.
Ein W48 an der Wohnzimmerwand schicker, als das Ei-phon in der Gesäßtasche.
Und läuft dank zwischen geschalteter Fritzbox auch 2019 noch...!
Ich hatte übrigens noch nie nen Bremer! (Mal vom Fischfrikadellenbrötchen abgesehen.)
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Darth Fader für den Beitrag:
- Sprintcruiser (09 Sep 2017 09:29)
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Re: Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter
Hallo Darth Fader,
wir hätten uns am Sprintertreffen beim Lagerfeuer viel zu erzählen.
Gruß Gonzo
P.S. Auch über das Tischtelefon W 48, obwohl ich nur über einen FeTAp615 verfügt habe.
wir hätten uns am Sprintertreffen beim Lagerfeuer viel zu erzählen.
Gruß Gonzo
P.S. Auch über das Tischtelefon W 48, obwohl ich nur über einen FeTAp615 verfügt habe.
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