Jetzt aber: Verbrauch des 315er im Langzeitbetrieb
Also dass der Sprinterbrauch merklich nach dem "Einfahren" zurückgegangen ist, kann ich nicht feststellen. Vielleicht kommt das ja noch, was aber ein schwacher Trost für die Kunden ist, die schon bei 100.000km kalte Füße bekommen und sich lieber ein neues Auto kaufen.
Wir fahren die werkseitig vorgegebenen Reifendrücke für den 3,5 to + ein wenig. Ich habe sie leider nicht im Kopf. Reifendruck wird aber wöchentlich gecheckt. Hast Du nen Tip?
Ich finde 12,4 deutlich daneben, zumal ein Vario Kastenwagen als 7,5to LKW mit 90 gefahren fast weniger braucht. Der Vario hat aber die Aerodynamik eines Scheunentors und eine Nutzlast, die richtig Freude macht. Wie gesagt, ich werde über den Verbrauch der Ducatos berichten.
Wir fahren die werkseitig vorgegebenen Reifendrücke für den 3,5 to + ein wenig. Ich habe sie leider nicht im Kopf. Reifendruck wird aber wöchentlich gecheckt. Hast Du nen Tip?
Ich finde 12,4 deutlich daneben, zumal ein Vario Kastenwagen als 7,5to LKW mit 90 gefahren fast weniger braucht. Der Vario hat aber die Aerodynamik eines Scheunentors und eine Nutzlast, die richtig Freude macht. Wie gesagt, ich werde über den Verbrauch der Ducatos berichten.
Hallo,
also ich brauche bis jetzt auch so 14,5 Liter, finde das aber akzeptabel.
Mein Cosmo ist 3,15 m hoch hat also einen CW-Wert wie eine Kommode
und wiegt ständig um die 3200 kg. Wenn ich dann lese das ein Audi Q7
bei geringerem Gewicht und ähnlicher Leistung auch mit 17!! Liter bewegt
wird finde ich meinen Verbrauch o.k.. Auch wurde hier im Forum ja von vielen immer mehr Komfort und Qualität vom Sprinter gefordert, das fordert halt auch seinen Tribut in mehr Gewicht und Verbrauch. Die eierlegende Wollmilchsau gibt es eben nicht. Mein alter Cosmo 316 ist übrigens auch nie unter 13 Liter gekommen obwohl er noch ca 200kg leichter war.
also ich brauche bis jetzt auch so 14,5 Liter, finde das aber akzeptabel.
Mein Cosmo ist 3,15 m hoch hat also einen CW-Wert wie eine Kommode
und wiegt ständig um die 3200 kg. Wenn ich dann lese das ein Audi Q7
bei geringerem Gewicht und ähnlicher Leistung auch mit 17!! Liter bewegt
wird finde ich meinen Verbrauch o.k.. Auch wurde hier im Forum ja von vielen immer mehr Komfort und Qualität vom Sprinter gefordert, das fordert halt auch seinen Tribut in mehr Gewicht und Verbrauch. Die eierlegende Wollmilchsau gibt es eben nicht. Mein alter Cosmo 316 ist übrigens auch nie unter 13 Liter gekommen obwohl er noch ca 200kg leichter war.
Viele Grüße
hangloose
hangloose
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Zwei neue Zahlen von der Verbrauchsfront:
Fahrzeug Sprinter 315 Womo, Höhe 3,15, Leergewicht ca. 3.1t
o konstant mit ca. 125 km/h Autobahn: 13,3l (454km)
o konstant mit ca. 110-115 km/h Autobahn: 12,4l (700km)
Der Verbrauch scheint zurückzugehen.
Morgen gehts zu Mercedes, damit sie die verbauten Lautsprecher auch anklemmen...
Fahrzeug Sprinter 315 Womo, Höhe 3,15, Leergewicht ca. 3.1t
o konstant mit ca. 125 km/h Autobahn: 13,3l (454km)
o konstant mit ca. 110-115 km/h Autobahn: 12,4l (700km)
Der Verbrauch scheint zurückzugehen.
Morgen gehts zu Mercedes, damit sie die verbauten Lautsprecher auch anklemmen...
mfg Kalle
Hallo Kalle,Cluster-Karl hat geschrieben: o konstant mit ca. 125 km/h Autobahn: 13,3l (454km)
o konstant mit ca. 110-115 km/h Autobahn: 12,4l (700km)
Der Verbrauch scheint zurückzugehen.
müsste eigentlich schon noch weiter zurückgehen. Der meine ist ja etwas kleiner als Deiner, hat die 129 PS Maschine, 2900 kg leer, 3 m hoch, Aber ich denke mal, die Vierzylinder, egal ob alter oder neuer Sprinter, müssten doch etwa vergleichbar sein. Mit jetzt 70.000 km hält er sich ziemlich genau an die Faustformel "Kilometer durch 10":
- bei Tempomat 110: 10,5-11 l,
- beim Schnellfahren (Schnitt 135): 13-14l und
- gemütlich über Land (z.B Dänemark 80-90) auch schon mal unter 9 l.
Hast übrigens ne PN von mir. Schon gesehen?
Viele Grüße
Rainer
Seit 3/2008 CS-Luxor (318 CDI auf langem Radstand, Längsbetten), vorher CS-Amigo
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Leider nein, Hans, die 70000 habe ich noch mit dem alten drauf. Aber der neue 318er fährt mir schon heftig im Kopf herum.Hans hat geschrieben:Toll, immer mehr neue NCV3-ler hier, welche auch noch fleißig berichten!
Deshalb bin ich in letzter Zeit auch wieder öfter mal hier im Forum. Das Mitlesen in den vergangenen Jahren hat mir schon wertvolle Informationen geliefert. (Wenn ich so z.B. an das "Aquarium" unter den Trittbretter denke ). Danke an alle!
Kurz und gut: Entweder noch für dieses oder Anfang nächsten Jahres ist ein neuer CS in Planung. Ich habs damit nicht eilig. Wollte den Sprinter erst noch etwas reifen lassen ... und Eure Erfahrungen lesen .
Viele Grüße
Rainer
Seit 3/2008 CS-Luxor (318 CDI auf langem Radstand, Längsbetten), vorher CS-Amigo