Fragen zwecks kauf eines neuen Sprinters

[heimö]

Hallo zusammen

Bin neu hier habe durch Euch aber schon einige Fragen beantwortet bekommen.

Will mich vor meiner ersten Frage kurz vorstellen mein Name ist Heiko Möller. Komme aus einem kleinen Städtchen in Hessen mit Namen Lauterbach, bin selbstständiger Modellbauer der gelegentlich auch noch Alarmanlagen baut. Bis zum 8.3.2006 habe ich noch einen MB 100 mit WOMO ausbau gefahren der ist mir aber auf dem Weg zu einer Messe in Sinsheim komplett ausgebrannt.

Trotzallem wollen wir zum Herbst wieder einen Benz kaufen gedacht ist einen Sprinter 315 CDI mit langem Radstand und Hochdach. Er soll in den nächtsen Jahren dann zum WOMO ausgebaut werden (durch das Disaster von letzdem Jahr müssen wir es halt wieder selbst machen).

Jetzt meine Frage im Konfigurator habe ich gemerkt das man den langen Radstand nicht als 3 Tonnen Version bekommt aber beir der Ausstattung kann man dann bei Ablastung auf 3 Tonnen 1200 Euros sparen. Weis einer von Euch was sich am Fahrzeug ändert. Ist es sinnvoll, mir haben die 700 kg Zuladung beim MB 100 immer gereicht würde das Geld halt gern sparen.

Bis denn dann

Heiko

[Rennsprinter]

Zuerst herzlich Willkommen im Forum.

Wenn du die Ablastung vom 3,5 auf 3,2 meinst;
Die Nutzlast reduziert sich um 300kg. Nur in Verbindung mit dem Code C36 (Hinterfeder Schwächer) werden angepasste Hinterfeder für die Achslast von 2 t montiert.

[Opa_R]

Hallo Heiko
Herzlich Willkommen im Forum
hab ne Frage die nix mit dem 315 zutunhat,sorry
Bist du der Inhaber von "kleine Laster" ? hatte mit schrecken von deinem Ärger gelesen Klasse das du den Weg zuuns gefunden hast,mit nem Sprinter biste echt besser dran

[heimö]

@ Rennsprinter das meinte ich. ändert sich durch diese Federn was am Fahrverhalten?


@ Opa_R

Jo ich bin der Inhaber von kleine Laster.
Bin auch hier schon bekannt !

Habe da noch ein Bild vom März. Für die die es interesiert.



Bis denn dann

Heiko

[Rennsprinter]

@ Rennsprinter das meinte ich. ändert sich durch diese Federn was am Fahrverhalten?


Bis denn dann

Heiko

Nein, auf jeden Fall nicht erwähnenswert.

Mit dem Brand sieht es aber Böse aus

[Hans]

Ich empfehle Dir gerade für den späteren Ausbau zum WoMo den "normalen" 3,5 t zu nehmen. Wenn man bedenkt, daß auch die Werks - Westfalia WoMo´s in der Regel als 3,88 t gebaut werden, hat es auch seinen Hintergrund.

@ Heimö

Ich kanndem Forums kollegen hier nur beipflichten! Mit Ausbau, vollem Wasser- / Abwassertank, vollem Dieseltank, Markise, Personen, Gepäck, etc. bist Du mit dem Reisemobil schnell an der Gewichtsgrenze !

Die Gewichtskontrollen gerade bei Reisemobilen werden immer strenger und können sündhaft teuer werden !