Servus, ich bin neu hier in Forum und grüße Euch alle aus der Steiermark.
Bin nun bald 40 Jahre auf der Piste, damals hießen die „frühen Sprinter“ noch Hanomag F 25 und später Mercedes 206, und so manchen fuhren wir zusammen mit den heute unbezahlbaren Samba-Bussen und den unkaputtbaren MB Kurzschnauzern in den Weihnachtsferien querfeldein durch die Sahara nach Westafrika zum Verkauf.
Heute bleiben wir schön am Asphalt, tauschen nach Bedarf Modulchen aus, sammeln Rußpartikel in fragwürdigen Filtern, und achten argwöhnisch auf Windgeräusche...
Ich habe auch einige von den Vorgänger LT’s gefahren und möchte nun den neuen 315er Kastenwagen L2H1 als Basis für ein Wohnmobil anschaffen. - Darf mich gleich mit einer Frage einstellen:
Nach längerem Studium Eurer sehr informativen Postings ist mir aufgefallen, daß in Deutschland die Listenpreise für Sprinter zwar höher als in Österreich sind, anderseits aber die Nachlässe beträchtlich besser ausfallen. So kostet der 315 CDI mit Radstand 3665 in Deutschland ohne MWST € 32.210.-, dagegen in Österreich 28.468.- (Preise lt. Konfigurator). Dafür ist hier in Ö. bei 12 % Rabatt Schluß...
Wohl sind für mich als Laien gewisse Ausstattungsunterschiede erkennbar, doch so richtig werde ich nicht schlau... Wäre für eine Entscheidungshilfe dankbar, vielleicht hat sich schon jemand im Forum konkret damit auseinandergesetzt ?
Herzlichen Dank im voraus,
Euer mounty.
Ankauf 315 CDI - aber wo?
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Hallo Mounty,
auch hier bei uns in Deutschland ist Mercedes bei den Rabatten nicht mehr so freigiebig, der Sprinter verkauft sich halt auch so .
Mir wurden vor einem halben Jahr auf einen Crafter L2H1 in Busversion 22% Rabatt angeboten. Vom Sprinter habe ich mir damals kein Angebot machen lassen, daher habe ich keinen Vergleich, wie´s damals bei DC ausgesehen hat.
In Deinem Fall würde ich mir einfach ein konkretes Angebot von einem grenznahen Händler in Deutschland und von Deinem österreichischen Händler machen lassen. Dann hast Du einen direkten Vergleich.
MFG Sven
P.S.: Denk auch mal evtl. über einen 18er Motor nach, ist doch schöner, gerade in den Bergen.
auch hier bei uns in Deutschland ist Mercedes bei den Rabatten nicht mehr so freigiebig, der Sprinter verkauft sich halt auch so .
Mir wurden vor einem halben Jahr auf einen Crafter L2H1 in Busversion 22% Rabatt angeboten. Vom Sprinter habe ich mir damals kein Angebot machen lassen, daher habe ich keinen Vergleich, wie´s damals bei DC ausgesehen hat.
In Deinem Fall würde ich mir einfach ein konkretes Angebot von einem grenznahen Händler in Deutschland und von Deinem österreichischen Händler machen lassen. Dann hast Du einen direkten Vergleich.
MFG Sven
P.S.: Denk auch mal evtl. über einen 18er Motor nach, ist doch schöner, gerade in den Bergen.
Sprinter 213CDI, Personenverkehr -> verkauft mit ca. 455.000km
Sprinter 208d, Schulbus
W211 E280CDI
Sprinter-Bus-Connection
Schicki-Micki könnt ihr zu Hause machen
1%er
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So schlimm ist die Lieferzeit aber doch nicht, wie einige von D-AG gerne haben würden. Wenn man nicht unbedingt in einer bestimmten NL kaufen will/muss, und auch telefonieren kann, bekommt den Sprinter (heute bestellt) noch in diesem Jahr geliefert ! Viele Händler haben noch Kontigente frei, ist also kein Problem. Und wenn man mir keinen guten Nachlass geben würde, würde ich lieber meinen weiterfahren.bikeraper hat geschrieben:Bei den Lieferzeiten, die der Sprinter momentan hat wundert es mich sowieso, dass D-AG da noch Rabatte raustut.
Gruß
Christoph
Sprinter - was sonst ?
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Hallo
Ich habe meinen Kastenwagen ende September bestellt mit 22,22 %
und bekomme ihn auf meinen Wunsch ende Februar.
Hätte ihn auch schon im Dezember bekommen können.
Weil die NL noch kontigente frei hat.
Ich habe meinen Kastenwagen ende September bestellt mit 22,22 %
und bekomme ihn auf meinen Wunsch ende Februar.
Hätte ihn auch schon im Dezember bekommen können.
Weil die NL noch kontigente frei hat.
Gruss Higgins
Bist du mit dem Geld einnmal knapp, denk an das Finanzamt - das zieht noch mehr ab!!
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