Ick auchblue_Mouly hat geschrieben:Hallo Peter ,
Nur Hans und ich wissen Bescheid !!!
Alles klar
Hecktüren - Belastung
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Re: Hecktüren Belastung NCV3 Tuning
Sprinter - was sonst ?
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Deteilaufnahmen
Hier die Deteilaufnahmen der Verstärkungswinkel an der D-Säule:
Zuletzt geändert von Rennsprinter am 28 Nov 2007 21:42, insgesamt 1-mal geändert.
Sprinter - was sonst ?
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Leider habe ich keine Antwort auf eure Fragen.
Betroffen sind wohl Fahrzeuge aus dem Baujahr 2006, wobei ich gerade einen neuen Sprinter in Ausstellraum gesehen habe, wo die Winckel nicht montiert waren; kann aber auch sein dass das ein Lagerfahrzeug aus 2006 war.
Das gleiche trifft auch auf die Schiebetürfangbolzen zu :
Betroffen sind wohl Fahrzeuge aus dem Baujahr 2006, wobei ich gerade einen neuen Sprinter in Ausstellraum gesehen habe, wo die Winckel nicht montiert waren; kann aber auch sein dass das ein Lagerfahrzeug aus 2006 war.
Das gleiche trifft auch auf die Schiebetürfangbolzen zu :
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Wo rostet er denn ? Immer noch die gleichen Stellen ?ÖsiSprinter hat geschrieben:die frage ist nur, ob die nachrüstung etwas bringt, denn meiner hat die dinger drin, und rostet trotzdem
grüße martin
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... ght=#66241
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@ peter
am dach wurde mir von MB freundlicherweise auf Kulanz die fehlende Gummileiste montiert, aber der rost drunter nicht behandelt, weil das noch zuwenig für rostgarantie sei..
und wegen der verstärkung der D-Säule. Leider nicht der gewünschte erfolg, der roster dort fröhlich vor sich weiter, je nach zeit und lichtverhältnissen mach ich heut noch pics und stell sie online.
bis dann, lg martin
am dach wurde mir von MB freundlicherweise auf Kulanz die fehlende Gummileiste montiert, aber der rost drunter nicht behandelt, weil das noch zuwenig für rostgarantie sei..
und wegen der verstärkung der D-Säule. Leider nicht der gewünschte erfolg, der roster dort fröhlich vor sich weiter, je nach zeit und lichtverhältnissen mach ich heut noch pics und stell sie online.
bis dann, lg martin
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Seit 05.10.2012 mit 319cdi 7G tronic am weg :) - mittlerweile 400.000km
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Stimmt ja, das war noch nicht gurchgerostet, da braucht Mercedes noch nichts unternehmen Gummidichtung drauf, sieht ja keinerÖsiSprinter hat geschrieben:@ peter
am dach wurde mir von MB freundlicherweise auf Kulanz die fehlende Gummileiste montiert, aber der rost drunter nicht behandelt, weil das noch zuwenig für rostgarantie sei..
und wegen der verstärkung der D-Säule. Leider nicht der gewünschte erfolg, der roster dort fröhlich vor sich weiter, je nach zeit und lichtverhältnissen mach ich heut noch pics und stell sie online.
bis dann, lg martin
Und die Heckleuchten ? Ein Tape drauf ???
Ich dachte, Mercedes wollte doch sein Image verbessern, stattdessen rostet der Stern weiter.
Sprinter - was sonst ?
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Habe heute beim Sicherheitstraining die Verstärkung an ein paar Fahrzeugen gesehen und auch ausprobiert.
Mit der Verstärkung bringt man das Rücklicht nur noch 1 mm zum Abheben von der Karosserie, bei mir ist es viermal so viel.
ABER:
Auch drei Sprinter mit Verstärung haben am Rücklicht gerostet !
Viele Grüsse,
Arne
Mit der Verstärkung bringt man das Rücklicht nur noch 1 mm zum Abheben von der Karosserie, bei mir ist es viermal so viel.
ABER:
Auch drei Sprinter mit Verstärung haben am Rücklicht gerostet !
Viele Grüsse,
Arne
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Re: Deteilaufnahmen
[quote="Rennsprinter"]Hier die Deteilaufnahmen der Verstärkungswinkel an der D]
Hallo Leute,
dieser "Verstaerkungswinkel hat meines Erachtens nach nichts mit der Versteifung der D-Saeule zu tun. Schaut einmal genau hin.
Wenn die Tuer geoeffnet wird und am Fanghaken einrastet wird die D-Saeule auf Zug belastet. Da der Winkel aber an der D-Saeule befestigt ist, jedoch nicht an der Seitenwand wird er einfach mit rausgezogen. Ich habe ihn z.B. verbaut (ab Werk) aber die Saeule verzieht sich dennoch. Ich bin der Meinung, dass er lediglich den Stoss daempfen soll. Bzw. soll er vermeiden, dass sich die Aussenhaut verbeult, wenn man die Tuer mit Schmacke rumschwingt. Der Winkel ist naemlich genau auf Hoehe der Fangmagneten angebracht.
Nur meine Meinung und Beobachtung.
Gruss SprinterUSA
P.S. Gehoert diese Diskussion nicht in die NCV3 Ecke???
Hallo Leute,
dieser "Verstaerkungswinkel hat meines Erachtens nach nichts mit der Versteifung der D-Saeule zu tun. Schaut einmal genau hin.
Wenn die Tuer geoeffnet wird und am Fanghaken einrastet wird die D-Saeule auf Zug belastet. Da der Winkel aber an der D-Saeule befestigt ist, jedoch nicht an der Seitenwand wird er einfach mit rausgezogen. Ich habe ihn z.B. verbaut (ab Werk) aber die Saeule verzieht sich dennoch. Ich bin der Meinung, dass er lediglich den Stoss daempfen soll. Bzw. soll er vermeiden, dass sich die Aussenhaut verbeult, wenn man die Tuer mit Schmacke rumschwingt. Der Winkel ist naemlich genau auf Hoehe der Fangmagneten angebracht.
Nur meine Meinung und Beobachtung.
Gruss SprinterUSA
P.S. Gehoert diese Diskussion nicht in die NCV3 Ecke???
2003-318CDI-langer Radstand-Hochdach-Automatik