tieferlegung crafter 30

georg-sbg · #1

hallo

ich bin noch recht neu hier habe mir jetzt einen crafter 30 bestellt
und felgen die ich fahren möchte hab ich auch schon gefunden
es sind borbet cwb in 18 zoll mit 255/55/18

aber ich würde den crafter gerne noch tieferlegen gibts da schon
erfahrungen oder sogar einen komplettfahrwerk

BITTE UM HILFE

danke im voraus

georg

tommy2 · #2

moin nicht tiefer höher ist doch viel cooler tiefer ist out

#3

Hy

Da jibet nix un Funkt auch nich.Hast ja gute olle Blattfeder´n drin

Crafty · #4

Gibts das nich als Extra ab Werk????

Chris-HD · #5

1 Europalette Zementsäcke, 50 Säcke a 5 € 250€ Billiger gehts kaum

und wird je nach Stellplatz vorne / hinten oder auch nur hinten tiefer gelegt.

OK. 1 April ist rum, aber ich konnts mir nicht verkneifen, wer in aller Welt legt einen Sprinter tiefer? Solche Anfälle kenne ich eigentlich nur von Transen - Sport Fahrern, oder T4 Heizern...

Achso, hab gerade gesehen ist ja gar kein Sprinter, ist ja ein Crafter, ok, ja dann, ja nee, iss klar......

(Nicht so ernst nehmen)

georg-sbg · #6

danke

für die hilfreichen infos die sind mir schon selber eingefallen
dachte es gibt auch bessere hinweise hier im forum

ich möcht den crafter halt tiefergelegt weil mir der abstand zu den
felgen mit reifen nicht gefällt und keine zementsäcke transportieren
will

hab aber schon ne lösug gefunden werde mir die feder vorne stauchen lassen und die blattfedern hinten stauchen und mit einem luftfahrwerk
verstärken oder komplett auf luft umstellen

tiefe grüsse
georg

Arne · #7

@ georg-sbg,

auch ich würde meinen Sprinter gerne tieferlegen, nicht nur wegen der Optik, sondern vor allem wegen der Ladehöhe.

Mit der Blattfeder vorne stauchen wirst Du allerdings leichte Probleme haben, denn sie ist aus GFK.

Die einzige ( sinnvolle) Möglichkeit besteht darin, das Fahrzeug auf Voll-Luftfederung umzurüsten und die Lage der Luftbälge entsprechend anzupassen.
Nachteil: Einzelabnahme, Preis.

Ich habe mich mittlerweile mit meinem "Geländewagen" abgefunden.

Viele Grüsse,

Arne

#8

@ Georg

Ok, wenn du ne Lösung hast

Wir sind gespannt

Notfalls laß die Feder wech

geht auch nur mit den Achsanschlägen.
Hab ich schon gesehn, bei V-Achsfederbruch.Dann is er voll tief

( Nicht TOT ernst gemeint )