Motoraussetzer
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Motoraussetzer
Moin zusammen,
bekannterweise fahre ich einen 318er (mittlerweile 80.000km). Manchmal, in unregelmäßigen Abständen habe ich bei normaler Autobahnfahrt Motoraussetzer. Nur 1 Mal (für einen Wimpernschlag) ruckt der Motor, läuft dann aber einwandfrei weiter. Das passiert wie gesagt in unregelmäßigen Abständen. 1- 2mal die Woche, dann ne Woche nix und dann doch wieder.
Ich habe es bei der letzten Wartung vergessen zu erwähnen, das Prob. besteht weiterhin.
Habt Ihr das auch schon mal gehabt ?
bekannterweise fahre ich einen 318er (mittlerweile 80.000km). Manchmal, in unregelmäßigen Abständen habe ich bei normaler Autobahnfahrt Motoraussetzer. Nur 1 Mal (für einen Wimpernschlag) ruckt der Motor, läuft dann aber einwandfrei weiter. Das passiert wie gesagt in unregelmäßigen Abständen. 1- 2mal die Woche, dann ne Woche nix und dann doch wieder.
Ich habe es bei der letzten Wartung vergessen zu erwähnen, das Prob. besteht weiterhin.
Habt Ihr das auch schon mal gehabt ?
MfG >Steffen<
319 cdi, EZ 08/10 jetzt 200.000 km. Garantieleistung: Glühkerze 5. Zylinder, Dieselpumpe, Kardanwelle, Spurstange
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Re: Motoraussetzer
Moin Steffen,
mfg
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Ja, wenn der Russfilter freibrenntSteffen hat geschrieben:Moin zusammen,
bekannterweise fahre ich einen 318er (mittlerweile 80.000km). Manchmal, in unregelmäßigen Abständen habe ich bei normaler Autobahnfahrt Motoraussetzer. Nur 1 Mal (für einen Wimpernschlag) ruckt der Motor, läuft dann aber einwandfrei weiter. Das passiert wie gesagt in unregelmäßigen Abständen. 1- 2mal die Woche, dann ne Woche nix und dann doch wieder.
Ich habe es bei der letzten Wartung vergessen zu erwähnen, das Prob. besteht weiterhin.
Habt Ihr das auch schon mal gehabt ?
mfg
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Re: Motoraussetzer
Dann müßte das Teil ja bis zu 2-mal pro Woche freibrennen, relativ unwahrscheinlich, es sei denn die Kilometerleistung dazwischen wäre entsprechend hoch !SprinterMover hat geschrieben:Moin Steffen,
Ja, wenn der Russfilter freibrenntSteffen hat geschrieben:Moin zusammen,
bekannterweise fahre ich einen 318er (mittlerweile 80.000km). Manchmal, in unregelmäßigen Abständen habe ich bei normaler Autobahnfahrt Motoraussetzer. Nur 1 Mal (für einen Wimpernschlag) ruckt der Motor, läuft dann aber einwandfrei weiter. Das passiert wie gesagt in unregelmäßigen Abständen. 1- 2mal die Woche, dann ne Woche nix und dann doch wieder.
Ich habe es bei der letzten Wartung vergessen zu erwähnen, das Prob. besteht weiterhin.
Habt Ihr das auch schon mal gehabt ?
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Hallo Schorsch,Opa_R hat geschrieben:Öhmmmm, haben sie schon den Drehzahlgeber getauscht ?
Die Aktion betrifft ja auch die x18er
kannst Du uns bitte mal nähere Informationen zu der Aktion "Drehzahlgeber" geben ! Wird dieser ggf. getauscht im Rahmen von Kundendienstmaßnahmen oder durch Rückruf ?
Welche Probleme treten in Verbindung mit diesem auf ?
Bei meinem ist öfters mal nach dem Start die Drehzahl im Standgas kurzeitig schwankend (sägend), eher bei Warmstart, kaum bei Kaltstart !
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Hallo Leute,
interessantes Thema zu dem ich auch was beit(f)ragen moechte.
Bei mir kommt so ein stottern auch vor allerdings bei geringerer Drehzahl und sehr haeufig.
Und zwar passiert es fast immer bei leichtem Beschleunigen. Dann faengt er an zu stottern und das nicht nur einmal. Dei Drehzahl liegt dann bei 1700-1900. Darueber laeuft er wieder normal und zeigt auch sonst keinerlei solche Fahrschwaechen. Wenn ich staerker aufs Pedal trete tritt das nicht auf.
Irgeneine Idee weshalb??????
Gruss SprinterUSA
interessantes Thema zu dem ich auch was beit(f)ragen moechte.
Bei mir kommt so ein stottern auch vor allerdings bei geringerer Drehzahl und sehr haeufig.
Und zwar passiert es fast immer bei leichtem Beschleunigen. Dann faengt er an zu stottern und das nicht nur einmal. Dei Drehzahl liegt dann bei 1700-1900. Darueber laeuft er wieder normal und zeigt auch sonst keinerlei solche Fahrschwaechen. Wenn ich staerker aufs Pedal trete tritt das nicht auf.
Irgeneine Idee weshalb??????
Gruss SprinterUSA
2003-318CDI-langer Radstand-Hochdach-Automatik
Hy Leute
Leider ne Schwierige Frage Gibt nicht so ne "richtige" Rückrufaktion, eher sollen betroffene Fahrzeuge beim Nächsten Werkstattbesuch umgerüstet werden Leider gehn nicht alle Werkstätten den richtigen Weg, soll heißen Arbeiten nicht alle offenen Kundendienst Maßnahmen richtig ab.z.b. Abdichnaht hinten an den Rücklichter´n oder eben auch den Drehzahlgeber.
Was soll ich sagen bei uns z.b. wird für JEDES Fahrzeug eine Abfrage über offene KD - Maßnahmen gemacht
Nu denkt euch euren Teil
p.s.Hatte schon Totalausfall bei einem x18 , nur weil der Geber nicht getauscht wurde, obwohl er hätte ern. werden sollen
Leider ne Schwierige Frage Gibt nicht so ne "richtige" Rückrufaktion, eher sollen betroffene Fahrzeuge beim Nächsten Werkstattbesuch umgerüstet werden Leider gehn nicht alle Werkstätten den richtigen Weg, soll heißen Arbeiten nicht alle offenen Kundendienst Maßnahmen richtig ab.z.b. Abdichnaht hinten an den Rücklichter´n oder eben auch den Drehzahlgeber.
Was soll ich sagen bei uns z.b. wird für JEDES Fahrzeug eine Abfrage über offene KD - Maßnahmen gemacht
Nu denkt euch euren Teil
p.s.Hatte schon Totalausfall bei einem x18 , nur weil der Geber nicht getauscht wurde, obwohl er hätte ern. werden sollen
Liebe grüße Renate und Schorsch
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15
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Opa_R hat geschrieben:Hy Leute
Leider ne Schwierige Frage Gibt nicht so ne "richtige" Rückrufaktion, eher sollen betroffene Fahrzeuge beim Nächsten Werkstattbesuch umgerüstet werden ...........................
Ich gehe mal davon aus, dass man hier in den USofA nichts davon weiss und den Kunden wieder zahlen laesst.
Gib es da speziell Modelle/BJ wo man diesen Drehzahlgeber tauscht oder macht man dass nur auf Anregung vom Kunden, wenn er ueber dererlei Probleme Klagt? Will es nur wissen, damit ich weiss, was ich den Leuten beim Freundlichen sagen muss, damit die wissen wo sie schauen muessen.
SprinterUSA
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Dies Kundendienstmaßnahme ist im System hinterlegt (mit Sicherheit auch in den USA, man muß natürlich auch reinschauen) und wurde in etwa zeitgleich mit der Kundendienstmaßnahme "Heckleuchten" eingestellt.
Den 318-er betrifft es auf jeden Fall, welche anderen Modelle kann ich nicht sagen.
Ich kann allerdings nur jedem raten 18-er Fahrer raten das Teil tauschen zu lassen, denn wenn die Maschine z.B. im Ausland in Folge ausfällt, ist das mit enormem Ärger verbunden !
Den 318-er betrifft es auf jeden Fall, welche anderen Modelle kann ich nicht sagen.
Ich kann allerdings nur jedem raten 18-er Fahrer raten das Teil tauschen zu lassen, denn wenn die Maschine z.B. im Ausland in Folge ausfällt, ist das mit enormem Ärger verbunden !
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@ Dany 57
Hallo
Was für einen Sprinter hast du denn ? 901 - 904 oder NCV3 ?
Was für einen Sprinter hast du denn ? 901 - 904 oder NCV3 ?
Liebe grüße Renate und Schorsch
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