Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Tolle Idee um die Batterie unter dem fahren zu laden
http://www.spiegel.de/panorama/gesellsc ... m-outbrain

Gruß Vagabundo

Vagabundo hat geschrieben: ↑09 Okt 2018 11:49Tolle Idee

Ohje

Moin,

so ein Blödmann, hier bei uns im Sauerland gibt es an jeder Ecke Ladestationen. Einfach mal anhalten, einen Kaffee trinken und aufladen.

Ich habe noch eine interessante Innenansicht des voll elektrifizierten Sprinters gefunden, der neben dem Elektroantrieb auch noch teil-autonom das Fahrziel findet:

Mercedes-Benz Sprinter BF3 der Firma Wacker Mehr Informationen hier: Beschreibung

Es braucht aber wohl den Begleitservice

Gruß Vagabundo

Er stand gestern Abend vor mir an der Ampel, 18 km vom Entwicklungszentrum in Stgt-Untertürkheim entfernt, entspricht vermutlich gerade so seiner Reichweite hin und zurück !

In der 2. Jahreshälfte steht er wohl dann beim „Freundlichen“!

Mit der Lackierung könnte ich leben, mit dem was an ihr dranhängt nicht !

Danke Hans für das Foto. Die Lackierung ist wirklich das einzig sehenswerte an dem Sprinter....

Aber die AHK reißt es raus...wenn ich da meine Maschine hinten dran hänge, dann komme ich nur bis zur nächsten Kreuzung und dann ist der Akku leer. Gackelkram....schade um die Entwicklungsarbeit.

bis denne

Timm

Taucht da etwa ein Wettbewerber auf...

https://www.welt.de/wirtschaft/article2 ... efern.html

Es kann die Aufbaurichtlinie zum Elektro-Sprinter herunter geladen werden. Man findet ihn unter der Baureihe 910.

https://media.daimler.com/marsMediaSite ... wMTI!&rs=0

Lokal emissionsfrei unterwegs: Mercedes-Benz Vans übergibt erstmals eSprinter an DPD

Elektrischer Rettungswagen in Bad Salzuflen

Wäre das Martinshorn des Testfahrzeugs nicht ohrenbetäubend laut, man würde es kaum um die Ecke kommen hören. Der 5-Tonner surrt nur leicht bei der Fahrt. Das ist besonders für die Patientinnen und Patienten angenehmer als die Fahrgeräusche, die ein herkömmlicher Diesel-Rettungswagen macht, sagen die Rettungskräfte.

Rund 200 Kilometer können die Retter mit dem e-RTW fahren, dann muss er wieder an die Steckdose. Für den normalen Einsatz reicht das aus, denn der Wagen soll in Zukunft nicht nur an der Wache, sondern auch während der Wartezeiten an Krankenhäusern aufgeladen werden.

Aufmacherbild -> Was mir dabei auffällt, es handelt sich um einen 906 und er besitzt die französischen Toter-Winkel-Aufkleber. Ist das ein altes Versuchsfahrzeug aus Frankreich? Auf jeden Fall wurde bereits ein Fahrzeug dieser Bauart von WAS Fahrzeugbau am 18.05.18 auf der RettMobil in Fulda vorgestellt -> Bild. Der Prototyp, der nun in Bad Salzuflen getestet wird, war bereits Ende 2020 bei der Feuerwehr Hannover im Einsatz -> Zeitschriftenbericht, siehe Kennzeichen. In diesem Bericht wird vom e-RTW auf Basis des 907 berichtet. Hier wird vor allem die begrenzte Reichweite von 120km bemängelt.

Quelle: WDR, Sendung "Lokalzeit OWL" vom 22.10.2021 19:30 bis 19:59

Hans hat geschrieben: ↑01 Mai 2019 05:35
Mit der Lackierung könnte ich leben, mit dem was an ihr dranhängt nicht !

Das wird foliert sein. Kein Lackierer macht sich heute diese Mühe- und kaum einer bekommt doch heute noch auf voller Länge so einen sauberen Farbverlauf hin. Der Lehrling ruft doch schon nach seiner Mutti und fragt in dem Zuge gleich noch mal nach dem Ausbildungsrahmenplan, wenn er nur mal eine Türunterkante einlackieren soll.

Gruß aus der Lausitz
Martin

dg0ocg hat geschrieben: ↑01 Mai 2019 07:27 Danke Hans für das Foto. Die Lackierung ist wirklich das einzig sehenswerte an dem Sprinter....

Aber die AHK reißt es raus...wenn ich da meine Maschine hinten dran hänge, dann komme ich nur bis zur nächsten Kreuzung und dann ist der Akku leer. Gackelkram....schade um die Entwicklungsarbeit.

bis denne

Timm

Nein, die AHK ist dran, damit man den Anhänger mit Dieselaggregat drauf mitführen kann ...

Und wie machen die rtw das mit ihren stromfressern?
Haben die nicht nen defi und was weiß ich dabei.
Die rtws haben doch dafür ne extra lichtmaschine drin um den strom dafür zu produzieren, wie soll das dann beim elektromobil funktionieren?