James Cook Compact mit Hochbett ???

[sploon]

Hallo,

ich liebäugel nun mit einem JC Compact, da dort der Preis stimmt und das Angebot derzeit recht groß ist. Nur leider möchte ich das Auto für meine Familie planen. Da beginnt das Problem, ich benötige 4 Schlafplätze 2 Erwachsen und 2 kleine Kinder (Bett quer reicht für die Kinder noch sehr lange.) Hat da einer nen Plan? Ich mein VW macht es mit dem Sven Hedin ja vor das es geht, aber bei dem JC Compact?

Hat da einer eine Idee oder schon mal was gelesen oder gehört?

Vielen Dank.

[Hans]

Hallo,

ich liebäugel nun mit einem JC Compact, da dort der Preis stimmt und das Angebot derzeit recht groß ist. Nur leider möchte ich das Auto für meine Familie planen. Da beginnt das Problem, ich benötige 4 Schlafplätze 2 Erwachsen und 2 kleine Kinder (Bett quer reicht für die Kinder noch sehr lange.) Hat da einer nen Plan? Ich mein VW macht es mit dem Sven Hedin ja vor das es geht, aber bei dem JC Compact?

Hat da einer eine Idee oder schon mal was gelesen oder gehört?

Vielen Dank.

Hallo Sploon,

Du erhälst deshalb die James-Cook-Modelle derzeit so günstig, weil die auf dem NCV3 angebotenen Grundrisse einen enormen Absatzeinbruch zur Folge hatten, da für Familien mit Kindern in dieser Form absolut unbrauchbar ! Obwohl langjährige JK-Eigner und Spezialisten aus den Foren Daimler und Westfalia oftmals rechtzeitig gewarnt hatten, muß jetzt das Lehrgeld bezahlt werden ! Daimler hat deswegen Westfalia bereits an die Aurelius-Gruppe abgestoßen und Ihre Reisemobilverkaufsstellen aufgelöst !

Westfalia selbst tut sich derzeit mit dem Aufbau einer neuen Vertriebsstruktur aus den vorgenannten Gründen recht schwer !

Zudem liegen bisherige JK-Käufer mit Westfalia bzw. mit Daimler im Clinsch, weil das Fz nicht ausreichend heizbar ist ! Neufahrzeuge werden jetzt allerdings mit einer aufgemotzten Heizung ausgeliefert !

Der Sven-Hedin von Westfalia auf Crafter-Basis hat zwar den bewährten Grundriss des alten James-Cook, wird aber wegen des viel zu hohen Preises und des Basisfahrzeuges nur wenig nachgefragt !

Ich selbst fuhr vor meinem 316-er einen 96-James-Cook, der beim Nachfolger bis heute ohne Probleme läuft (wird auch beim Sprintertreffen erscheinen)!

Mein Rat, derzeit "backen auch Reisemobilausbauer kleinere Brötchen", lasse Dir einen Sprinter mit Hochdach individuell nach Deinen Wünschen und familiären Bedürfnissen mit dem entsprechenden Grundriss ausbauen !

Für Deine Bedürfnisse reicht sogar die Originalhochdach-Variante des Sprinters aus, es wurde gerade ein solches Fz mit dem alten JK-Grundriss für ein Forumsmitglied gebaut !

Mache Dir zudem zu meinen Ausführungen ein eigenes Bild zu dieser Problematik, indem Du Dich in den beiden etablierten James-Cook Foren informierst !

[sploon]

Da bleibt mir wieder nur eines, DICKES DANKE für die Infos welche sehr hilfreich für mich sind!

[rossi]

Mir gefällt der Umbau von DOMO.
Die haben auch ein Dachbett bei Serienhochdach und flexibler Innenraum.
PKW-Innenraum und nicht Holzoptik sind natürlich Geschmacksache.
Rossi

[sploon]

Ja die habe ich auch schon gesehen, aber sind nun auch nicht gerade günstig finde ich.

[mmedia]

Hallo Leute,

bin zwar neu hier, aber zu diesem Thema kann ich etwas beitragen.

Wegen unserer Einfahrt mit nur knapp über 3m Höhe kommt ein James Cook Classic nicht in Frage. Daher habe ich mich auch schon für den JC Compact mit nachgerüstetem Dachbett interessiert und viel nachgeforscht. Leider konnte mir niemand eine Lösung anbieten.

Da wir das übliche Womo "Holzdesign" hassen, bleibt nach meinen Recherchen dann doch nur der Domo (www.reisevan.de), den es ausgebaut mit allem Drum und Dran auch schon ab ca. 50.000,- Euro gibt - also absolut nicht teurer als die James Cooks.

Sobald unser Dehler Ambiente - ein Traum auf VW LT mit 4 echten Schlafplätze bei unter 3m Höhe - verkauft ist, werde ich mir mal Angebote der Domos einholen und hier darüber berichten.

Beste Grüße,

mmedia

[WeDo1976]

Hi, also wenn du noch einen neuen James Cook Compact haben willst mußt du dich aber beeilen.
Es gibt nur noch Lager- und Vorführfahrzeuge.
Mercedes hat den Bau vom James Cook Compact eingestellt und die Vertriebs und Markenrechte an Westfalia abgetreten bzw. verkauft.
Westfalia baut aber nur noch den James Cook Classic in der Vierbett Version also mit Dachbett und Extra Hochdach.
Ein JC Compact umzurüsten ist vielleicht mit großen Aufwand möglich, aber da kann man sich wohl gleich ein CS, HRZ Womo nach Wunsch bauen lassen.
Laut Domo kann man das Dachbett in jeden Sprinter mit Hochdach nachrüsten, was aber in Fall des JC Compact große Veränderungen mit sich bringt. Dachstaukästen, Verkleidung uä müssen modifiziert werden.

LG Dominic

[sploon]

Danke für die Antworten, aber wie auf dem AVATAR zu sehen ist es nun ein Crafter Sven Hedin geworden. Dieser hat bereits 4 Schlafplätze.

[weily]

Ich habe das Prinzip "Sven Hedin" auf Sprinter mit Superhochdach nachbauen lassen. Die Aufteilung finde ich sehr gut und die 2 Schlafplätze unterm Dach für 2 Kinder sicher ausreichend.
Vielleicht sehen wir uns auf dem Sprintertreffen?

Grüße aus GG

[sploon]

Ja vielleicht, aber ich habe ja "nur" einen VW.
Mit dem Aufbau hatte ich auch überlegt, aber das war mir dann zu teuer.
Ich habe den kleinen blauen nicht für die geforderten 75000 € Neupreis gekauft, sondern knapp 30.000 € weniger mit 500 km auf der Uhr.
Da konnte ich dann nicht NEIN sagen.

[Canadian]

So ein "Schnäppchen" VW Crafter mit gerade 5000 Km als "Sven Hedin" zu einem Superpreis hatte ich auch einmal, von November 2009 bis Dezember2009. Dann musste der Händler ihn zurücknehmen. Alle die im Forum beschriebenen Mängel sind eingetreten und die Garantie war abgelaufen. Jetzt fahre ich einen 318 Sprinter WOMO, der zwar mehr Kilometer drauf hatte, aber einfach top ist. Da liegen halt Welten dazwischen. Aber lass dir den Spass nicht nehmen und lass den Crafter bei VW nochmals durchsehen (Ölverlust, defekter Simmering, Tankuhr usw.)
Kann ich nur empfehlen.

[sploon]

Ich bin jetzt 10.000 km damit gefahren und bis jetzt hat der Wage nichts. Ich werde Ihn aber noch gründlich untersuchen. Danke für den Hinweis.