316 CDI L3H2 wird Tiny Home und Abenteuermobil

[Nightliner]

Holzofen ist schon machbar, hat mein Nachbar auch in seinem 7,5 Tonner
Soll ja schließlich auch ein ABENTEUERMOBIL werden

[nomadpix]

Hi!
@Nightliner: deswegen suche ich ja so krampfhaft nach den richtigen Fenstern

Spinnerkram hin oder her, es ist mein Fahrzeug und ich möchte darin reisen/wohnen. Ihr dürft mir glauben, dass ich da schon mitdenke und mich nicht selber in ein CO2 oder Feuersuizid führe.

Eine Standheizung hätte ich auch gerne, weil man ggf. nicht in allen Situationen den Ofen anheizen kann, bzw. diesen nicht unbeaufsichtigt lassen kann, u.a. für den Fall, dass ich einen warmen Wagen brauche, weil die Hunde im Auto warten.
Ich habe mir schon viele Themen durchgelesen mit Diesel vs. Gas-Heizungen und daran scheiden sich wohl echt die Geister. Am liebsten hätte ich auch einen Gasflammenherd zum kochen, aber eine Dieselheizung und zusätzlich einen Gaskocher ist mir zuviel. Entweder Gas für Heizung und Kochen, oder eine Alternative dazu (Benzinkocher? Dieselkocher? auf Strom kochen?). Das beschäftigt mich momentan noch etwas, vor allem weil die Standheizungen auch so teuer sind.

[Nightliner]

Also ich hab mir ne 3002er Truma geholt mit einem Stromzusatzheizer und Umluftvent mit Regelung und allem drum und dran und das war mit Sicherheit billiger als ein Holzofen und ist auch sauberer, ich hab Zuhause einen Holzofen drin und der macht nur Dreck jeder wie er es will.

[Darth Fader]

Hi Cécile,

Ich find' das eine Superidee. Ist eine ganz andere Art von Wärme viel mehr "wohnqualität". Ein großes Hexenwerk ist das auch nicht - aber an der Bürokratie wirst du scheitern, falls du das "offiziell" und "eingetragen" haben wolltest.
Klar sollte man wissen, was man da tut, wenn ein offenes Feuer in einem geschlossenen Raum ist. Da sind schon einige dran erstickt. Aber komischerweise haben es auch Millionen in den letzten paar Hundert Jahren überlebt. Geht also, lass dich nicht verunsichern

Was nachhaltig ökologisch angeht, ist ne Ofenheizung aber nicht gerade weit vorne. Auch vom Komfort her, für die Unauffälligkeit und was die Transport- & Lagermöglichkeit des Brennstoffes angeht, hätt ich an deiner Stelle eine zusätzliche Diesel-Luftheizung unterm Auto verbaut. Das macht es erfahrungsgemäß besonders in Winternächten bzw. den morgenden danach angenehmer.

Diesen "Naßzellenwahn" in der Camperszene versteh' ich auch nicht. Wenn, dann will ich wenigstens komfortabel duschen und nicht auf wenig Platz mit wenig Wasser und wenig Frischluft. Öffentliche Duschen gibt's ja in jedem Frei-/Hallenbad, Campingplatz etc.pp. oder bei Freunden.

Aber die Sprinterszene ist naturgemäß eher eine Reise-, Wohnmobil- oder "Adventure"-Szene und weniger tiny-Home.

[Nightliner]

Hi!
@Nightliner: deswegen suche ich ja so krampfhaft nach den richtigen Fenstern

Hast du gesehen, hab ich dir verlinkt

[Darth Fader]

P.S.:
schau doch mal über den "Camper"-Tellerrand und gerade im Oldtimer-Schiffs-Zubehör nach. Zum Kochen ist das aktuelle "alternatives Rollheim Leben"-highlite gerade der Spirituskocher.

[mandør]

moin Cecile,
Glückwunsch zum Sprinter.
Ich kenn nun Deine Anforderungen nicht, aber es gibt inzwischen einige, die große Lifepo4 verbaut haben und mit Solar so unabhängig sind, dass sie mit Induktion kochen können. Durch das tolle Ladeverhalten der lifepo funktioniert das einwandfrei und du sparst dir die Gasprüfung im Auto. Und wenn Du im Auto leben willst, wäre ne vernünftige Batterie die erste Position auf meiner Liste.
Als Dieselheizung schau dir mal die Planar an, zuverlässig und preis-wert im besten Sinne. Ofen kenn ich auch aus Youtube und wäre nicht so meins, es sei denn, ich stehe 8 Monate im Jahr in Finnland am See. Aber versuch mal irgendwo in Bayern oder NRW oder oder Abends Brennholz zu sammeln, da machste dir ganz schnell Freunde. Und wenn Du es in kleinen Portionen im Baumarkt kaufst wirste arm dabei, denn kannste auch mit Grillkohle heizen
Viel Spaß beim ausbauen und viiiele Bilder bitte, sollte für dich als pixelschubser doch kein Problem sein

[destagge]

Hi,
Ofen, Standheizung, Gasflaschen, Brennholz, große Batterie und große Solaranlage, Naturdämmung, Massivholzverkleidung...

Da möchte ich doch der erste sein, der der Zeigefinger erhebt: Obacht! Gewicht!

Der Lange ist net leicht, ich habe ziemliche Klimmzüge gemacht um das Gewicht runter zu bekommen, andere hier auch.
Betrachte von vornherein die Gewichte mit und schaue ggf. frühzeitig nach leichteren Alternativen.
Sei froh das es nicht noch der schwerere Allrad geworden ist

Grüße
Michael

PS: ich muss heute noch Wasser ablassen um 100kg leichter zu sein, morgen geht es durch die Schweiz

[Nightliner]

ich muss heute noch Wasser ablassen um 100kg leichter zu sein, morgen geht es durch die Schweiz

Hey Michael,
100 ltr. Wasserlassen , Respekt

[nomadpix]

Ich habe alle Schrauben von den Wandpanelen, Bodenplatten und Trennwand in einen Karton gepackt. Der ist glaub 5kg schwer es ist verrückt wie viel solche Kleinigkeiten in Summe dann wiegen.
Aber ja, haste schon Recht, auf das Gewicht muss man achten. Das liest man hier im Forum ja auch in jedem 5. Beitrag

[Toolman]

ich muss heute noch Wasser ablassen um 100kg leichter zu sein, morgen geht es durch die Schweiz

Hey Michael,
100 ltr. Wasserlassen , Respekt

das kommt vom vielen Whiskeysaufen in IRL.


Gewicht? Mit ein Grund warum ich den L2 und ned den L3 genommen hab, L3H2 4x4 ist schon zu schwer um mit 2 Leuten, Gepäck und Ausbau LEGAL zu bleiben.

[cappulino]

PS: ich muss heute noch Wasser ablassen um 100kg leichter zu sein, morgen geht es durch die Schweiz

Bei ZGG 3,5 oder 3,85t? Schweiz wär mir jetzt auch recht, im Rückspiegel Richtung Süden

Nomadpix gutes Gelingen!

[destagge]

...
das kommt vom vielen Whiskeysaufen in IRL.


Gewicht? Mit ein Grund warum ich den L2 und ned den L3 genommen hab, L3H2 4x4 ist schon zu schwer um mit 2 Leuten, Gepäck und Ausbau LEGAL zu bleiben.

Das Guinness tut den Rest

Ja, eben, der L3 ist halt nochmal schwerer. Je nach Gepäck und Leichtbaumaßnahmen am Ausbau sind die 3,5t schon machbar, aber halt nur wenn man an jeder Ecke 3x schaut wie man es leichter machen kann und auch Geld in die Hand nimmt (bspw. LiFeYPo4).
So als Anhaltspunkt: komplett leer, voller Dieseltank, incl. Hund, Frau und mir: ca. 3290kg.
210kg Zuladung klingt erstmal viel, aber allein das Ersatzrad hat 40kg und so geht das dann weiter. Kleinvieh macht Mist...

Grüße
Michael

[destagge]

Bei ZGG 3,5 oder 3,85t?

3,5

[Darth Fader]

Das Guinness tut den Rest
[...]
So als Anhaltspunkt: komplett leer, voller Dieseltank, incl. Hund, Frau und mir: ca. 3290kg.
210kg Zuladung klingt erstmal viel, aber allein das Ersatzrad hat 40kg und so geht das dann weiter.

Mal so als Spartip:
1. Frau
2. Reserverad
3. Hund
4. Diesel.
Am Bier hingegen solltest du NIEMALS sparen!!! Daher immer lieber 'a Maß', als zwei Pint. Is mehr drin.