Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Zum Abgleich: https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... ng#p183398
- snoopy@4x4
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
So,
ich habe mal etwas gerechnet. Ich hoffe das nun alles stimmt und ich mir die Arbeit nicht umsonst gemacht habe.
Hoffentlich hilft das jemanden.
Hier der Link zur Tabelle https://nuguggema.de/SprinterDrehzahl
Um herauszufinden welche Achsübersetzung euer zukünftiger Sprinter hat, konfiguriert Ihn euch bei Mercedes einmal durch.
In der Tabelle sind bestimmt auch Kombinationen die es nicht gibt aber ich habe das einfach mal für alle Varianten gerechnet.
Ich wünsche euch eine angenehme Fahrt!
ich habe mal etwas gerechnet. Ich hoffe das nun alles stimmt und ich mir die Arbeit nicht umsonst gemacht habe.
Hoffentlich hilft das jemanden.
Hier der Link zur Tabelle https://nuguggema.de/SprinterDrehzahl
Um herauszufinden welche Achsübersetzung euer zukünftiger Sprinter hat, konfiguriert Ihn euch bei Mercedes einmal durch.
In der Tabelle sind bestimmt auch Kombinationen die es nicht gibt aber ich habe das einfach mal für alle Varianten gerechnet.
Ich wünsche euch eine angenehme Fahrt!
Zuletzt geändert von snoopy@4x4 am 23 Nov 2017 19:58, insgesamt 2-mal geändert.
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- Lack_Rick (10 Mär 2020 10:31), Amygdala (02 Nov 2020 21:56)
Die besten Grüße, Mirko
GCs 316CDI 4x4 ZG3, VBsemi, Bergeösen, UFS, 245/75 16 BFG KO2, +60mm Spur, LiFePo4 300Ah, 2,5kW Wechselr., 9" Android Radio, DAB+
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- hymeraner
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Nachzutragen wäre aus meiner Sicht noch, dass die alternative Serienbereifung 235/65R16 gegenüber 225/70R16 zu geringfügig höheren Drezahlen (+1.3%) führt.
Z. B. beim 7G-TRONIC mit längster Achsübersetzung bei 100km/h in der 7. Stufe 2070 statt 2043 1/min.
Z. B. beim 7G-TRONIC mit längster Achsübersetzung bei 100km/h in der 7. Stufe 2070 statt 2043 1/min.
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- snoopy@4x4 (10 Nov 2017 09:09)
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Danke Hymeraner,
Schön das du es erwähnst, deswegen habe ich im Tabellenkopf auch den 235er Serienreifen aufgeführt damit man sieht das er einen noch kleineren Abrollumfang hat.
Ich habe mal noch ein Formular gebaut in dem dem Ihr Reifen / Drehzahl / Geschw. bei U/min und so weiter berechnen lassen könnt.
https://nuguggema.de/SprinterDrehzahl
Anregungen und Ideen zu mir, Kritik bitte in den Mülleimer
Schön das du es erwähnst, deswegen habe ich im Tabellenkopf auch den 235er Serienreifen aufgeführt damit man sieht das er einen noch kleineren Abrollumfang hat.
Ich habe mal noch ein Formular gebaut in dem dem Ihr Reifen / Drehzahl / Geschw. bei U/min und so weiter berechnen lassen könnt.
https://nuguggema.de/SprinterDrehzahl
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Zuletzt geändert von snoopy@4x4 am 23 Nov 2017 19:59, insgesamt 1-mal geändert.
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- hymeraner (11 Nov 2017 10:16)
Die besten Grüße, Mirko
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Hallo Mirko,
das Formular ist klasse -- bisher musste ich immer mehrere Tabellen und/oder Rechner benutzen, bis ich alles beisammen hatte.
Eins irritiert mich noch: In der Tabelle hast Du als Serienbereifung 225/70R16 angegebn, im Formular aber 225/75R16. Für mein Fahrzeug stimmt laut Mercedes-COC das zweite, womit der Drehzahlunterschied zu den 235ern größer ist (ca. 4,5%).
Grüße von Horst
das Formular ist klasse -- bisher musste ich immer mehrere Tabellen und/oder Rechner benutzen, bis ich alles beisammen hatte.
Eins irritiert mich noch: In der Tabelle hast Du als Serienbereifung 225/70R16 angegebn, im Formular aber 225/75R16. Für mein Fahrzeug stimmt laut Mercedes-COC das zweite, womit der Drehzahlunterschied zu den 235ern größer ist (ca. 4,5%).
Grüße von Horst
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- snoopy@4x4 (11 Nov 2017 10:52)
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Hallo Horst,
nim mal bitte Diese Formular da kannst du auch selber rumspielen.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing
Die PDF muss ich noch korrigieren.
nim mal bitte Diese Formular da kannst du auch selber rumspielen.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing
Die PDF muss ich noch korrigieren.
Die besten Grüße, Mirko
GCs 316CDI 4x4 ZG3, VBsemi, Bergeösen, UFS, 245/75 16 BFG KO2, +60mm Spur, LiFePo4 300Ah, 2,5kW Wechselr., 9" Android Radio, DAB+
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Hallo Mirko,
Genau dieses lobte ich ja gerade. Die Ergänzung mit beiden Serienreifengrößen finde ich auch gut.
Grüße von Horst
Genau dieses lobte ich ja gerade. Die Ergänzung mit beiden Serienreifengrößen finde ich auch gut.
Grüße von Horst
Hymer ML-T540 auf Sprinter 316 CDI, 7G-Tronic, Euro VI, Bj. 2015
- KaWaianer
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
so, anbei meine Messung heute:
319 4x4 5G, AR 1 = 3,692. BF AT KO2 255/70/16
GPS 60 kmh = ca 1360 u/min
" 80 kmh = ca 1760 u/min
" 100 kmh = ca 2200 u/min
319 4x4 5G, AR 1 = 3,692. BF AT KO2 255/70/16
GPS 60 kmh = ca 1360 u/min
" 80 kmh = ca 1760 u/min
" 100 kmh = ca 2200 u/min
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- snoopy@4x4 (11 Nov 2017 20:21)
greets Nic
...life is simple in a van...
**********************
2017 CS-Luxor spez., Euro 6c - 319er Werks-4x4, 5G autom./BF-AT 265/75/16
SprinterTreffen 2010 / Werksbesichtigung Düsseldorf 2013
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Na Klasse! Also stimmt was ich da zusammen gebaut habe! Cool, freu mich!
@René ich habe gesehen das du den "Taschenmülleimer" in deim GC hast, war der dabei? Wie wird der verschlossen? Kannst dazu mal bitte was scheiben! Danke!
@René ich habe gesehen das du den "Taschenmülleimer" in deim GC hast, war der dabei? Wie wird der verschlossen? Kannst dazu mal bitte was scheiben! Danke!
Die besten Grüße, Mirko
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Moin zusammen,
ich habe eine Kühlschrankfrage:
In unserem alten Womo hatten wir einen Dometic-Kühlschrank, den man
umschalten konnte (Gas-Batterie-230 V).
Nun ist ja in dem GCS ein Kompressor-Kühlschrank von Thetford. Wie sind
eure Erfahrungen damit? Und ganz wichtig für mich wäre zu wissen, wie
lange läuft der Kühlschrank mit einer Batterie-Ladung (95 AH)?
Schönen Sonntag noch ...
ich habe eine Kühlschrankfrage:
In unserem alten Womo hatten wir einen Dometic-Kühlschrank, den man
umschalten konnte (Gas-Batterie-230 V).
Nun ist ja in dem GCS ein Kompressor-Kühlschrank von Thetford. Wie sind
eure Erfahrungen damit? Und ganz wichtig für mich wäre zu wissen, wie
lange läuft der Kühlschrank mit einer Batterie-Ladung (95 AH)?
Schönen Sonntag noch ...
Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Moin Stratix!
Bislang läuft unser Kühlschrank problemlos, 90 Ltr. sind für 2Personen (zumindest bei uns) völlig ausreichend. Das Gefrierfach läst sich leider nicht ausbauen.
Unser Kühlschrank läuft im Sommer eigentlich fast im Dauerbetrieb, mit 100WP Solaranlage auch schon mal 2-3 Wochen auf Stufe zwei. Wie lange der Kühlschrank ohne Solarpanel läuft kann ich dir leider nicht beantworten.
Schönen Sonntag, Gruß Norbert
Bislang läuft unser Kühlschrank problemlos, 90 Ltr. sind für 2Personen (zumindest bei uns) völlig ausreichend. Das Gefrierfach läst sich leider nicht ausbauen.
Unser Kühlschrank läuft im Sommer eigentlich fast im Dauerbetrieb, mit 100WP Solaranlage auch schon mal 2-3 Wochen auf Stufe zwei. Wie lange der Kühlschrank ohne Solarpanel läuft kann ich dir leider nicht beantworten.
Schönen Sonntag, Gruß Norbert
Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Hallo Norbert,
wenn man unseren alten Kühlschrank auf Batterie-Betrieb gestellt hat, war
die (90 Ah) nach wenigen Stunden platt.
Ich hoffe, dass das beim Kompressor nicht so sein wird.
wenn man unseren alten Kühlschrank auf Batterie-Betrieb gestellt hat, war
die (90 Ah) nach wenigen Stunden platt.
Ich hoffe, dass das beim Kompressor nicht so sein wird.
Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Hallo!
Das glaube ich nicht, denke das der Kühlschrank auf niedriger Stufe einige Tage durchhalten sollte.
Gruß
Das glaube ich nicht, denke das der Kühlschrank auf niedriger Stufe einige Tage durchhalten sollte.
Gruß
Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Einen schönen Sonntag in die Runde.
Nach "irrer" Woche (siehe Blog) folgt so langsam etwas Ruhe.
Das ein oder andere sortiert sich, daher sorry für ausstehende Antworten – auch per PM.
Es gibt irgend einen Ducato-Ausbauer (ich meine Pössel), die hatten den mal Serie.
Angebracht wird er mit 2 Druckknöpfen.
Als jederzeit entnehmbar. Er verschließt über Magnetstreifen, der Müllbeutel kann super in 2 Plaste-Schienen fixiert werden.
Sobald mein neues Book läuft (altes pünktlich zum Freitag in den Himmel gegangen …), suche ich.
Da begnügst du dich jedoch mit Stufe 1. Unter 20 Grad Aussentemperatur sind es dann auch 7 Grad im Kühlschrank. Grob kann man sagen,
jedes Grad mehr an Aussentemperatur ist es dann auch im Kühlschrank wärmer. Du kannst dann natürlich auch die nächsten Stufen des Kühlschrankes nehmen,
damit steigt der Verbrauch natürlich.
Meine 2 Vorgänger waren hier eine Katastrophe. Sprich 40 Grad außen, nicht unter 15 Grad im Kühlschrank.
Mein bisheriges Gefühl sagt mir, dass der im GCS hier etwas verbessert wurde. Aber mir fehlt hier noch sommerliche/südliche Erfahrung.
Ebenso, ob meine 130 Watt-Anlage den Kühlschrank bei Sonne ausgleicht. Nach Rechnung (und entsprechender Sonne) sollte es passen.
Viele Grüße, René
Ps. Goldschmitt's Luftfahrwerk ist sensationell. Sobald mehr Zeit, folgen Bilder/Bericht.
Für alle die zw. VB und GS überlegen, Nachteil am GS (zumindest mir schnell aufgefallen), der Balgen sitzt irre nah am 245-er AT, es wird Probleme mit Schneeketten geben.
Spurplatten machen da Platz
Nach "irrer" Woche (siehe Blog) folgt so langsam etwas Ruhe.
Das ein oder andere sortiert sich, daher sorry für ausstehende Antworten – auch per PM.
Mit etwas Glück finde ich den Typ in den Tiefen meines Rechners. Ich "schlepp" den schon 3 Autos weiter …snoopy@4x4 hat geschrieben:@René ich habe gesehen das du den "Taschenmülleimer" in deim GC hast, war der dabei? Wie wird der verschlossen? Kannst dazu mal bitte was scheiben! Danke!
Es gibt irgend einen Ducato-Ausbauer (ich meine Pössel), die hatten den mal Serie.
Angebracht wird er mit 2 Druckknöpfen.
Als jederzeit entnehmbar. Er verschließt über Magnetstreifen, der Müllbeutel kann super in 2 Plaste-Schienen fixiert werden.
Sobald mein neues Book läuft (altes pünktlich zum Freitag in den Himmel gegangen …), suche ich.
Aus dem GCS und 3 Kastenwagen voran kann ich sagen, dass sie ca. 4,5 A bei Betrieb (also aktive Phase) brauchen. Sprich ca. ein Tag bei 90 A/h.Stratix hat geschrieben:Nun ist ja in dem GCS ein Kompressor-Kühlschrank von Thetford. Wie sind
eure Erfahrungen damit?
Da begnügst du dich jedoch mit Stufe 1. Unter 20 Grad Aussentemperatur sind es dann auch 7 Grad im Kühlschrank. Grob kann man sagen,
jedes Grad mehr an Aussentemperatur ist es dann auch im Kühlschrank wärmer. Du kannst dann natürlich auch die nächsten Stufen des Kühlschrankes nehmen,
damit steigt der Verbrauch natürlich.
Meine 2 Vorgänger waren hier eine Katastrophe. Sprich 40 Grad außen, nicht unter 15 Grad im Kühlschrank.
Mein bisheriges Gefühl sagt mir, dass der im GCS hier etwas verbessert wurde. Aber mir fehlt hier noch sommerliche/südliche Erfahrung.
Ebenso, ob meine 130 Watt-Anlage den Kühlschrank bei Sonne ausgleicht. Nach Rechnung (und entsprechender Sonne) sollte es passen.
Viele Grüße, René
Ps. Goldschmitt's Luftfahrwerk ist sensationell. Sobald mehr Zeit, folgen Bilder/Bericht.
Für alle die zw. VB und GS überlegen, Nachteil am GS (zumindest mir schnell aufgefallen), der Balgen sitzt irre nah am 245-er AT, es wird Probleme mit Schneeketten geben.
Spurplatten machen da Platz
Zuletzt geändert von Gelöschter User am 12 Nov 2017 15:18, insgesamt 1-mal geändert.
- snoopy@4x4
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- Registriert: 06 Okt 2017 21:44
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?
Hallo,
der Kühlschrank ist doch ein T1090? https://www.thetford-europe.com/de/product/t1090/
Der soll aber "nur" 0,45KWh/24 verbrauchen das sind nach meiner Rechnung aber nur ca. 37,5Ah/24 und nicht 90 Ah/24h dann wäre ja eine Aufbaubatterie nach 24h lehr, das glaube ich nicht. Eigentlich sollen die Kompressor sehr gut sein und du kannst sie auf der Fähre weiter laufen lassen im Gegensatz zu AES. Nachteil ist das sie etwas Geräusche machen deswegen gibt es eine Nachtschaltung.
der Kühlschrank ist doch ein T1090? https://www.thetford-europe.com/de/product/t1090/
Der soll aber "nur" 0,45KWh/24 verbrauchen das sind nach meiner Rechnung aber nur ca. 37,5Ah/24 und nicht 90 Ah/24h dann wäre ja eine Aufbaubatterie nach 24h lehr, das glaube ich nicht. Eigentlich sollen die Kompressor sehr gut sein und du kannst sie auf der Fähre weiter laufen lassen im Gegensatz zu AES. Nachteil ist das sie etwas Geräusche machen deswegen gibt es eine Nachtschaltung.
Die besten Grüße, Mirko
GCs 316CDI 4x4 ZG3, VBsemi, Bergeösen, UFS, 245/75 16 BFG KO2, +60mm Spur, LiFePo4 300Ah, 2,5kW Wechselr., 9" Android Radio, DAB+
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