Erfahrungen solarpanele

[Dr_Indy]

Hallo,

Ich bin seit einiger Zeit von MPPT abgekommen. Direkte Vergleichstest haben mir gezeigt, dass bei dem MPPT Regler zwar die Modulleistung bei guter Sonne höher ist, allerdings der Ladestrom in den Akku bei mittleren und schlechten Lichtverhältnissen geringer ist als beim direkten Anschließen der Solarzellen an den Akku. Bei maximaler Leistung der Solarzelle liegt die Spannung in meinem Setup so nah an der Akkuspannung, dass es nur einen geringen Unterschied gibt. In meinem Setup habe ich normale Module mit ca. 20V Leerlaufspannung und ein 14V LiFePo Pack über ein Solid-State-Relais verbunden, welches über einen separaten Controller angesteuert wird. Dieses ist meiner Erfahrung nach das günstigste und beste Verfahren.

Den Test kann jeder für sich leicht reproduzieren, um es für sich selbst zu prüfen.

Viele Grüße,
Christian

[Steffen G.]

Hallo,

Ich bin seit einiger Zeit von MPPT abgekommen. Direkte Vergleichstest haben mir gezeigt, dass bei dem MPPT Regler zwar die Modulleistung bei guter Sonne höher ist, allerdings der Ladestrom in den Akku bei mittleren und schlechten Lichtverhältnissen geringer ist als beim direkten Anschließen der Solarzellen an den Akku. Bei maximaler Leistung der Solarzelle liegt die Spannung in meinem Setup so nah an der Akkuspannung, dass es nur einen geringen Unterschied gibt. In meinem Setup habe ich normale Module mit ca. 20V Leerlaufspannung und ein 14V LiFePo Pack über ein Solid-State-Relais verbunden, welches über einen separaten Controller angesteuert wird. Dieses ist meiner Erfahrung nach das günstigste und beste Verfahren.

Den Test kann jeder für sich leicht reproduzieren, um es für sich selbst zu prüfen.

Viele Grüße,
Christian

Interessante Ansicht, davon kann ich nur abraten. Bei kleinen Leistungen mag es ja noch funktionieren, aber bei größeren Leistungen/Strömen kann das zu einer Schädigung der Lipo-Batterie führen, oder das andauernde Auslösen des BMS verursachen. Wenn die Batterie voll ist, steigt durch den weiter fließenden Strom die Batteriespannung, und wir im besten Fall von dem BMS abgefangen. im schlechten Fall, wenn du dir das auch gespart hast, überlädst du die LiPo-Batterie, was zur Zerstörung und Brand der selben führen kann.

Sicherlich ist der Wirkungsgrad im unteren oder Teillastbereich (wenig bis mittlere Einstrahlung) nicht so optimal wie bei Volllast. Aber meiner Meinung nach spielt das dann auch nicht mehr die Rolle. Selbst wenn der Wirkungsgrad nur bei 80% liegt, fließt dann nicht z.B. 1A sondern nur 800mA. Wenn das zu Problemen mit einer leeren/weniger geladenen Batterie führt ist die Anlage nicht richtig Dimensioniert!

[Dr_Indy]

Wenn die Batterie voll ist, steigt durch den weiter fließenden Strom die Batteriespannung, und wir im besten Fall von dem BMS abgefangen.

Dafür der Controller. ist die von mir definierte Ladeschlussspannung erreicht, öffnet dieser das SS-Relais. Wo soll da noch Strom fließen?

Gruß,
Christian

[jense]

Bei meinen Winston sind als maximale Ladespannug 16,8V angegeben, da würde ich ungern mit 20V laden.

Oder regelt dein Controller auch die Ladespannung?

Ich bin meinem Victron Bluetooth Laderegler ziemlich zufrieden, bei den teuren LifePos war es mir das wert, wenn es tatsächlich ein teurer Spaß war. Plug and forget war mein Ziel, funbktioniert auch soweit bis jetzt.

[Dr_Indy]

Hi Jense,

16,8V sind dann wohl 4 Lipos in Reihe. Da wird es vermutlich tatsächlich zu knapp um 20V Module direkt zu verbinden. Du brauchst wohl tatsächlich einen MPPT-Regler.

Die meisten Akkutypen mögen es nicht, konstant auf der Ladeschlussspannung gehalten zu werden. Deshalb wir von jedem besseren Laderegler mit vollem Strom geladen, bis die Ladeschlussspannung erreicht wird und dann wird der Akku getrennt. Danach gibt es oft eine Floating-Spannung, die z.B. über PWM auf einem geringeren Wert gehalten wird. Wird über einen Zeitraum hinweg die Spannung unterschritten (z.B. nachts), wird danach wieder bis zur Ladeschlussspannung geladen.

Daher läd eigentlich jeder Regler mit maximalem Strom bis der Akku voll ist. Auf diesen Strom kommt es an (bestimmt durch das Solarmodul) und auf die Ladeschlussspannung (bestimmt durch den Regler).

Ich habe den SBMS0 von Electrodacus.

Gruß,
Christian

[JanN]

Der Preis für das "MT-SM 120" beträgt im I-Net ~700€. Dafür bekomme ich 7 (in Worten SIEBEN) 100W Standartmodule! Einfach nur frech!

Nur 7? Von meinem gibts dafür fast 13 Stück

[JanN]

Jetzt schau ich mich grade nach Komplettsets um, der Einfachheit halber und weil es meist ein bisschen günstiger ist.

Dabei bin ich über die Firma Bau-tech gestolpert, die um längen günstiger als bspw offgrid tech ist.

Sets sind auch nur günstiger als die Summe der Einzelteile beim selben Händler, aber meist nicht wirklich günstig, denn sie sind für eine Zielgruppe, die sich nicht einlesen, sondern lieber ein Paket kaufen möchte - diese "Einfachheit" lassen sich die Händler aber sehr gut bezahlen.

Je nach Bedarf kannst du mit bereits für 180€ eine 100Wp Solaranlage mit MPPT-Dualregler (lädt auch die Starterbatterie) kaufen, die du allerdings noch selbst montieren musst. Für den Preis ist dann aber schon alles dabei (auch Kabel, Dachdurchführung, Sika und Aluprofile zur Dachbefestigung vom Schrotthändler).

Mehr Leistung kostet natürlich auch mehr, aber 700€ für ein Panel sind m. E. jenseits von gut und böse.

bau- tech fand ich bei meinen Recherchen unter den einschlägigen Anbietern auch am sympatischsten, habe mir meine Teile aber überwiegend in der Bucht bestellt.

Mein Tipp: Lies dich in das Thema ein, dann lernst du die Zusammenhänge selbst zu gewichten. Eigene Erfahrungen musst du sowieso selbst machen, und gerade zum Thema PV wird viel Unsinn verbreitet.

[Steffen G.]

Schau mal hier bei Amumot.
Der lebt seit 10 Jahren im Womo, und hat sich lange mit dem Thema beschäftig. Er verdient auch darüber und seinen Shop sein Lebensunterhalt.

[JanN]

Schau mal hier bei Amumot.
Der lebt seit 10 Jahren im Womo, und hat sich lange mit dem Thema beschäftig. Er verdient auch darüber und seinen Shop sein Lebensunterhalt.

Den hatte ich sträflicherweise glatt vergessen - der war mir auch natürlich noch sympathischer ...

[Exitus]

Hm ich hab auf der seite von amunot gelesen wegen reiheschaltung. Wäre interessant wegen weniger verluste, aber meine module haben ne leerlaufspannung von glaube 25,4v gemessen.
Wenn ich die jetzt in reihe schalte haben die 50,8v.
Amumot sagt ab 50v muss man die kabel gegen berührung sichern!?
Jetzt is die frage was ich mache, auf der einen Seite würd ich das gerne umstecken, aber wenn ich dazu extra neue leitungen brauche

[phantompilot]

Schalte die Module in Reihe, wenn du einem MPPT Regler hast. Die zusätzlichen 0,8 Volt werden dich nicht umbringen, diese werden auch nur selten bei sehr starker Sonneneinstrahlung erreicht. Es handelt sich um eine Leerlaufspannung, diese wird eh nur erreicht, wenn keine Last am Modul hängt.
Tipp, wenn du an der Anlage arbeitest, lege eine dunkele Wolldecke oder was ähnliches über das Modul, dann wird kein Strom erzeugt und es kann nichts passieren, vor allem keine Kurzschlüsse.

[Exitus]

ok, so dacht ich mir das auch, Danke
habe aber auch gerade nochmal nachgesehen, ich habe Fahrzeugleitung von Würth verwendet FLY in 10mm² und das ist für Gleichstrom bis 60V freigegeben.
Bin ich denke auf der sicheren seite