Wenn man sich ein Fahrzeug nach Versicherungskriterien aussucht, sollte man keinesfalls zu einem Sprinter oder einem Crafter greifen. Diese sind regelmäßig in den schlechtesten Haftpflicht-Versicherungklassen zu finden. Einen Vergleich kann man auf der Typklassen-Suchmaschine anstellen.
Ein Tipp: Sucht man ein aktuell neu verfügbares, in der Kraftfahrhaftpflicht günstig eingestuftes Fahrzeug, sollte man zu einem Porsche 911 Carrera oder Fiat 500 Abarth greifen. Beide erreichen die günstigste KH-Einstufung für Neufahrzeuge, alle anderen liegen abgeschlagen darüber.
Wahl des Fahrzeugs nach Versicherungkriterien
- Vanagaudi
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Wahl des Fahrzeugs nach Versicherungkriterien
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
- Dieselolli
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Re: Wahl des Fahrzeugs nach Versicherungkriterien
Kann mich nicht beklagen. Mein MB 208D kostet mich im Jahr"schlappe" 253 Euro in meiner Region.
Mercedes Benz T1N (kurz) Produktionsstättenverlass: 20.08.1998, W902, 208D Dieselmotor OM 601, 2300 ccm, 79 turbinenlose PS mit 58 Kilowatt, Luxusversion mit Differentialsperre, Drehzahlmesser und Zentralveriegelung.
willkürliche Versicherungkriterien
Die Versicherungsganoven klassifizieren die Fahrzeuge quasi nach Belieben und titulieren das dann u.a. als faire Mischkalkulation. Meine Nachfrage zur Ermittlung durch deren imaginären Hokuspokus-Mann wurde abgewiesen. Ich wollte einfach mal wissen, wie viele V6-Benziner in Deutschland zugelassen sind, wie viele Unfälle es mit welcher absoluten und durchschnittlichen Schadenhöhe gab.
Hintergrund ist mein 324er, den es quasi nicht mehr gibt und die wenigen Besitzer, die dieses Modell (noch) fahren, hüten es wie deren Augapfel, verursachen m.E. jedoch mitnichten die Unfallquote aller Sprinter inkl. der Diesel. Interessanter Weise haben die kleinen Benziner x16 inkl. der Gasvarianten NGT und LPG eine höhere Haftpflichtklasse 24 als quasi alle anderen (22).
Hintergrund ist mein 324er, den es quasi nicht mehr gibt und die wenigen Besitzer, die dieses Modell (noch) fahren, hüten es wie deren Augapfel, verursachen m.E. jedoch mitnichten die Unfallquote aller Sprinter inkl. der Diesel. Interessanter Weise haben die kleinen Benziner x16 inkl. der Gasvarianten NGT und LPG eine höhere Haftpflichtklasse 24 als quasi alle anderen (22).
324 M272 Bj.07 H1L2 + PRINS 162tkm (immer) noch
324 M273 Bj.08 H2L2 + PRINS 50tkm (hoffentlich) bald
319 OM642 Bj.16 im HYMER ML-I 540 mit 79,5tkm (verkauft)
324 M273 Bj.08 H2L2 + PRINS 50tkm (hoffentlich) bald
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Re: Wahl des Fahrzeugs nach Versicherungkriterien
"Die Versicherungsganoven....." Nannana Rosi, das ist nicht nett.
Auskünfte zur Zulassung bestimmter Fahrzeuge nach deren Anzahl erteilt das KBA.
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viele Grüße
Manfred
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Re: Wahl des Fahrzeugs nach Versicherungkriterien
Naja, im Vergleich zum genannten Carrera sparst du dir ja bei der Vollkasko mit Typenklasse 29 wieder einen nicht unerheblichen Betrag
Versicherungen kalkulieren IMMER über eine größere Anzahl Versicherungsnehmer (zur Risikominimierung) und zu IHREM Vorteil.
Versicherungen kalkulieren IMMER über eine größere Anzahl Versicherungsnehmer (zur Risikominimierung) und zu IHREM Vorteil.
Mein Rollheim:
W906, 316 Bj.2012 Mixto Wohntransporter 192tkm
"Der Sprinter von Mercedes ist und bleibt m.E. der Einäugige unter den Blinden"
W906, 316 Bj.2012 Mixto Wohntransporter 192tkm
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