Bestellung 316 CDI 4x4 Achsübersetzung mit 245/75R16

Mercedes Sprinter 3 (Typ VS30, Baumuster W907/W910) - ab 2018
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Vanagaudi
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Re: Bestellung 316 CDI 4x4 Achsübersetzung mit 245/75R16

#31 

Beitrag von Vanagaudi »

brienne hat geschrieben: 17 Jul 2019 10:01"Zulässige Rad-/Reifenkombinationen für den Mercedes-Benz Sprinter in EU28/EFTA (Baureihe 907 und 910)"
Zulässige Rad-/Reifenkombinationen für den Mercedes-Benz Sprinter in EU28/EFTA (Baureihe 907 und 910)

Für 907 Allradfahrzeuge finde ich aber nur folgende, freigegebene Kombinationen:

Für Hinterachslast bis 2430 kg: 6,5J x 16 H2 ET 54 mm mit 225/75 R 16 C, 118/116R
Für Hinterachslast bis 3500 kg: 5,5J x 16 H2 HMA 117 mm mit 205/75 R 16 C, 110/108R (nur bei Zwillingsbereifung)
brienne hat geschrieben: 17 Jul 2019 10:01Er bekam angezeigt, dass unter „Innerhalb der ABE/EG-Typgenehmigung zulässige Rad-/Reifengrößen in folgenden Kombinationen“ neben 225/75R16 (auf Felge 6,5x16ET62) auch 245/75R16 (auf Felge 6,5x16ET54) aufgeführt waren.
Kannst du mal deine EG-Typgenehmigungsnummer posten?
brienne hat geschrieben: 17 Jul 2019 10:01waren ab Werk aber keine Felgen mit ET54 sondern welche mit ET62 („Robustausführung“) montiert.
Laut dem Rad-Reifen-Ratgeber werden Räder mit ET62 nur auf den Frontantriebsfahrzeugen BM910 verwendet, die Räder mit ET54 auf Heck- und Allradfahrzeugen BM907. Wenn du bei Auslieferung nun ET62 als "Robustausführung" montiert hattest, dies entgegen dem Rad-Reifen-Ratgeber und entgegen deiner Datenkarte, halte ich die Montage der ET62 Räder für einen Herstellungsfehler.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
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Re: Bestellung 316 CDI 4x4 Achsübersetzung mit 245/75R16

#32 

Beitrag von brienne »

Aus aktuellem Anlass habe ich nochmal in das Thema reingeschaut und gesehen, dass ich noch ein paar Antworten schuldig bin.

Das was ich geschrieben habe ist hinfällig, denn der Sprinter wurde wegen ab Werk falsch verbauter Felgen zurückgerufen und nun sind die mit ET54 verbaut, insofern hattest du schon vor 4 Monaten recht mit:
...halte ich die Montage der ET62 Räder für einen Herstellungsfehler.
Aber warum ist beim Front- und Hecktriebler mit Schlechtwegefahrwerk Z11 die Stahlfelge in "Robustausführung" Serie, beim Allrad mit Z11 aber die gewichtsoptimierte Variante? So verstehe ich jedenfalls die freundlicherweise verlinkte PDF.

Und falls es noch interessiert: Die Typgenehmigung ist e1*2007/46*0305*11.
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Vanagaudi (15 Nov 2019 23:59)
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