Vor und Nachteile 318 CDI ?

[varomde]

Hallo Ronny ,

ich möchte der 318 umbauen ,ist mir eigentlich nicht wichtig nutzlast sonder die 4,7 mtr.ladefläche ( ein kurze 318 haben viele,ein lange nicht immer,,lach) ,mit viel gewicht fahre ich net nur volumen oder leer.

Gruß
Robert

[der_dicke_belgier]

Hi Robert,

sollte es nicht eigentlich heißen: einen XXL-ler Sprinter fahren nicht viele?
Also zumindestens kenne ich nicht viele die einen fahren.

Was dass Volumen angeht gehts mir genauso wie du. Bei mir hab ich aber dass glück dass nur 4X (1mX1m) paletten reingehen im bus und ich dann immernoch 74cm übrig habe. Dieser platz habe ich dafür benutzt um mir im Sprinter ein komfortables festeingebautes bett montiert.
Ich habe die trennwand rausgenommen und eine eigene Trennwand (22mm Multiplex) hinter den 1sten dachstrebe festmontiert mit 3Bolzen in der Strebe und verschiedene befestigingpunkte im laderaum. Habe dann ein querbalken in höhe der rückenlehne angebracht und einen an der Trennwand, ein MDF-platte als liegefläche montiert, und darauf habe ich eine eigene Matraze zurecht geschnitten (66cmX174cm)

Jetzt kann ich immer bequem von der beifahrerbank gemütlich in mein bett springen und die Standheizung dabei genießen

Wenn du dir jetzt fragst warum so hoch gebaut? Ganz einfache erklärung: Der komplette raum unterm bett nutze ich als Stauraum für alle mögliche sachen wie zb: Feuerlöscher, ADR-Koffer, Spanngurte, usw...

Ich werde mal ein paar bilder machen und diese dann hier Posten.

Schöne Grüße,

Der_Dicke_Belgier <-------------Ronny

PS: 24.000€ für einen 318er in XXL-Format finde ich als geschenkt und wenn dir der Spritverbrauch nix ausmacht würde ich ihm auf alle fälle kaufen. Ein schöneres fahrgefühl bekommste nie mehr. Habe selber den schwarzen 318er von mein chef ne ganze zeit lang gefahren (ca.150Tkm) und dass kann man einfach nicht vergleichen mit den 315er (Mittlerweile ca.250Tkm erfahrung)

[varomde]

Hallo Ronny ,

ist noch viel arbeit für ein umbau aber ich habe ja zeit und sehr viele km fahre ich auch net mehr ,nur kontroll fahrten wenn mich ein transportunternehmer bescheissen will..lach.Mein erste war ein 312 lang ,original ohne reparatur 645000 Tkm gefahren ,dann 313 in 2 Jahren 302000 Tkm auch ohne reparatur und jetzt NCV 315 ,mit reparatur aber zufrieden ,ergo muß ich jetzt ein NCV 318 haben, verbrauch ist mir net wichtig in moment,vielleich in August wenn ich ein Chrysler 300 C kaufe werd ich mal anfangen zu meckern..lach??

Gruß Dich
Robert