Motorproblem

dartom · #1

Hallo Gemeinde,

hatten heute das Problem an einem NCV3, dass zeitweise die Öldruckkontrolllampe aufschien und das fahrzeug blauen Rauch ausstieß (Aussage Fahrer). Das Komische: Dieser Zustand war zeitlich begrenzt. Derzeit läuft das Fahrzeug einwandfrei ohne Rauch aus dem Auspuff.

Kann jemand definieren was das sein kann?

Ich gebe das Fahrzeug morgen sowieso in die Werkstatt, bin aber nicht sicher ob die einen Fehler finden...

Arne · #2

@ dartom,

beim Vierzylinder würde ich auf eine "zugesetzte" Kurbelgehäuseentlüftung tippen.

Dieses Problem ist ja (auch hier im Forum) nicht ganz unbekannt.

Viele Grüsse,

Arne

matze_bbh · #3

Hallo

Ich schließe mich da Arne an - da könnte der Ölabscheider dicht sein.

Gruß Matthias

Fachmann · #4

Frag lieber beim Fahrer genauer nach was da alles aufleuchtete, denn ein NCV3 hat keine Öldruckwarnlampe.

Evel Knievel · #5

@dartom u. Arne,

kann es sein, das ihr das auf den Bildern hier meint

Ich hab die schwarzen Plasik Motorabdeckung
entfernt, weil ich wissen wollte wo der Motor
her ölte, ist mir per Zufall aufgefallen, als
ich das Versteck eines kuscheligen
Vierbeiners suchen wollte, hab nämlich immer
schöne Fußabdrücke auf der Abdeckung gefunden.

Bild

hier noch eins von etwas mehr oben
Bild

hier noch eins von der Seite

dartom · #6

Fachmann hat geschrieben:Frag lieber beim Fahrer genauer nach was da alles aufleuchtete, denn ein NCV3 hat keine Öldruckwarnlampe.

Servus,

danke für die Info, hab mir schon sowas ähnliches gedacht (wollte es aber nicht glauben), da bei Zündung an keine rote Öllampe leuchtet. Erst dachte ich die gibts aber kommt nicht bei Zündung....

Wenn wir grad dabei sind: Wie wird ein Fahrer bei Ausfall des Öldrucks aufmerksam gemacht? oder bei zu niedrigem Öldruck? Lassen wir mal die Möglichkeit von zuwenig Öl im Motor weg....

Fachmann · #7

Gar nicht, bzw. durch klappern vom Motor in dem sich die Lager mangels Ölschmierung fressen.

SprinterSven1 · #8

Warum werden einentlich die Wichtigen Instrumente immer weniger? Mein 190e von 1987 hat doch auch eine Öldruckanzeige.

Naja, der Markt wirds halt so wollen. Es soll ja auch Kunden geben, die ESP einem anständig abgestimmten Fahrwerk vorziehen.

luckykay · #9

SprinterSven1 hat geschrieben:Warum werden einentlich die Wichtigen Instrumente immer weniger? Mein 190e von 1987 hat doch auch eine Öldruckanzeige.

Naja, der Markt wirds halt so wollen. Es soll ja auch Kunden geben, die ESP einem anständig abgestimmten Fahrwerk vorziehen.

Willste uns nicht noch was über die beklopte Bestuhlung im NCV erzählen???

Arne · #10

SprinterSven1 hat geschrieben:Warum werden einentlich die Wichtigen Instrumente immer weniger? Mein 190e von 1987 hat doch auch eine Öldruckanzeige.

Da finde ich die jetzige Anzeige doch etwas intelligenter:

Sie zeigt an, wenn Öl fehlt, wenn die Druckwarnleuchte angeht, ists eh schon zu spät für den Motor.

Viele Grüsse,

Arne

SprinterSven1 · #11

luckykay hat geschrieben:
SprinterSven1 hat geschrieben:Warum werden einentlich die Wichtigen Instrumente immer weniger? Mein 190e von 1987 hat doch auch eine Öldruckanzeige.

Naja, der Markt wirds halt so wollen. Es soll ja auch Kunden geben, die ESP einem anständig abgestimmten Fahrwerk vorziehen.
Willste uns nicht noch was über die beklopte Bestuhlung im NCV erzählen???

Gerne, wenn Du so lieb danach fragst.

SprinterSven1 · #12

Arne hat geschrieben:
SprinterSven1 hat geschrieben:Warum werden einentlich die Wichtigen Instrumente immer weniger? Mein 190e von 1987 hat doch auch eine Öldruckanzeige.
Da finde ich die jetzige Anzeige doch etwas intelligenter:

Sie zeigt an, wenn Öl fehlt, wenn die Druckwarnleuchte angeht, ists eh schon zu spät für den Motor.

Viele Grüsse,

Arne

#

Hallo Arne,

wenn die Anzeige so vorhanden ist, nehme ich alles zurück. Ich ging nach den bisherigen Kommentaren davon aus, daß es gar keine Anzeige zum Thema Ölstand / Öldruck gibt.

#13

Hy

Also ich kenn es so : Oelstand zu niedrig / hoch wird im KI angezeigt !

Auf dem Bild hast du den Übeltäter erwischt.Das ist der Oelabscheider und Augenscheinlich undicht

Evel Knievel · #14

@Opa_R,

ja der Ölabscheider war bei mir undicht, hab
das nur "zufällig" gesehen, der wird ja von
einem großen Plastikdeckel abgedeckt.

Was ist dann überhaupt das "eigendliche"
Problem dieses Bauteiles, warum wird es undicht?
bekomme ich später damit noch Probleme?

dartom · #15

Servus Sven,

Ölstandanzeige gibts schon, aber keine Öldruckanzeige.

Sollte aus irgendeinem Grund der Öldruck ausfallen trotz genügend Öl (was laut Mercedes nicht passieren kann, aber so wie ich den Sprinter kenne kann da alles kaputtgehen was nicht kaputtgehen kann), ist der Motor definitiv hinüber.

Wenn dir das jetzt passiert und du den Motor sofort abstellst, passiert gar nichts, ist auch nicht zu spät für irgendwas.

Übrigens: Auf die Ölstandanzeige ist auch nicht immer Verlass, ein Neufahrzeug von uns stand auf dem Hof, der Chefmechaniker schaute zufällig am Messstab und es fehlten 4 Liter. Kam aber keine gelbe Warnlampe und die Anzeige im Display zeigte "ok". Dann lieber gar keine.