Hoher Spriverbrauch 211CDI

MAD-II · #1

Hallo wir fahren einen neuen 211 CDI mit Automatik.
Unser Problem ist das wir bei sehr relaxter fahrweise einen durchschnittsverbrauch von so ca. 13Litern haben..

Ist das normal oder haben wir ei Problem

luckykay · #2

zum Anfang schlucken die alle ziemlich viel, nach ca. 10000 km sollte er sich bei 10-11 litern einpegeln.

mfg
luckykay

MAD-II · #3

naja wir fahren sehr viel langstrecke so immer mit ca.120 und für ausserorts ist er mit 8 litern oder so angegeben. selbst 10 bis 11 sind da noch mehr.

luckykay · #4

meiner ist auch viel außerorts unterwegs und nimmt im Mix knapp 9-10 Liter (311, normales Hochdach, mittellang, Handschaltung)
Die angegebenden 8 Liter ist vielleicht das was im Prospekt steht, hat aber mit Realität nichts zutun. Die bekommste vielleicht bei 80 km/h mit Tempomaten und leer bei ebender Strasse hin.
Bei 120 km/h nimmt er bestimmt, so schätze ich mal, 12 Liter!
Mir haben die mal bei Benz erzählt, für jedes 10 km mehr 1 Liter Mehrverbrauch.

Ich find denn Verbrauch bei meinen aber völlig ok und wird sich bei deinen auch so einpegeln.

MAD-II · #5

naja wir haben heute die 10000 gemacht und habe getankt und kahm auf 13,7 liter und bin die letzten 500 km autobahn gefahren mit so 110 schnitt.
Was mir aufgefallen ist das das getreibe sehr spät schaltet ich würde viel eher schalten und bei so 110 120 bin ich fast an 4000 upm, kann sein das dem getriebe vlt ein gang fehlt den es gerne hätte gerade für die autobahn fahrt.

#6

... und bei so 110 120 bin ich fast an 4000 upm, kann sein das dem getriebe vlt ein gang fehlt den es gerne hätte gerade für die autobahn fahrt ...

Dieser Verbrauch ist selbst bei nur 10.000 km für nen 211-er m. E. absolut zu viel !

Wenn Deine Drehzahlangaben so stimmen, hat man Dir ein Fz mit kurzer Achse (ständig volle Ladung / schwerer Hängerbetrieb) "angedreht" oder mit dem Getriebe ist tatsächlich etwas nicht in Ordnung !

Überprüfe mal Deine Achsübersetzung im Kaufvertrag !

Mein 6-Zylinder, der natürlich mehr verbrauchen darf, verbraucht voll beladen 3,5 t bei 110 km/h ca. 11,3 L mit der mittleren Achsübersetzung i = 3,923 und dreht dabei ca. 2.700 U/Min !

Auf meiner www.mobil-ecke.de.vu findest Du irgendwo unten ne Tabelle mit den Drehzahlwerten bei verschiedenen Geschwindigkeitsstufen für die o.a. Achse !

SprinterSven1 · #7

Das stimmt, das ist wirklich viel zu viel. Mein "alter" 213er braucht auch nur zwischen 8,8-11 Liter, je nachdem, ob viel oder wenig Stadtverkehr / Winter / Zuheizer dabei ist.

MAD-II · #8

Also laut Vertrag i=4,182

Fluse · #9

Hi MAD - II,

du hättest auf jeden Fall eine längere Achse kriegen können.
Diese ist schon recht kurz.
Wenn du Automatik hast wäre die 3,923 die bessere Wahl gewesen. Eine Längere wird zur Zeit für das Automatikgetriebe nicht angeboten.

Leider fragen die Blitzbirnen von Verkäufern selten nach der Achs- Übersetzung.
Gruß fluse

SprinterSven1 · #10

Au weh, das ist ja eine ganz "kurze" Übersetzung, für den von Dir beschriebenen Einsatz genau das Falsche. Jetzt wundern mich deine hohen Verbräuche und hohen Drehzahlen nicht mehr.

MAD-II · #11

Also das Fahrzeug ist zum Rollstuhltransport gedacht und hat eine Hydraulikhebebühne von AMF hinten drinn. Wegen diesem Gewicht hat man uns die Achse Verkauft.

Das Gewicht weis ich jetzt nicht aber so um die 200KG die Bühne.

Fahrzeug ist Kurz mit Normaldach

SprinterSven1 · #12

Für den Personenverkehr eine kurze Achse ist so ziemlich das dümmste, was die euch verkaufen konnten. Ich nehme immer die längstmögliche, zurückschalten kann man immer, aber wenn der größte Gang zu kurz übersetzt ist kannst Du Dir auf der Autobahn immer den Lärm anhören und gar nix machen.

Klassische Fehlberatung von seiten des Verkäufers, für eureren Einsatz hätte ich die längstmögliche gewählt. (Ich betreibe selber Personenverkehr)

MFG Sven

SprinterSven1 · #13

Dazu kommt noch: Ein kurzer, flacher Sprinter ist ja eh die "leichteste" Sprinterversion, warum hier die 200kg vom Rollstuhllift das Kraut fett machen sollen verstehe ich nicht.

Jetzt habt ihr ein Auto, das euch auf der Autobahn unnötig anbrüllt und beim Spritverbrauch die Haare vom Kopf frisst. Eine so kurze Achse ist nur für dauernd hohe Last, sehr viel Anhängerbetrieb oder reinen Stadtverkehr gedacht.

Na, dem Verkäufer würde ich was erzählen.

Max · #14

@ Sven,
- Was wiillst Du dem Verkäufer erzählen ????? daß er ein Trottel ist und selber nix weiß ?????? das hat der schon längst selber bemerkt.
Gr.Max

SprinterSven1 · #15

Hast schon recht, aber wenn der Verkäufer dem Kunden ein derart unbrauchbares Fahrzeug verkauft würde mich mal interessieren, ob solche Verkäufer eigentlich mal für ihre "Fehlberatung" einstehen müssen.