ASR unbegreiflicher Fehler

[Opa_R]

Tobi , was sagt denn dein " " dazu ?
Du hast nen LT ? 415 kenn ich nicht Bj 99 müßt ein "Dela" 412er sein oder ?
Beim 99 er Sprinter gibt´s ja nur ABD und das bremst über die Hydroeinheit das durchdrehende Hinterrad.Quasi als "Anfahrhilfe"

[SprinterSven1]

Ja, das stimmt. Würde es nur vom Differential kommen würde das Rad nicht "gehalten", die Antriebskraft würde nur ans druchdrehende Rad geleitet. Da muss also noch was anderes los sein.

[tobi90427]

also hast du es wenn ich es richtig verstehe auch auf Asphalt und Stein wo du eigendlich ohne Probleme wieder wegkommst.
kommt das dann bein Anfahren oder während der normalen fahrt auch vor

Es kommt immer dann wenn die räder durchdrehen. egal in welchen fahrzustandt.

[gochersprinter]

Und was machst du dann damit du wieder wegkommst derhen die denn ungewöhnlich oft durch seit du das problem hast

[tobi90427]

Tobi , was sagt denn dein " " dazu ?
Du hast nen LT ? 415 kenn ich nicht Bj 99 müßt ein "Dela" 412er sein oder ?
Beim 99 er Sprinter gibt´s ja nur ABD und das bremst über die Hydroeinheit das durchdrehende Hinterrad.Quasi als "Anfahrhilfe"

sorry ist ein 413 und bj 2000 so was in der richtung musst ich mal in die papiere gucken

[jfk]

entschuldigung tobi für die dumme frage aber wie merkst du denn bei einem stehenden Rad ob die Bremse zieht oder nicht?

[tobi90427]

Und was machst du dann damit du wieder wegkommst derhen die denn ungewöhnlich oft durch seit du das problem hast

Ich muss bein anfahren ganz arg aufpassen das kein rad dreht, dann komm ich weg. wo ich nicht weg komm ist z.b. an einer steigung, bordsteinkante... halt bei allem wo die Reif durchdrehn. Frei schaukeln im Schnee oder so vergiss es musste mich rauszeihen lassen.

[Dennis]

Hi,

ist doch ganz normal. Wo soll die Kraft denn hin? Der Motor dreht und die Hinterachse nicht??? Wie soll das denn gehen? Ein Rad muss sich nunmal drehen mit der Drehzahl, die vom Motor, Getriebe und Achsübersetzung vorgegeben ist. Die Kraftverteilung zwischen den Rädern übernimmt das Differential.

Wenn ich vorne auf dem Gas stehe, kann das doch nie eine Bremse aufhalten. Das System unterstützt nur, wenn man auch gefühlvoll anfährt.

Siehe auch hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Antriebssc ... eneingriff

Bei meinem 208D damals hieß das noch ABD. Da wurde die Motorleistung nicht reguliert vom System. Ist das bei neueren Sprintern anders? Bei Baujahr 99 vermutlich noch nicht.

Gruß
Dennis

[tobi90427]

entschuldigung tobi für die dumme frage aber wie merkst du denn bei einem stehenden Rad ob die Bremse zieht oder nicht?

ich komm machmal leicht vorran und der reifen wird stehend "nachgezogen". Stell dir vor du hast ein auto mit front antrieb und zeihst die handbremse und gleichzeitig gibst gas. genau das hab ich aber nur auf einer achse.

[SprinterSven1]

Da könnte der Hase im Pfeffer liegen: Das "neuere" ASR regelt auch die Motorleistung herunter.

[gochersprinter]

und was machst du damit sich das rad wieder dreht

[tobi90427]

Hi,

ist doch ganz normal. Wo soll die Kraft denn hin? Der Motor dreht und die Hinterachse nicht??? Wie soll das denn gehen? Ein Rad muss sich nunmal drehen mit der Drehzahl, die vom Motor, Getriebe und Achsübersetzung vorgegeben ist.

Siehe auch hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Antriebssc ... eneingriff

Bei meinem 208D damals hieß das noch ABD. Da wurde die Motorleistung nicht reguliert vom System. Ist das bei neueren Sprintern anders? Bei Baujahr 99 vermutlich noch nicht.

Gruß
Dennis

Ich weiß wie ASR ABD ABS und und funktioniert. Ich sag nur immer wieder ein Raddreht und des andere wird gebremst so das es sich nicht dreht und mich auf der stelle hält.

[SprinterSven1]

ich komm machmal leicht vorran und der reifen wird stehend "nachgezogen". Stell dir vor du hast ein auto mit front antrieb und zeihst die handbremse und gleichzeitig gibst gas. genau das hab ich aber nur auf einer achse.[/quote]

Das ist meiner Erfahrung nach nicht normal.

[jfk]

WOW damit bin ich raus, les aber interessiert weiter viel Glück beim Fehler finden!!!

[tobi90427]

und was machst du damit sich das rad wieder dreht

kraft von der achse nehmen auskuppeln dann ist alles wieder normal