Ölkühler undicht

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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Michel208
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Ölkühler undicht

#1 

Beitrag von Michel208 »

 Themenstarter

Hallo und guten Aben

Wer kann helfen . Wie sind die Rohre im Ölkühler befestigt ??? Die rohre kommen vom Ölfilter und gehen in den Ölfilter ,und da leckt es . Ich kann nicht erkennen ob da eine Dichtung ist ,oder Verschraubung oder .....

Wer kann helfe n???

Es ist ein 208 er Bj 96

Danke im vorau s !!!!! :?:
Michel208
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#2 

Beitrag von Michel208 »

 Themenstarter

Schreibfehler !!!!!

Die Rohre Kommen vom Ölfilter und gehen in den Ölkühler !!!

Tschüss der Miche l...
Opa_R
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#3 

Beitrag von Opa_R »

Hy :wink:
Einfach am Oelfiltergehäuse die 5mm Imbußschrauben rausmachen , dann kannste die Oelrohre so rausnehmen.Ich mach aber immer auch das Anlasserkabel runter , dann haste mehr platz :roll: Batterie Abklemmen nicht vergessen !!!!!! :?
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
Alle Angaben ohne Gewähr :)

Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
Michel208
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Ölkühler

#4 

Beitrag von Michel208 »

 Themenstarter

Danke für die schnelle Antwort

Bevor ich mich dranmache ,noch eine Frage : Im Ölkühler stecken die Rohre nur so drin ??? Gibts da ´ne Dichtung ... .Die müsste ich ja vorher besorgen .
Danke und schönen Sonntag noch .
Tschüss der Michel...
Opa_R
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#5 

Beitrag von Opa_R »

Hy Micha :wink:
Da sind Gummiringe dran , gibt´s beim " :lol: " :wink:
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
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Michel208
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Ölkühler

#6 

Beitrag von Michel208 »

 Themenstarter

Danke für die schnelle Auskunft !!

Da kann ich beim freundlichen Sternenmensch gleich sagen was ich brauche .

Es ist momentan aber kein Schrauberwetter ....aber was hilfts !

Tschüss der Michel ... :D
Michel208
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Ölkühler

#7 

Beitrag von Michel208 »

 Themenstarter

Hab mir die Sache heut nochmal bei Licht besehen . Um die Rohre rauszukriegen müsste ich das Ölfiltergehäuse abschrauben ,oder liege ich da falsch.?? Die Imbusschrauben direkt an den Rohren am Filtergehäuse lösen reicht m.E. nicht , weil doch die Rohre starr sind und so keine möglichkeit ist sie rauszuziehen . Bitte mich zu korrigieren wenn ich da was missverstanden habe !!

Danke und Tschüss ,der Michel .... :?:
Michel208
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#8 

Beitrag von Michel208 »

 Themenstarter

[quote="Opa_R"]Hy Micha :wink:
Da sind Gummiringe dran , gibt´s beim " :lol: " :wink:[/quote]

@ Opa-R .

Danke für die Auskunft . Habe heut die Dichtungen gewechselt . Es ging relativ einfach . Es waren aber 4 er Imbusschrauben .Ist aber egal .

Fakt ist : So schwarz waren meine Hände schon lange nicht mehr .

Derweil im Kühler und im Filtergehäuse doch recht viel Öl drin ist .


Danke und Tschüss ,der michel ...
:lol:
Opa_R
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#9 

Beitrag von Opa_R »

Hy Michel :wink:
Von sauberer , schöner Arbeit hab ich nix geschrieben 8) :lol:
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
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Axel
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#10 

Beitrag von Axel »

klugscheißermodus an - 5-er Inbusschrauben haben ein M5-Gewinde und einen 4mm - sechskant ... - Klugscheißermodus aus ...
Axel

312D Fensterbus 4x4 (Oberaigner zuschaltbar ohne Untersetzung, ohne HA-Sperre)
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Alles Vernünftige ist einfach, alles Komplizierte ist überflüssig.
(Michail T. Kalaschnikow)
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