220000KM mit dem ersten Satz Bremsen

[der-Minibote]

mein black Dragon war wegen Rückruf Ölabscheider am Samstag bei DB, dabei wurden endlich mal meine Bremsen gemacht, Klötze Und Scheiben, finde sie haben ihren Dienst recht lange gemacht
sonst keine Probleme mit dem Dragon

Gruß Ludger

[Rennsprinter]

Hast du einen Fallschirm hinter montiert, dass du die Bremsanlage nicht benutzen muß
Ist schon eine enorme Leistung !

[der_dicke_belgier]

Findest du?

Mein 315cdi, 533.391km mit 2x neue Klötzen, und 1x neue Bremsschreiben.

Gruß,

Der_Dicke_Belgier <--------Ronny

[Disc316]

Alle 4 Scheiben und Klötze wurden bei mir im Dezember 2009 neu gemacht nach über 240tkm, da kann man nicht meckern

[Rennsprinter]

Meine vorderen Belege und Scheiben sind nach 70tsd km fällig

[wesjohnson]

Mein letzter 316CDI 400.000 km Bremsbeläge vorne gewechselt,
660.000 Km Beläge hinten neu, vorne noch über die hälfte Belagstärke.
Keine nennenswerte Reparatur, mein bestes Auto bis jetzt.Fährt jetzt in Russland.
Fahre zur Zeit einen 318 CDI lang & hoch 250.000 Km Bremsbeläge vorne 60 % hinten ca 70%, vorne Stabis ausgeschlagen, neues Lüfterrad
( Visco Kupplung defekt ) und neue Lager Kardan - Welle, braucht ca. 1. Liter Diese lauf 100 km mehr als 316 mit gleichem Aufbau

[buma_50]

316 CDI Bj .3-06 bremsbelägetausch bei 243000Km jetzt 343000KM
Defekte Standheizung 2temal ,Klimaanlage 2temal Abgasrückventiel 2temal
verschleißteile Bremsbeläge 1satz sommerreifen Neue sindbestellt,
1satz winterreifen nnd etliche H7 Leuchtmittel.

[buma_50]

Hallo Peter Wer bremst ist Feige.

[Max]

Sers Udo,
- Bei mir....76000 Km Bremsbeläge wie neu.....
Gr.Max

[Disc316]

Nachtrag:

90% Autobahn, vorausschauende Fahrweise sind logische Voraussetzung, Hektik beim Fahren und unnötiges starkes Beschleunigen und wieder voll in die Eisen bringt kaum Zeitgewinn, eher Bußgelder und hohen Verschleiß

Im "Normalbetrieb" sind Bremsen natürlich schneller runter, bei einem Paketdienstler erst recht, insofern sind extreme Langstrecken natürlich nicht der richtige Maßstab, dennoch bin ich was das angeht sehr zufrieden, das Material ist gut

[Dosi]

Bei mir (Taxibetrieb) muss alles wesentlich häufiger gewechselt werden.

[langstreckenkniffel]

mir ist am Dienstag das Öl rausgeflogen. (alles) Höhe Eisenach, Nachts. DB Notdienst hat es repariert. Der Grund war der Ölabscheider, wurde so von DB bestätigt. Sollen wohl schon mehrere Sprinter abgefakelt sein. Auch meiner hatte starke Rauchentwicklung und habe nur drauf gewartet das sich was entzündet. Habe Haube extra zugelassen um nicht mehr Luft ran zu lassen. Leider kein Motorschaden, rote Lampe kam und ich sofort aus, reiner Instinkt. Später habe ich mir sehr geärgert, hätte ich doch noch 1 Minute laufen lassen können.
Motorraum völlig versaut, alles voller Öl.
Ansonsten sind meine Bremsen noch Orginal, außer modifizierte Bremsklötzer, zwecks Quitschen.
jetzt 207.000 km

[Rennsprinter]

unnötiges starkes Beschleunigen und wieder voll in die Eisen bringt kaum Zeitgewinn, eher Bußgelder und hohen Verschleiß

Ist zwar völlig bekloppt, es macht aber riesen Spaß Muß ich deswegen zum Arzt

[Rennsprinter]

Hallo Peter Wer bremst ist Feige.

Hi Udo,
du alte Socke, man hört fast nix mehr von dir ! Sehnen wir uns denn bald wieder ???

[marten318cdi]

Ich gebe Rennsprinter da völlig Recht macht riesig Spaß

Außerdem glaub ich brauch n Automatik immer mehr Bremse als n Schalter

Und klar Nachts im Kurierverkehr muß ja auch niemand Bremsen