Motorschaden

[dartom]

Heute hats uns einen Motor zerrissen.

Motor hat 90000km gefahren. Fahrzeug ist seit 2 Monaten aus der Garantie.

Schaden hat sich nicht angekündigt, kein Rauch, keine besonderen Geräusche. Das einzige auffällige seit ca. 1 Woche war, dass man jeden Tag etwa 1,5 Liter Öl nachfüllen musste.

Aufgrund akutem Wartungs- und Reparaturstau wegen der ständigen Mängel an den Sprintern sollte das Fahrzeug erst nächste Woche in die Werkstatt.

Das war wohl zu spät.

Jetzt lässt sich nur noch auf Kulanz von Mercedes hoffen.

[bikeraper]

AUA!
Aber bei 1,5l/ TAG Oel nachkippen würden bei mir alle Alarmglocken mehr als laut schellen.

[Hans]

Das war wohl zu spät.

Jetzt lässt sich nur noch auf Kulanz von Mercedes hoffen.

Dumm gelaufen

Da Ihr ja aber mehrere Fahrzeuge von Daimler habt und immer wieder nachkauft, könnt Ihr vorab schon nachhaltigen "Druck auf die Kulanz" ausüben !

[Max]

@ Kollege dartom,
Das ist ganz einfach eine Sauerei,daß man diese nicht standfesten hubraumschwachen Scheiß-Cdi Motoren im Busberech anbietet und nicht mal eine Alternative bei MB hat. Für mich kann da nur noch die Kosequenz lauten....nix wie weg mit dem Sprintermist.Ich bin teils noch froh.daß mein privater 216er den " alten " 2,7 Ltr.hat,trotz der unsäglichen Cdi Scheiße.Macht Euch nicht allzu große Hoffnungen auf Kulanz,MB war bei sowas noch nie um Ausreden verlegen.

@ Bikeraper,
- Das ist ein Blödsinn,was Du da sagst.Dartom's Fahrzeuge werden richtig beansprucht und da ist ein hoher Ölverbrauch nichts außergewöhnliches.


Freue mich schon wieder auf die " Sprinterlob-Gesänge ".........

[Arne]

@ Bikeraper,
- Das ist Blödsinn,was Du da sagst.Dartom's Fahrzeuge werden richtig beansprucht und da ist ein hoher Ölverbrauch nichts außergewöhnliches.

Max,

ohne Lobgesang:

Bei 400-600 Km am Tag, darauf 1,5 Liter Öl, das bedeutet für mich 2-3 Liter Öl auf 1000 km.
Das ist trotz hoher Beanspruchung zu viel.
Bikeraper hat zu Recht geschrieben, das da die Alarmglocken angehen sollten.

Dartom schrieb ja auch, das das zu viel sei und das der Werkstatttermin schon ausgemacht war.

Besser wird dadurch die ganze Situation nicht.

Kulanz war ein Stichwort, aber lasst mich raten, der Kulanzanteil von Mercedes wird wohl eher niedrig ausfallen, aufgrund der Laufleistung.

Auch ich bin ein "Kulanzgeplagter" und bei leeren Kassen sollte man nicht allzuviel Bereitschaft zum Geldausgeben erwarten.

Viele Grüsse,

Arne

[Max]

@ Arne,
- Widerspruch von meinen 313ern hatte auch mal einer eine Phase,da verbrauchte der Hund 1 Ltr.Öl auf 700 Km,wobei die 700 Km täglich gefahren wurden von mir persönlich das ging fast zwei Wochen so und wie von Geisterhand war nach zwei Wochen der Ölverbrauch wieder urplötzlich normal und das bei einen Kmst.von ca.200000 Km.Anmerkung: Der Motor hat bei 420000 Km sich mit einer " blauen Wolke " ganz plötzlich ohne Vorankündigung verabschiedet.
Gr.Max

[SprinterSven1]

90.000km sind ja wirklich eine sagenhaft hohe Laufleistung. Da gibt es bestimmt keine Kulanz mehr.*


* Text wurde aus MB-Sicht heraus verfasst.

[dartom]

Am Abend noch mit der Werkstatt telefoniert, vermutet ein Loch in einem Kolben.

Hatten wir doch schon kürzlich mal hier??? Mit Foto. Ich finde nur den Fred nicht kann mir einer helfen?

[dartom]

Nun die nächste Hiobsbotschaft: Weit und breit kein Motor lieferbar frühestens nächste Woche Dienstag, Motor wird noch zusammengebaut

[Max]

@ dartom,
- Kein Motor das ist aber etz echt ein Witz MB blamiert sich wiedermal bis auf die Knochen,wenn es nicht zum Heulen wäre ich lach mich langsam über diesen " Kasperverein " tot. Das ganze Theater bei Dir ist echt bühnenreif.....kein Motor,ich brech zamm...
Gr.Max

[bikeraper]

Ich denke mal im Werk Berlin Marienfelde ist noch Kurzarbeit angesagt. Da kommen doch alle Diesel her oder?

[Sebastian]

Manche daimler Motoren halten lange und manche kurz.

Dat is mir auch schon aufgefallen.

Auch wenn das jetzt zynisch klingt, aber wenn ich nen Auto kaufe das
ich lange fahren will, dann spare ich nach dem Kauf am besten schon mal
für nen Austauschmotor.

[Hans]

Ich denke mal im Werk Berlin Marienfelde ist noch Kurzarbeit angesagt. Da kommen doch alle Diesel her oder?

Die Motorenschmiede von Daimler ist bei uns im Werk Stuttgart-Untertürkheim !

[Rollidriver]

Ich denke mal im Werk Berlin Marienfelde ist noch Kurzarbeit angesagt. Da kommen doch alle Diesel her oder?

Die Motorenschmiede von Daimler ist bei uns im Werk Stuttgart-Untertürkheim !

Ja, Hans, aber z.B. gerade dein V6 OM 642 wird in Berlin Marienfelde gefertigt!!! Ob eine zweite Fertigungsstraße für den V6 auch in Stuttgart ist, weiß ich nicht.

[Hans]

Jau Rolli, aber nur die 6 - und 8 Zylinder haben wir "Schwaben" dahin abgegeben !

Die Berliner müssen ja auch was zu Arbeiten haben !

Dartom`s defekter ist aber wohl kein V6 ! ?