LT 2 Heizungsregler funktioniert nicht korrekt?!

[akamanda]

Bei meinen LT Bj 1998 2,5TDI AHD Motor bläst die Heizung bei Nullerstellung des Heizungsregler auf der Fahrerseite kalte Luft und auf der Beifahrerseite warme Luft . Ist der Heizungskühler zweigeteilt oder was für einen Grund hat dieses Fehlverhalten?

Danke im Voraus
Markus

[chrisu1962]

Hallo!
Ich habe schon seit einem Jahr das gleiche Problem. bist du mittlerweile draufgekommen, was die Ursache ist und wie man es löst?
Wäre dankbar für eine rasche Antwort.

lg Chrisu

[jense]

Problem ist die zu 90% die Regeleinheit in den Armaturen, muss man tauschen und gut ist. 10% die Einheit im Motorraum, wo die klappen bewegt werden. leider ist das System elektrisch gesteuert - eine echte Fehlkonstruktion und die Schalter sind unbezahlbar teuer und gebraucht kaum zu fidnen, weil viele Leute das Problem haben....

[akamanda]

Servus jense,

danke für die Antwort. Ich habe mir sowas schon gedacht. Dann muß ich wohl im Sommer die Fenster aufreißen

Gruß Markus

[chrisu1962]

Ich hatte das gleiche Problem. Links kalt rechts warm.... Das ist das Heizungsregelventil - es wird im Laufe der Jahre undicht und schließt einfach nicht mehr. Ist eine ziemlich aufwendige Sache, weil man das ganze Armaturenbrett und die Lüftereinheit ausbauen muss, bis man zu diesem Ventil kommt. Das MAterial kostet ca. € 110.- aber die Arbeitszeit möchte ich nicht in der normalen Werkstatt bezahlen müssen ...

[SUPAFONS]

Interessant zu wissen weil meiner macht so ähnliche Mucken

Grüße Fonse

[Opa_R]

Hy
Achtung , ihr müßt Unterscheiden : Klima = Elektrische Regelung und Elektrisches Heizungstaktventil.
ohne Klima = mechaniches Heizungsventil und Drahtzug zur Verstellung.

[SUPAFONS]

@ Schorsch

Auch gut zu wissen, weil ich hab keine Klima. Aber trotzdem die Probleme, dass ich auf den äusseren Düsen, zu wenig Heizleistung und Gebläseleistung ab bekomme beim fahren...

Grüße Fonse

Hy
Achtung , ihr müßt Unterscheiden : Klima = Elektrische Regelung und Elektrisches Heizungstaktventil.
ohne Klima = mechaniches Heizungsventil und Drahtzug zur Verstellung.

[chrisu1962]

Also ich habe eine Klima und habe trotzdem die Regelung mit Seilzug und auch das Ventil ist mechanisch geregelt.... zur exakten Vergleichsmöglichkeit Sprinter 312 D BJ 1999

[jense]

Ich bin nochmal tiefer in die Materie eingestiegen, bei den Fahrzeugen mit klima scheint das ventil elektrisch gesteuert und durch den Unterdruck des motors bewegt zu werden. Hier kann also auch ein undichter Unterdruckschlauch für eine fehlfunktion des Ventils verantwortlich sein.

[10minuten]

moin zusammen,

wie bekomm ich denn das armaturenbrett ausgebaut, um an die regler zu gelangen? (312 bj 2000 also noch der "alte")

also wo ist es angeschraubt? muss der tacho dafür auch raus?

danke schonma im vorraus

[jense]

Gibt es glaube ich in den Schraubertipps eine Anleitung! Suchen hilft!

[Lars72]

Ich hänge mich mal mit meiner Frage an dieses Thema mit dran:

Sprinter von 2005, 211 CDI, ohne Klima.

- Heizungsdrehknopf ganz auf kalt -> auf beiden Seiten kommt kalte Luft
- Heizungsdrehknopf ganz auf warm -> auf beiden Seiten kommt warme Luft
- Heizungsdrehknopf auf "mittel" -> links kommt ganz kalte, rechts ganz warme Luft

Ich kann links jetzt nur noch digital zwischen "ganz heiss" und "ganz kalt" wählen, dazwischen ist gerade mal 1-2 mm am Heizungsdrehknopf. Der Bowdenzug am Drehknopf ist nicht ausgehängt.

Hat jemand eine Vermutung? Ist das das oben beschriebene ominöse Ventil? Wo sitzt es? In die Tiefen des Armaturenbrettes möchte ich aber nicht vordringen, dann nehme ich lieber Abstriche im Komfort in Kauf.

[Opa_R]

Hy
Das Heizungsventil sitzt rechts hinter dem Radio So ungefähr nur

[Lars72]

Danke! Dann werde ich das Ventil da hinten ungefähr rechts hinter dem Radio mal schön in Ruhe lassen... hab schließlich gerade keine asiatische Minderjährige zur Hand, die da mal so einfach mit schlanken Fingern reinlangt und das in Ordnung bringt.

Aber mich täte trotzdem interessieren, wie das funktioniert. Ich vermute mal, daß das Ventil einfach den Zufluß an warmem Wasser zum Wärmetauscher steuert. Also nicht mehr als zu/ein bißchen auf/ganz auf. Angesteuert über den Bowdenzug vom Heizungsdrehknopf. Und warum gibt es dann eine Stellung, die nur rechts heizt?