Kostenpunkt: ca. 600€Um den Ansprüchen unserer Kunden gerecht zu werden, haben wir als erste Firma in Polen eine Entfernungsmethode von Partikelfilter (die Abkürzung: DPF - Diesel Particulate Filter oder FAP - Filtre à Particules), die sich im Abgassystem von Dieselmotoren befindet, bearbeitet. So eine große Nachfrage nach dieser Art der Dienstleistung folgt daraus, dass die Kosten der Nutzung von diesen Systemen, die aber leider eine hohe Ausfallrate zeigen, sehr hoch sind. Außerdem reduziert der „Korkeneffekt“ des verstopften Filters die Motorleistung und erhöht den Kraftstoffverbrauch.
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Der Markt bietet mehrere Umgangsmethoden mit dem verstopften Partikelfilter, natürlich außer der Ersetzung durch ein neues Element. Man soll aber daran denken, dass alle Methoden der Regeneration des Filters nur eine vorläufige Lösung darstellen oder überhaupt keine Besserung bringen. In solchen Fällen erscheint das Problem nach kurzer Zeit wieder. Bei manchen Autos kommen noch die Kosten der Zusätze für Dieselkraftstoffe (Additive) dazu.
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Der einzige effektive Weg, um das Problem den verstopften Partikelfilter loszuwerden, ist seine Entfernung. Wir empfehlen Ihnen zwei Entfernungsmethoden von DPF:
Modifikation des Programms vom Motorsteuergerät – bessere Methode, weil sie eine Abschaltung der Funktion einer selbstständigen Verbrennung der eingelagerten Partikel ermöglicht.
Verlegung des FAP-/DPF-Moduls, das die Arbeit vom neuen Filter simuliert – wir wenden diese Methode an, wenn eine Modifikation des Programms unmöglich ist.
Die beiden Methoden ermöglichen die Entfernung des Filtereinsatzes, der die einzigen Partikeln filtert. Nach solchen Maßnahmen kann man statt eines Additivs (es betrifft die Systeme, bei deren man die Additive benutzt) einfach einen Dieselkraftstoff benutzen und ein für allemal den Partikelfilter im Auto vergessen.
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Nicht jeder darf unter die Motorhaube Ihres Autos schauen. Diese Art der Dienstleistung ist mit dem Eingriff in das Einspritzsystem verbunden.
Was uns von anderen Werkstätten unterscheidet:
10 Jahre Erfahrung im Bereich einer technischen Fahrzeugüberprüfung und Reparatur des Einspritzsystem, was mit Zertifikaten bestätigt wurde
Wird von Diagnosegeräten nicht gesehen !!! AU-Prüfung ohne Probleme durchführbar.
Vieleicht sollte ich dieses System in D anbieten
Es gäbe bestimmt viele Interessente, zwei kenne ich schon 
