Kardanwelle singt?

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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woffie
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Kardanwelle singt?

#1 

Beitrag von woffie »

 Themenstarter

Hallo Fans,
bei meinem 2007er NCV3, 315 cdi, jetzt 32000 KM,gibt es neuerdings - für mich - unbekannte Geraüsche :shock: :? .

Beim kalten Losfahren gibt es von rechts - vor allem vorn, aber auch hinten rechts - ein singendes Geräusch, das offenbar mit dem Radablauf korrespondiert, beim Stillstand ist es also weg.
Bisher hatte ich das nur während der ersten KM, bei warmem Fahrzeug war das weg (auch nicht nur übertönt.) Wenn ich den Wagen nach längerer Tour abgestellt hatte und danach wieder losführ, nix!

Der Besuch beim "Freundlichen" vor ein paar Tagen ergab: Ja, bekannt, vermutlich Kardanwelle, überprüfen, Kulanzantrag...
(Weiß aber auch nicht, ob das dem Auto ernstlich was tut :roll: )

Weiß wer was? Sach ma´.
(Über die Suche hab ich hier nix entdecken können...)

Gruß
Wolf aus Köln
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luckykay
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#2 

Beitrag von luckykay »

Hatte das selbe auch, bei mir waren es die Zwischenlager der Kartanwelle.
War hier auch schon öfter nen Thema und ist bei Daimler bekannt.
Meiner hatte 120000 km drauf, Garantie war abgelaufen, wurde aber komplett auf Kulanz gemacht.

mfg
luckykay
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Hans
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#3 

Beitrag von Hans »

Bei fast gleichem Kilometerstand hatte ich damals das gleiche Problem, Fehler ist wohl inzwischen bei den 16-ern und 19-ern behoben !

Dränge unbedingt auf volle Kulanz, vor allem bei dieser niedrigen Laufleisung ! :wink:
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#4 

Beitrag von woffie »

 Themenstarter

Jawoll, beim Freundlichen auf Kulanz (für mich kostenlos) behoben!

Danke an die Lieben hier für die Tipps und Bestätigung -
"gerne wieder" :D -

Wolf
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Rosi
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KARDANWELLENLAGER

#5 

Beitrag von Rosi »

@woffie: wann und bei welchem Freundlichen wurden Deine Kardanwellenlager auf Kulanz getauscht?
Mein Kulanzantrag wurde am 08.06.2010 bei 30tkm trotz nochmaliger Bitte um Einzelfallprüfung abgelehnt (EZ 12.02.2007).
Sicherlich ist dem Hersteller die Mängelhäufung nicht bekannt, wohl aber dem Sprinter-Forum.
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Hans
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#6 

Beitrag von Hans »

Rosi hat geschrieben:Sicherlich ist dem Hersteller die Mängelhäufung nicht bekannt, wohl aber dem Sprinter-Forum.
Dass die Zwischenlager auf Grund Konstruktionsfehler laufend verrecken ist der DAG bestens bekannt, deswegen wurden diese ja geändert, nützt Dir aber nichts, da die geänderte Version nicht mit den bisherigen zusammenpasst ! :evil:

Es gibt Fahrzeuge, bei denen sind sie nach Tausch und entsprechender Kilometerleistung schon erneut wieder verreckt ! :wink:
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#7 

Beitrag von Iceman411Cdi »

Das ist so bekannt, dass es sogar schon in Transporter- Zeitschriften erwähnt wurde und die merken diesbezüglich fast gar nichts....
EX-411CDI jetzt Iveco Daily 35 S 18
(Sprintsh.Pumpe+Relais,2xInjektoren,
Lichtmaschine, Kupplung, Turbolader, Blattfeder gebrochen, Rückfahrschalter, Bremsleitungen korrodiert, Steuergerät WSP innerhalb 36 Monate), wieder SSH-Pumpe, Motor ölt und Rost.
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Kardanwelle - Kulanz

#8 

Beitrag von woffie »

 Themenstarter

Hallo Rosi,
da hab ich wohl etwas gepennt. Habe jedenfalls Deine Nachfrage im Juni nicht mitbekommen.
Beim Freundlichen in Köln-Porz (zu den Transporter-Leuten dort habe ich aber schon lange einen recht "freundlichen" Draht) habe ich das erwähnt, musste auch nicht grioß was vorführen, Km-Stand im April 2010 ca. 32T, (EZ Juli 2007)wurde sofort ohne jedes Brimborium "geräuschlos" anerkannt und dann geregelt.
GOOD LUCK!

Gruß
Wolf aus Köln
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Kulanzunterschied Ost/West

#9 

Beitrag von Rosi »

Knollo und ich haben schon länger das Gefühl, der Hersteller macht feine Unterschiede bei der Kulanz. Entweder hat es was mit den ehemaligen Besatzungszonen oder der Menthalität der Mitarbeiter beim Freundlichen zu tun, vorausgesetzt, daß diese im Osten nicht zu dämlich dazu sind, was ich mal nicht unterstellen will.
Kann auch sein, daß die Beiträge im Sprinter-Forum ihr übriges dazu tun.
Deswegen werde ich mir aber von Mercedes nicht das Maul verbieten lassen und anprangern, was an den Pranger gehört, nämlich Kardanwellen, die nach 30tkm im Ar... sind, weil der Hersteller sie falsch konstruiert hat, Zündschlüssel, die gerade mal 1 Jahr halten, klappernde Bremsen, undichte Türen, quasi nicht einstellbarer Sturz ab Werk und die vielen Kleinigkeiten, wie diese nervende Heizungspumpe vorm Armaturenbrett, die einem angesichts des ganzen Murkses schon fast nicht mehr wichtig erscheint.
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#10 

Beitrag von gonzlav »

hallo leute,
kann mir jemand erklären wie die kardanwellenzwischenlager verdrecken können, sie liegen ziemlich geschütz in der fz-mitte. So einen defekt habe ich bei keinem andere hersteller mitbekommen
( bin ex-kfz. ler ). Bei meinem sprinter wurde ( durch den vorbesitzer )die welle auch bei ca. 200tkm für ca. 1000€ erneuert, lt freundlichem ein absolut einmaliger schaden ha,ha. Kann man etwas dagegen tun?

gruß gonzlav
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#11 

Beitrag von Hans »

Das Kardanwellenzwischenlager mußte bei mir auch schon bei ca. km 40.000 getauscht werden, sang wie ein Vogel !

Ging vielen hier im Forum so ! :cry:

Da kommt Wasser, Salz und Dreck rein, wurde inzwischen bei den neueren Fahrzeugen verbessert, dies Lager passt jedoch nicht in die älteren ! :wink:
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#12 

Beitrag von gonzlav »

hallo hans,
wurde bei dir nur das lager gewechselt oder wie angeblich bei mir die ganze welle.

gruß gonzlav
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#13 

Beitrag von Hans »

@ gonzlav

Nur das Zwischenlager, bei den meisten anderen auch nur das Lager wenn es "gepfiffen" hat, die ganze Welle wird eigentlich nur gewechselt, wenn sie nen "Schlag" hat ! :wink:
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#14 

Beitrag von gochersprinter »

@ Hans

Oder wenn das Zwischenlager die welle zermahlt.
meine das hatte Matze bei seinem Schätzchen gehabt der hat die aber nicht getauscht sondern machen lassen wenn ich mich nicht irre bin mir aber nicht ganz sicher
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