Wann kommt der nächste Facelift?

[Schreinz]

Nee das täuscht, die Schaltung sitzt auf der gleichen Höhe. Früher:



Aber es ist schon lustig es ändert sich dauernd irgendetwas, z.B.:


(leider bekomme ich das Bilder nicht gedreht)

Da habe ich keine Löcher.

[3er]

danke fuer die schnelle Erledigung meiner optidschen Taeuschung

Loecher? Alles Gewichtsersparnis

[Hans]

Bin gerade in Frankreich auf Tour, einmal quer durch`s Elsass, habe dort heute zufällig auch mal in einen aktuellen Sprinter geschaut, na ja, man muß eigentlich schon genau hinschauen um die kleinen Veränderungen wirklich wahrzunehmen !

Schaltung sitzt weiterhin auf gleicher Höhe !

Hier sieht man bei den Weinbauern weniger den NCV3 als die guten alten 306-er Diesel mit unverwüstlichem Rohrrahmen !



Die fahren damit in den Städten ohne jegliche Plakettenprobleme und ich habe an manchem NCV3 schon mehr Rost gesehen als an deren Fahrzeugen und die sind täglich hart im Einsatz ohne große Pflege und das bei ab Bj. 73, also fast 40 Jahren !

[3er]

das ist aber schon ein facegelifteter, stand auf den 'originalen' nicht noch Hanomag drauf?

[Hans]

das ist aber schon ein facegelifteter, stand auf den 'originalen' nicht noch Hanomag drauf?

1949 brachte das Tempo-Werk (Hamburg-Harburg) einen Vierrad-Lieferwagen mit VW Motor – den Tempo-Matador – auf den Markt. Es war der Vorgänger des späteren Hanomag Matador E, der ab 1965 produziert wurde.

Bis 1970 waren die Hanomag-Henschel Leichttransporter wahlweise mit einem englischen Austin Vergasermotor oder einem 2 Liter 50 PS Dieselmotor von Daimler-Benz ausgerüstet. Ab Januar 1972 kam der deutlich kräftigere 2,2 Liter 60 PS Dieselmotor zum Einsatz, wie er auf meinem obigen "Winzer-Bild" zu sehen ist

[Radler]

das ist aber schon ein facegelifteter, stand auf den 'originalen' nicht noch Hanomag drauf?

1949 brachte das Tempo-Werk (Hamburg-Harburg) einen Vierrad-Lieferwagen mit VW Motor – den Tempo-Matador – auf den Markt. Es war der Vorgänger des späteren Hanomag Matador E, der ab 1965 produziert wurde.

Bis 1970 waren die Hanomag-Henschel Leichttransporter wahlweise mit einem englischen Austin Vergasermotor oder einem 2 Liter 50 PS Dieselmotor von Daimler-Benz ausgerüstet. Ab Januar 1972 kam der deutlich kräftigere 2,2 Liter 60 PS Dieselmotor zum Einsatz, wie er auf meinem obigen "Winzer-Bild" zu sehen ist

So einen hatte ich auch mal, als Kasten mit Fenster und Benzinmotor,es
war vorne ganz schön eng aber der Laderaum im Vergleich zur Größe des Fahrzeugs riesig, 160 cm Innenbreite bei 170 cm Außenbreite.

Gruß Peter

[Cougar]

Ich habe 3 solche Kisten Zuhause. Alles 206d als Wohnmobile. Braucht wer einen 2 würde ich sogar verschenken. Ich glaube ich werde diese Mistdinger niemals los.

[Oberelch]

Ich habe 3 solche Kisten Zuhause. Alles 206d als Wohnmobile. Braucht wer einen 2 würde ich sogar verschenken. Ich glaube ich werde diese Mistdinger niemals los.

Da hat wohl einer die Abwrackprämie verpaßt!!!


Gruß
Thomas

[Hans]

Ich habe 3 solche Kisten Zuhause. Alles 206d als Wohnmobile. Braucht wer einen 2 würde ich sogar verschenken. Ich glaube ich werde diese Mistdinger niemals los.

Biete die Teile doch hier mal ggf. zu ausschlachten an, es gibt davon jede Menge Clubs / Freunde dieser Fahrzeuge:

http://www.hanomagmercedes.de/index.html

[Rohbau]

...stell Sie doch erstmal in die Galerie

Gruß

ROHBAU

[Cougar]

So hier sind die Bilder der Mistkübel.

http://www.hanomagmercedes.de/5.html mit denen hatte ich schon Kontakt aber auser Bremstrommeln wollten die nichts.

Der Orange ist angemeldet und auch relativ gut erhalten aber die anderen beiden die entsorgen sich eh selbst durchs zusammenrosten.

[andy78]

(leider bekomme ich das Bilder nicht gedreht)

Bitte

[Schreinz]

Noch mal zum Thema zurück, gab ja immer noch nix neues.

Wenn doch jetzt das Crafter-update Ende Juni kommt, müsste sich beim Sprinter doch eigentlich auch etwas tun. Kann doch nicht sein, dass es das nur beim VW gibt?

"Beim neuen Crafter wurde die Rostvorsorge durch weitere Verzinkungsmaßnahmen weiter gesteigert."
"Armpolster in den Türen sorgen für eine zweite Armauflage und machen das Fahren entspannter."
"Die hochwertiger gestalteten Instrumente sind nun noch übersichtlicher..."

[Hans]

Laut "meinen Buschtrommeln" tut sich da kurzfristig wohl eher nix !

[Rennsprinter]

Beim Sprinter ist z.Z. nichts neues vorgesehen. Da der Crafter neue VW Motoren bekommt, wird es wahrscheinlich VW sein eigenes Can-Bus System einführen, deswegen anderes Tacho und Schalter.