Tankumbau
Seit langem war ich an einer Lösung für mehr Diesel im Tank, geholfen hat alles nichts. Als klassischer Womo Fahrer mit Gasflaschenkasten, hätte jeder Tank abgeändert werden müssen.
Mein günstigstes Angebot erhielt ich von Sawiko, die haben noch einen 170 L tank rumliegen und wollten 1000 €.
Das war es mir nicht wert, da der Tank angepasst und anschließend wieder TÜV geprüft werden müsste.
Also überall Ausschau gehalten und irgendwann hab ich ihn gefunden, einen MB 100 L Tank.
Für die Suchmaschinen: Artikelnummer 100 LTank Mercedes Benz: A901471
3098 .
Im direkten Größenbvergleich fällt der Unterschied schon auf, vor allem bei der Höhe:
Was soll ich sagen, ist ganz einfach: Tankbänder lösen, Pumpe und Entlüftungsschlauch vom Einfüllstutzen abklemmen und Tank mit allem ablassen und den neuen wieder rein. Wenn man den Einfüllstutzen mit übernimmt, muss man diesen vorher bearbeiten. Die CDIs haben um den Einfüllstutzen noch einen Plastikring, der bei der Tankklappe durch den Blechausschnitt ragt. Der Durchmesser passt aber nicht bei den alten Modellen.
Daher muss der Ring einfach abgeschnitten werden. Einfach mit dem alten Tank-Einfüllstutzen vergleichen.
Achso: Neue Tankbänder braucht es auch. Hatte ich vergessen, der Tank ist ja jetzt höher. Also 1 Tag Zwangspause und beim Freundlichen 2 Tankbänder für den 100 L Tank bestellt (25 €). Artikelnummer Tankbänder: (reiche ich nach, nicht zur Hand).
Jetzt hab ich endlich etwas mehr Reichweite.
Unterbodendämmung
Möchte ich noch nachtragen: Ich habe vor ein paar Wochen den Unterboden von vorn bis hinten mit Xtrem Isolator gedämmt, da noch einiges übrig war. Inzwischen habe ich die ersten paar 100 km Fahrstrecke im Regen hinter mir und bin sehr zufrieden.
Die Dämmung zieht wirklich keine Feuchtigkeit an.
Ich habe den Unterboden vorher gereinigt, dann nochmal mit Bremsenreiniger und dann kamen die Matten mit Pattex drauf. Hält.
Die Schnittkanten habe ich noch mit Kleber versiegelt.
Ergebnis ist mehr als zufriedenstellend. In den letzten Märznächten stand ich 2 Tage in der Natur bei 7°C in der Nacht ohne Heizung. Bin ins Bett bei 22° und aufgewacht bei 15°. Hatte ich noch nie. (Oder wars der Alk?)
Also alle die den Sprinter ausbauen: Eine Lage unter das Blech wirkt auch, nicht immer nur Innen.
Und jetzt Spielerei:
Ambientelicht
Habe mal auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf einen kennengelernt, der günstig ordentliche LED Ware zu fairen Preisen aus Fernost hier verkauft. Siehe
http://www.led-lichtzentrum.de
Da gibts auf der Rolle SMD Led Bänder, IP65 wassergeschützt, aller 5cm trennbar.
Da hab ich mir ein Ambientelicht ins Womo gezimmert, da ich von dem neuen Lichttschalterumbau sowieso noch einen Schalter frei hatte.
Das Band ist mit Klebefolie, also Untergrund nur reinigen und dann drauf. Ist für Spannungen von 10-30 V.
Einmal in der Küche:
Und im Schlafgemach als "Ambientelicht"
In der Küche sieht man die neuen Schalter von Berker. Arschteuer bei Reimo und Co.
Hab aber einen Online Shop gefunden der die um einiges günstiger anbietet:
http://www.elektro-wandelt.de
Hab auch alle Stiftsockellampen gegen LEDs ausgetauscht. Inzwischen gibt es
wirklich warm-weiße LEDs, die den Halogenern in NICHTS nachstehen.
Von daher ist mein Ziel - die Stromersparnis - auch geglückt.
Das wars für heute. Weiß eigentlich, außer dem Frontumbau, nichts mehr was ich noch machen soll...
Ich bin sau glücklich darüber 
Werde den auch mal weiter verfolgen und mir vielleicht die eine oder andere Idee für meinen Umbau klauen 
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