Hat das schon mal jemand erlebt: Federbruch

[oyo-peter]

Interessanter Link. Vielen Dank!

oyo-peter

[Rohbau]

Moin,
hatte das auch schon 2x.
Guckst du vielleicht auch mal unter www.blattfedern.de

Gruß
ROHBAU

[bigbreak]

Hallo aus Quito

Wir fahren schon seit ca. 3000 Km mit einer gebrochenen Hauptfeder rechts.. ist genau in der Mitte sauber gebrochen. Da sie nirgends hin kann und wir genügend andere Baustellen haben, liesst ich sie mal wie sie ist und beobachtete sie. Eigentlich halten wir es ja wie oyo - peter, immer schön langsam und vorsichtig über die Pisten - dennoch stört mich das gebrochene Teil. Weiss jemand, ob sich die gebrochene Hauptfeder auf das Fahrverhalten auswirkt? Bisher habe ich noch nicht wirklich etwas gemerkt, kann aber auch an den schlechten Strassen hier liegen...

[Rohbau]

Moin,
habe auch nie was bemerkt - keine Änderungen am Fahrverhalten o.ä.
gemerkt und beanstandet hat es lediglich der TÜV
Fand es aber aus "sicherheitstechnischen Gründen" vorteilhaft, die Blätter zu ersetzen.
Gruß
ROHBAU

[bigbreak]

Danke für den Hinweis! Ich werde die Feder noch vor der Verschiffung nach Europa ersetzen lassen, die Arbeit kostet da fast nichts und nach unserer Rückkehr muss der Sprinter eh erst mal zum Tüv....

[oyo-peter]

Hallo aus Quito

Wir fahren schon seit ca. 3000 Km mit einer gebrochenen Hauptfeder rechts.. ist genau in der Mitte sauber gebrochen. Eigentlich halten wir es ja wie oyo - peter, immer schön langsam und vorsichtig über die Pisten - dennoch stört mich das gebrochene Teil.

*brüll* Natürlich hat eine gebrochene Hauptfeder Auswirkungen! Bei den Straßen kannst du von Glück sagen wenn bisher nichts gravierendes passiert ist.
PS. Auch ich bin in Südamerika rumgefahren, zwar ohne Federbruch, aber mit Erfahrungen was Ersatzteilpreise (speziell in Argentinien) angeht. Also: Kaufen!, bevor esnach Deutschland zurück geht.
Gute Reise!
oyo-peter

[bigbreak]

Hm, ich lasse diese wohl besser auch hier in Quito wechseln... Seit die Feder gebrochen ist, fahren wir auch mit einer improvisierten Kardanwelle und einer selbst gerichteten Getriebeaufnahme herum. Und das auf ziemlich miesen Strassen. Der Sprinter vibrierte und schüttelte dabei so fest, dass vom ursprünglichen Fahrverhalten nicht viel spürbar war - vermutlich merkte ich deshalb auch nichts von der gebrochenen Feder. Aber ich will das auch nicht wirklich austesten, die Feder wird hier gewechselt!

[bigbreak]

Federpaket hinten rechts gewechselt (344 Dollar), neue Kardanwelle aus Germany eingebaut (1250 Dollar, vier Wochen Wartezeit), neue Getriebeaufnahme (64 Dollar) und diese auf einem Parkplatz um einen Zentimeter abgesenkt. Seither rollen wir wieder ohne Vibrationen, durch das Absenken des Getriebes wurden wir sogar die lästigen Anfahrvibrationen los! Dann kamen noch neue BF AT 235/75/15 (140 Dollar das Stück inkl. Montage und Auswuchten) unter den Sprinter und wir sind pleite... aber können nun nach Ushuaia rollen.

Danke für die Tips und Grüsse aus Banos, Ecuador

[benjamin]

klingt ganz nett nach Abenteuer...! Viel Spass!

LG
benjamin

[bigbreak]

Jep... es ist ein Abenteuer, unsere Kontoauszüge anzusehen

Nun hoffen wir, dass der Sprinter seinem Ruf viel Ehre macht und uns problemlos noch ein Jahr durch S.A. trägt, ansonsten herrschen bei uns bald griechische Verhältnisse...

[Rohbau]

Viel Glück und viel Spaß!!!
Gruß
ROHBAU

[goldmund46]

Hallo Gemeinde!

Bei meinem 412 D aus 1996 (Aufbau RMB) hatte ich bei meinem diesjährigen Polen-Urlaub einen Federbruch auf der Fahrerseite. EUR 2.000 Reparaturkosten, und der anschiessende TÜV war zufrieden. Ich bin gespannt, wie lange das hält....