Kaufempfehlung MB Sprinter 211

[Roland N.]

Hallo alle zusammen

Da ich hier neu bin stelle ich mich erstmal vor. Bin Roland, 43j., Selbstständig im Bereich Bau u. Montage.
Im laufe der Zeit ist mir mein Kombi zuklein geworten und nun bin ich drauf und dran meinen Wagen zu
vergrößern.Habe einen MB Sprinter 211 CDI Kurz/Hochdach ins Auge gefasst.Hier erstmal die Eckdaten.

Bj. 11/07
Km: 81737
Leistung: 109PS
Motor: Diesel
Preis: 9900€ Netto ohne Ust.

Würde gerne von euch Wissen ob es eine Kaufempfehlung ist und worauf ich beim Kauf achten sollte.
Ist der Preis gerechtfertigt? Der Wagen steht bei einem Ortsansässigen Mercedes Benz Händler.

Danke

[tandem11]

Rost, insbesondere an Türkanten, Türschweller und Schaniere. Fahr das Auto und sammel Eindrücke. Schaue in den Brief wer erstbesitzer war dh schauen als was er gelaufen ist und bei wem. Langstrecke, kurzstrecke etc.

99000 sind finde ich etwas viel. Habe fuer meinen 311er mittel Hochdach, Klima, Schwingsitz, Tempomat, Ahk, 8Fach bereift mit 90000km 9500€ netto bezahlt!
Mach was am Preis!

Achso das Auto ist relativ schwach unter der Brust! Werkzeug, mit Einbauregalen etc hat Gewicht dann evntl noch Material Laminat etc , da hast du die 800kg Nutzlast gleich ausgereitz und die 110 Ps geraten an ihre Grenzen.
Vielleicht fahrst du auch mal einen 313/315/316er -> Mehr Nutzlast ( bei L2 und H2 1500kg) und ein paar Ps mehr sind auch nicht verkehrt.
Späteres auflasten von Sprinter ist schwierig und nur bedingt möglich. Ausserdem kosten jedes ueberladene Kilo richtig Geld bei der Bullerei!

Hoffe ich konnte helfen, Gruss Domi

[Roland N.]

Hallo @tandem11

Bei dem Preis gebe ich dir Recht. Würde ihn nicht bezahlen. Denke so in Richtung 8500€ (bei diesem Wagen).
Was ich mir nur nicht vorstellen kann ist das er zuschwach ist.Man asoziiert mit 2,2l 109PS ein gut vorran
kommenden Wagen.Dies bezüglich kann ich es schwer einschätzen.

Bezugnehmend auf das Gewicht ist es schon wichtig auf jedes Kilo zuachten.Aber gerade bei Regalen/Schränken
beziehe ich diese Teile nicht von einem Händler, sondern baue sie mir selber.Als Schreiner ist dies kein sonderlich
schwere Aufgabe da ich auf leichte Materialen zurückgreifen kann.Denke das ca.800kg für mich aureicht.Will mich
aber nicht darauf versteifen und festlegen.

Für mich stellen sich aber andere Fragen. z.b. Wie hoch ist die Anhängelast und ich komme trotz Recherche nicht an
Information wo der Unterschied zwischen denn Modellen liegt. 211-311-313/315/316 usw. Sind diese Angaben
Ausstattungsmerkmale oder. Wie sieht es mit dem Baujahr aus.Kauft man eher einen z.b. 2009 als 2007?

Verbleibe erstmal so und warte auf Antworten

[tandem11]

Hallo,

Also die Angaben erstellen sich wie folgt:

Die Zahl vorne also die 2 bei deinem 211er zeigt. Das Gesamtgewicht sprich 2,8 t die letzen beiden Ziffern die Ps (meistens gerundet) 311 - 110 Ps 313 - 130 ps 316 - 160 Ps 319 - 190 Ps Die 3 bedeutet auch zulässiges Gesamtgewicht wobei man da aufpassen muss. Die 3 kann für einen 3,2 t stehen mit rund 1000kg Nutzlast und oder für einen 3,5 t mit rund 1500kg Nutzlast (bei mittlerem Radstand 3560mm und Hochdach) Natürlich nimmt Nutzlast tendenziell ab bei längeren Fz sowie mit Hoch und Superhochdach.
Glaube mir ich fahre einen 311ee 3,5t mit 3,0 t Ahk und 3t Tandem, wirklich Durchzugstark ist da nichts, auch nicht Solo und unbeladen. Mit einem 2xx wirst du maximal 2,0 t ziehen dürfen sprich das 1,5 fache des zul.Gesamtgewicht des Fahrzeuges. Bei Fz mit 3,5 t Gesamt Gewicht ist eine 3,5t Ahk nachrüstest.
Aus welchem Jahr du dein Modell holst spielt keine Rolle, nur solltest du an Hubraum nicht geizen,was du hast das hast du. später wirst du dich vielleicht ärgern. Selbes bei der Nutzlast, du glaubst nicht wieschnell 800kg zusammen kommen (auch nur mit Werkzeug) . Meine Empfehlung ist ein 313 oder sogar ein 316er. Suche mal nach potenziellen Autos und Fahr sie Probe. Wenn möglich mit gleicher Länge als Referenzmodell. Du kannst auch zum Freundlichen gehen umd dir mal einen Probewagen übers we holen. Sind ja meistens 313er und oder 316er. Dann kannst du vergleichen.
Ich persönlich habe den 311er nur genommen weil er Vollaustattung hat und mir die Haende gebunden waren da mein altes Auto kaputt gegangen ist. Jedenfalls ist das Auto für meine Zwecke (Umzugsfernverkehr) zu schwach motorisiert, ein 319er mit V6 wäre hier angebracht. Der soll dann auch kommen wenn ich die 450 Tkm voll habe.

Gruß Domi ,hoffe ich konnte helfen.... Bei weiteren Fragen nur her damit!!