Kaufberatung 216 7-Gang Automatik

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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joethesprinter
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Re: Kaufberatung 216 7-Gang Automatik

#16 

Beitrag von joethesprinter »

Ovi hat geschrieben: Übrigens: In welchen LKW ohne Stern gibt es denn die vor Dir beschriebenen 8-Gang-Dinger?
amarok, dodge ram mit 3l diesel...
413CDI 4x4. T1N aus Mitte 2006. Serienallrad mit Sperre auf ZGG 3.0t. Mittlerer Radstand und Normaldach im Umbau zum Fernreisemobil
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Rosi
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7-Gang Automatik

#17 

Beitrag von Rosi »

Wenn man es sich leisten kann, sollte man nicht auf Automatik verzichten, zumal es inzwischen die 7G+ gibt, das selbst zum 7G besser sein soll. Ich möchte den Komfort nicht mehr missen. Selbst meine "alte" 5-Gang wurde nunmehr nach 7 Jahren / 73tkm mit ATF Dextron2+3 gespült + Automatiköl Lube1 (?) neu befüllt = schaltete noch nie so harmonisch + ruckelfrei, wie jetzt = sehr zufrieden. Allerdings hatte das Schaltgerät 1402701161 einen Riß am Stecker, das(der) mich über 200€ kostete; Danke MERCEDES (für diesen Stand der Technik des Herstellers in dieser Fahrzeugklasse) :?
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Schreinz
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Re: Kaufberatung 216 7-Gang Automatik

#18 

Beitrag von Schreinz »

Glaube nur nicht, dass die Lebensdauer an die Handschaltung ran kommt und das kann nerven (und wird recht teuer ab 3T€). Wenn man viel fährt bzw das Fahgrzeug länger haben will ist das eventuell ein Entscheidungsgrund.

Hatte 2x ne C-Klasse mit 5G-Automatik, die beide ab >200tkm (220 u. 240Tkm) Probleme machten - muss ja nun nicht für den Sprinter gelten aber Werkstattmeister haben mir bei höheren Laufleistungen auch schon von Problemen berichtet. 73Tkm ist ja nun wirklich noch nicht viel.
319 Kasten, 6-Sitzer, PKW-Zulassung
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