kupplung 210D (Bremer)

[jpsurf]

Hallo!
Bin neu hier und habe mal eine Frage an die technisch versierten. Bei meinem Womo hatte ich im letzten Urlaub Probleme beim Gangwechsel vom 1. in den 2. Gang bei einer Passfahrt. Musste alles im 1. hoch, war etwas stressig für mich und die anderen
Ein bekannter meinte, es könnte eventuell die verschlissene Kupplung sein (Laufleistung 280000km, wahrscheinlich 1.).
Was meint ihr, Kupplung tauschen oder ists doch eher ein Getriebeproblem?
Bin für alle Antworten dankbar.

[Opa_R]

Hy und Willkommen im Forum

Was für ein Problem hast du denn genau ? Rutscht die Kupplung durch oder bekommst du nur den wechsel 1-2 nicht hin ?
Bei Nr2 , Schmier mal das Schaltgehäuse oben auf dem Getriebe.Auch unter dem Schwarzen Deckel links am Schaltgehäuse.Dann noch oben unter den Gummi.Entweder ziehstdu die Schalthebelmanschette hoch , dann siehste die zweite Manschette , oder du sprühst von unten unter die Gummikappe.Dazu würd ich ein Kettenspray benutzen. Beim Sprayen ist es auch hilfreich wenn jemand oben die Gänge durchschaltet

[jpsurf]

Hi!
Das Problem war einfach das Hochschalten vom 1. in den 2. unter Last am Berg, sprich relativ hoch drehen im 1. und dann schalten.... Da die Motorleistung für das Gewicht nicht so üppig ist, sollte das zügig funktionieren sonst steht man einfach wieder...
Sonst hatte ich solche Schaltprobleme noch nicht.

[Opa_R]

Hy
Aha , so wie du das Schilderst , scheint nix defekt zusein Hatte selber zwei T1 , einen 307 D Bj 78 und einen 209D und bei denen war das ähnlich